Henriksen Aarhus.

Der er ingenting at se, han har ophugget alt og har lukket. I stedet har han vist en mobil ophugnings virksomhed. Den sidste opgave var Hjælpekran 147.

Tak for svar! Så er jeg vist lidt for sent på den.

Det må da være et af de mest deprimerende steder at opholde sig. Men hvis du du nu har de lyster, så kan du kigge nærmere her:

http://www.l-eriksen.dk/toge/ophug/henriksen/index.php - der er masser af lemlestede lig.

de billeder har jeg ser mange gange. er der ellers nogle der har foreslag til hvad man kan lavei Aarhjs?

Jeg har et par rigtig gode ideer, men det kræver, at man er fyldt 18

Alternativt kunne du jo tage på en lille fotosafari. Du kan f.eks stille dig der, hvor Frederiks Alle går over banegraven, på Ringgadebroen, over i Sonnesgade eller i Værkmestergade neden for postbygningen i Ankersgade. Det kan også være, at du kan få et par gode billeder, hvis du befinder dig ude i bunden af Augustenborggade.

God fornøjelse.

God idé. Vi skal op og se en baby som en af min Mors kolegaer har fået. Jeg har så fået stillet formiddagen til rådighed!

Det er nogle gode forslag til en fotosafari. Du kan også udvide safarien lidt ved at købe en billet til to zoner og så tage Arriva eller Oddergrisen til Viby. Her er du på sydsporet hvor både DSB, Arriva og MjbaD kører. På det sted kommer du både til at se Lint, IC3 og 4, MR/MRD, Ym/Yp/Ys og er du der ved 7-tiden og omkring middag, så også ICE TD. Både sidstnævnte og IC4'eren er noget af en oplevelse at se i Viby fordi du kan stå på en gangbro over sporet og se toget kører forbi ved relativ høj hastighed. Det ser rigtig godt ud, skulle jeg bare lige sige

Men også rigtig god fornøjelse herfra.

"Duizz" skrev:

"Willie Garvin" skrev:

Alternativt kunne du jo tage på en lille fotosafari. Du kan f.eks stille dig der, hvor Frederiks Alle går over banegraven, på Ringgadebroen, over i Sonnesgade eller i Værkmestergade neden for postbygningen i Ankersgade. Det kan også være, at du kan få et par gode billeder, hvis du befinder dig ude i bunden af Augustenborggade.God fornøjelse.

Det er nogle gode forslag til en fotosafari. Du kan også udvide safarien lidt ved at købe en billet til to zoner og så tage Arriva eller Oddergrisen til Viby. Her er du på sydsporet hvor både DSB, Arriva og MjbaD kører. På det sted kommer du både til at se Lint, IC3 og 4, MR/MRD, Ym/Yp/Ys og er du der ved 7-tiden og omkring middag, så også ICE TD. Både sidstnævnte og IC4'eren er noget af en oplevelse at se i Viby fordi du kan stå på en gangbro over sporet og se toget kører forbi ved relativ høj hastighed. Det ser rigtig godt ud, skulle jeg bare lige sige Men også rigtig god fornøjelse herfra.

Havde ikke tænkt på alle foto muglighederne i Viby, men Oddergrisen er "must" når man skal der forbi.

Det er rigtigt. Hvis du er heldig kan du få et tidligere Skagensbanen sæt, i originale farver, at se. Det er i drift hele dagen, så der er en rimelig chance. Jeg er ikke helt sikker på om de har fået deres OHJ-sæt ud at køre. Det er totalt renoveret og i originale farver i mørk rød og hvidt tag. Du kan se billeder af sættet som det så ud under renoveringen i Odderbanens remise i Odder her: http://foto.bechers.dk/#category0.

Hvis du skal opleve Oddergrisen er det også ved at være sidste chance. DSB har overtaget driften af Odderbanen og indsætter Desiro togsæt på banen hen mod slutningen af 2011. Dermed udfases alle Y-togene og 40 års Y-togsdrift slutter.

Du behøver køre til Viby for at se Oddergrisen, den kører til Aarhus H. Men det kan godt være interessant at se togene i drift, og i Viby er der travlt. Her kommer alle typer, på nær Desiro, kørende og der er derfor hele tiden noget at se.

Hej

Jeg var i Århus forleden, og så også oddergrisen, efter min mening er den dog ikke noget specielt kønt eller spændende syn, men hver sin smag

En god ide vil være at tage et sted hen, så du kan se ud over DSB`S værksted i Sonnersgade, der kan godt være noget spændende

Også den gamle godsbanegård (eller hvad vi nu skal kalde den) er et godt sted, sidst jeg var der holdte der en del IC4 togsæt, og da jeg var der i sommers holdte DSB`S blå/gule MY 1135 (tror nok det er 1135)

God fornøjelse

Hilsen Christian :D :D

My 1135

Duizz: Lyder spændene! Desiro ser jeg næsten værd dag, så dem vil jeg gerne være fri for.

Chr: God idé, hvis der er tid. IC4 ser jeg dog værd dag. Italiensk BRAS :!: :!: :!:

Ps. Nydeligt billede af 1135!

Jeg ville foreslå et besøg hos JMJK, da deres anlæg jo desværre skal pilles ned! Det skulle være et virkelig flot anlæg.

Med venlig hilsen

Jens

Det er ikke helt rigtigt. Der bliver 2 stk 3-vognssæt tilbage.

/Jan

Hejsa Jaer.

De to togsæt er vel bare som reserve og til spidsbelastning? DSB's oplæg er i hvert fald at de alle skal skiftes ud med Desto. Det vil vel også være naturligt nok at udfasningen sker over en vis periode.

Det har også været et stort ønske blandt beboerne i Odder, at få nye og bedre tog gennem de seneste mange år.

Men Miles. Hvordan er din tur til Aarhus gået?

Min til tur til Aarhus er gået meget godt. Kom hjem for en halv time siden. Den egenlige grund til vi skulle der på var jo, at vi skulle se en af min Mors kolegaers nye baby. Har fået taget en del billeder, men der går nok en del tid inden de bliver fremkald. Bruger et gammelt cannon spejlreflekskamera. Bryder mig ikke specielt meget om digitale, heller ikke spejlrefleks. Babyen var ude i nærheden af viby, så der tog vi en Odergris der ned. Fik ikke set sættet fra skagensbanen, ØV! Har besluttet mig for at tage der op i påskeferien, hvis vejret altså er godt. Så vil jeg også helt til Odder. Desværre er det jo fr sent at se DL 10. At folk på banen vil have bedere tog forstår jeg ikke. Man sidder virkelig godt i sådan en gris, specielt ved siden afe en desiro. Gider dog ikke komme ind på desiro, for så siger jeg sikkert en masse grimme ord. Meget sjovt at stå oppe på den store bro og kigge ud over banen. Kunne se det første IC4 tog og MZ1425. Dog for langt væk til billeder. Det er den der hedder Ringgadebroen, kan det ikke passe? Der var meget kold, så måtte finde mig en del brok fra mine forældre. Hehe.

Hejsa Miles.

Det glæder mig at du har haft en god tur til Aarhus. Ærgerligt at du ikke nåede at se Skagensbanens gamle sæt men så har du jo noget at bruge Påskeferien på Det er rigtigt at man sidder udmærket i de gamle Y-tog, men de bumler og har en meget ringe acceleration. Derfor glæder de fleste daglige brugere sig til at få nye og mere tidssvarende togsæt på strækningen.

Det er også rigtigt at det var Ringgadebroen du stod på for det er den eneste bro man kan se MZ 1425 fra. Det er også fra den bro jeg tog det billede af MY 1135 som Jimmyoldtimer har lagt her i tråden. Det er et godt sted at se forskelligt materiel fra. Det kræver dog at man har en telelinse til sit spejlrefleks for at tage fine billeder.

Angående Odderbanens DL 10 så står den i remisen i Odder. Da jeg besøgte dem for at tage billeder af Grafittigrisen stod den i garagen ved siden af men pladsen var alt for trang til at jeg kunne tage billeder af den. De fortalte dog at maskinen var blevet renoveret og stod der så de kunne bruge den til at trække nedbrudte sæt hjem til remisen. Ellers blev den ikke brugt til noget pt.

Hej

DL 10 forlod Odder for sidste gang den 13. december 2010. Den kørte til containerterminalen i Århus hvor den blev læsset på en blokvogn til Schweiz.

Tilbage i Odder er Mx 26 kommet til sneplovkørsel. P.t. er den dog i Padborg for bogieskift.

Mvh.

Søren Villumsen

Hejsa Søren.

Tak for info og for billede. Det var en skam at den nu er væk. Hvem har overtaget maskinen?

Schweitzisk sporombygningsfirma - hvilket vides ikke.

Klaus

Ja, det er selvfølgelig bedst den bliver brugt, men var det ikke den sidste af sin art i Danmark?

I så fald havde den været et godt aktiv for en veteranbaneklub. Det var bare det jeg mente med at det var en skam.

Hvad skulle de bruge den til?

Rangering med eget materiel?

Klaus

Det var da en mulighed

Nej, jeg ved godt det er ønsketænkning at beholde et sådant lokomotiv i Danmark men jeg synes det er et ret flot rangerlokomotiv og så hos en privatbane.

Men nu er det videre til andre opgaver og det er udmærket.

Men tilbage til Henriksen i Aarhus. Tidligere nævnt i denne tråd blev sagt at Henriksen har lukket pladsen i Aarhus. Er sporene også blevet pillet op, og hvad skal der eventuelt være på grunden? Er der eventuelt nogle som har en sporplan over området liggende?

Hej

Jeg ved ikke hvordan det ser ud hos Henriksen idag, men her er nogle gode billeder som viser hvordan det var engang:

http://www.l-eriksen.dk/toge/ophug/henriksen/2/index.php

Hvad angår DL 10 så synes jeg at det var avligt at de skildte sig af med den, det var et flot lokomotiv og hvis Odderbanen ikke længere ville beholde den skulle de have solgt den til noget museumstog så den var blevet i Danmark.

Men at den kører i udlandet er vel også bedre end hvis den var blevet ophugget.

Hilsen Christian :D

Da lokomotivet var til salg, var det vel op enhver at byde på det?

Også museumsbanerne - men ingen af museumsbanernebød på det, hvad skulle de også bruge det til?

Klaus

ja de skulle vel nok bruge det til museumskørsel :roll:

Mueseumskørsel med et moderne diesellokomotiv?

Det skal nok trække rigtigt mange besøgende - rigtigt mange.........

Klaus

Jep jeg vil da blive en af de besøgende, man kan bare kigge på Veterantog vest som køre med MT, de har da nok besøgende.

Hvor mange flere besøgende tror du at de ville have på hver tur, hvis de kørte med damplokomotiver?

Hvor interessant tror du at et under 35 år gammelt standard diesellokomotiv - som vel at mærke er ganske ukendt for den overvejende del af den danske befolkning er i forhold til et over 50 år gammelt danskbygget motorlokomotiv som nærmest har kørt i hele landet?

Jeg er ked af at måtte skuffe dig, men DL10 har en meget snæver interessekreds og ville være ganske uinteressant for de fleste besøgende.

Klaus

Det er smag og behag, der findes jo også andre typer som mig som synes at damplokomotiver er KEDELIGE.

Selvfølgelig har alle mennesker det ikke på denne måde, men man kunne så have bevaret lokomotivet, så den blevet malet lidt en gang i mellem og så skulle den stå i Odder eller Århus.

Hilsen Christian

"Christian3120" skrev:

Det er smag og behag, der findes jo også andre typer som mig som synes at damplokomotiver er KEDELIGE.Selvfølgelig har alle mennesker det ikke på denne måde, men man kunne så have bevaret lokomotivet, så den blevet malet lidt en gang i mellem og så skulle den stå i Odder eller Århus.Hilsen Christian

Ligemeget om man er til damp, disel eller el, er det mest normale at man er til dansk kendt materiel, så som moppe skriver trækker det klart flere kunder at køre med en kendt dansk MT end et lokomotiv som DL10 der kun har været et af på en lokalbane i DK.

- Martin

Hvem er "man" der skal bevare det?

Hvis du syntes det er så vigtigt kan jeg ikke forstå at du ikke har købt det....

Klaus

Det jeg mener med "man" er fx en Privatperson, Odderbanen, Museumsbaner, Foreninger, Klubber, und so weitere, und so weitere.

Jeg ville da personligt selv gerne købe lokomotivet, og vi har haft den her diskussion før bare med MH lokomotiver, og siden den diskussion har jeg IKKE vundet i lotto endnu, men hvis jeg nu skulle vinde i lotto, eller arve nogle milliarder fra den rige onkel jeg ikke har, så ville jeg da gerne købe lokomotivet :!:

Nej og diverse klubber og veterantogsforeninger har heller ikke. Havde der været en mulitmilliardær der satte penge i en klub ville DL10 alligevel være meget langt nede på listen, da den ikek appelerer til et særligt stort publikum. Her er dampen størst, derefter store diesellokomotiver, diverse motorvogne og andre mere elelr mindre danskporducerede lokomotiver.

Klaus

Okay du vinder, jeg prøvede bare at være lidt optimistisk, og sige at jeg godt kan lide lokomotivet.

Det sidste kan vi vist heldigvis alle sammen. Og du kan vel også lide dampere selvom du mest er til de lidt nyere tog?

Ja jeg er jo mest til nyere tog, så damplokomotiver siger mig ikke rigtig noget, men selvfølgelig er alle tog spændende, meen diesellokomotiver er nu bedst efter min mening, ved godt du (SFJ) bedst kan lide damp, er det ikke rigtigt?

Du må yderst gerne skrive at du godt kan lide lokomotivet. Jeg er selv til mere moderne tog, men syntes da også at det er sjovt med damplokomotiver. Bare du lader være med at tro at den vil være et godt scoop for en veteranbane eller lignende......

Klaus

"Christian3120" skrev:

Ja jeg er jo mest til nyere tog, så damplokomotiver siger mig ikke rigtig noget, men selvfølgelig er alle tog spændende, meen diesellokomotiver er nu bedst efter min mening, ved godt du (SFJ) bedst kan lide damp, er det ikke rigtigt?

Sådan næsten. Elsker gamle sidebaner (privat og DSB). Mest dem på Fyn. Har dog kørt med IC3 hele livet, så kan også godt lide de lidt nyere. De kedeligste er dem fra 18'hundredtallet.

Ja alle tog er jo spændende, også amerikanske tog intereserer mig, men jeg ved dog ikke så meget om dem og synes ikke rigtig jeg kan finde noget information hvor det meste står beskrevet

Fynske sidebaner, ja det er da også spændende. Jeg er ikke så meget inde i det med jernbanen på fyn, men du mener vel sådan noget som Svendborgbanen og den der veteranbane som jeg ikke kan huske hvad hedder? :D

Hilsen Christian :D

"Christian3120" skrev:

Ja alle tog er jo spændende, også amerikanske tog intereserer mig, men jeg ved dog ikke så meget om dem og synes ikke rigtig jeg kan finde noget information hvor det meste står beskrevetFynske sidebaner, ja det er da også spændende. Jeg er ikke så meget inde i det med jernbanen på fyn, men du mener vel sådan noget som Svendborgbanen og den der veteranbane som jeg ikke kan huske hvad hedder? :DHilsen Christian :D

Mest den fra Middelfart til Bogense. Ellers er der også assenesbanen, svendborg-Faaborg, Svendborgbanen og den fra Faaborg til Ringe (veteran banen du nævner). De andre baner er ikke så spændene igen.

okay, jeg vidste slet ikke der havde været så mange jernbaner påm fyn der kan man bare se. Avligt at man dengang lukkede så mange små baner rundt omkring i Danmark.

Svendborg - Nyborg banen er bestemt også en spændende bane:

http://evp.dk/index.php?page=svendborg---nyborg-banen---1

http://evp.dk/index.php?page=svendborg---nyborg-banen---1-2

http://evp.dk/index.php?page=svendborg---nyborg-banen---2

Nu har det nok også noget at gøre med at jeg har cykelt ved mange af dem.