Heljan Pr hopper pludselig

Hej

Jeg tror, at det er den sædvanlige årsag : Et af tandhjulene er flækket

Retur til Heljan eller anskaf tandhjul fra Tikøb - han har vist nogle, der passer.

En af mine begyndte med det efter ca. 90 timer på banen. Grund knækkede tandhjul !!

"henho" skrev:

HejJeg tror, at det er den sædvanlige årsag : Et af tandhjulene er flækket Retur til Heljan eller anskaf tandhjul fra Tikøb - han har vist nogle, der passer.

Tak for de hurtige svar.

Korrekt - knækket tandhjul på midterste koblede aksel ... tandhjulene overfyldt med fedt, og en grufuld oplevelse af at modellen er noget billigt @%&€#.

Nå - jeg finder nogle nye tandhjul. Den skal ikke til Heljan - de sætter jo bare den samme type tandhjul i igen.

Kan det svare sig at skifte snekkerne ved samme lejlighed?

Mvh

Jens

Billigt bras, hvorfor !!! alle bruger da nylon tandhjul og snekker. Heljan har bare lavet den samme fejl som så mange før dem (fx. Arnold Køf). Hullet i tandhjul for lille, aksel udvider sig pga. varme tandhjul flækker !!

Det er den generelle udførelse af de enkelte dele i undervognen, jeg vrisser over. Jeg har haft fornøjelsen at adskille bl.a. en del Roco og enkelte Märklin loks, og delene på disse loks er udført væsentligt pænere - også dem som ikke kan ses.

Når jeg vender bunden i vejret på Pr maskinen, så giver den generelt et billigt indtryk. Derfor bras.

Mvh

Jens

Har skrevet lidt om Pr-maskinen og hvordan du kan åbne den her:

http://www.emjblog.dk/?p=606

Ja, men de har lært det og har fået boret hullet i hjulet lidt op.

Klaus

"Elgen" skrev:

Har skrevet lidt om Pr-maskinen og hvordan du kan åbne den her:http://www.emjblog.dk/?p=606

Hvorfor det - det har hele tiden stået på Heljans hjemmeside !

Hvor?

Og hvordan finder man ind til det?

Heljan har en del at lære på deres hjemmeside af eksempelvis Gützol, Märklin, Roco, eller Fleischmann.

Klaus

Det er rigtigt, de har en elendig søgefunktion - og nu kan jeg heller ikke finde Pr brugsanvisningen !

Men Googler du på at adskilel en Heljan PR, kommer opskriften frem der har inspireret Elgen - den ligger sjovt nok på min hjemmeside og jeg har nu linket til Elgens hjemmeside med billeder.....

Klaus

Godt ! jeg får faktisk brug for den om et par dage !

Hej

Jeg havde også et Pr-lokomotiv som hoppede underligt når den skulle køre, min kammerat var så flink at tage den retur, og da han undersøgte maskinen, var der et tandhjul knækket.

Er det muligt at få reservedele til pr-maskinen ? Evt. hvor de har det på lager ?

Hvordan stiller heljan sig over for sådanne generalle fejl, nogen som ved det ?

Mvh.

Thomas

Hos Heljan, hvis de har !

Heljan skifter tandhjulene.

Så spørger jeg om der nogen som ved om heljan har nye tandhjul?

Og så prøver jeg at spørge mere klart. maskinen er over de 2års reklamations ret. så hvilke service haljan yder på så generalle fejl, sender de nye tandhjul U/B, skifter de dem for en U/B. eller skal man bare betale ved kassen ... hvor god service er der hos heljan.

Mvh.

Thomas

Ja, selvfølgelig -, plejer altid at være U/B. Dur ikke pr. mail ring til dem !

Andre reservedele såsom, rør, tenderoverdele, puffer kan normalt også fås.

Okay, jeg vil give oplysningerne videre til min kammerat, han har sendt mail ... Så må vi prøve telefon-vejen og se om det hjælper.

Takker

Mvh.

Thomas

Heljan har nye tandhjul som reservedel. De nye har lidt større hul, så de ikke flækker igen.

Alle 3 tandhjul bør skiftes ved samme lejlighed.

En aftrækker/påtrykker er en god ting til dette arbejde.

Pas på ikke at beskade det 2 delte dæksel som holder den bagerste drivhjuls aksel, det findes ikke som reservedel for tiden.

Heljan kan udskifte dem hvis man ikke lige har mod på dette.

Der er ingen grund til at skifte snekkerne, men rens dem og tilføj tyndt silicone fedt.

Mvh. Ole Vedel

Jeg har fået nogle mails med spørgsmål om man kan konstatere et flækket tandhjul på en Pr maskine uden af "åbne" den.

Der er 2 hurtige måder at teste det på.

1.

Læg maskinen med bunden opad og sæt en LET finger på et drivhjuls sæt af gangen.

Er det i orden kan du dreje hjulsættet ca. 8-10 grader. Kan et eller flere hjulsæt drejes væsentligt mere end dette, er tandhjulet flækket, og drejer på selve akselen.

Hvis man trykker for hårdt, kan det enkelte drivhjul drejes, og kommer så ud af kvadrering.

2.

Tag dekoderen ud og sæt et dummyplug i. Læg maskinen med bunden opad i feks. skumgummiet fra æsken, så tender er i normal køre position i forhold til maskine.

Sæt et par prøveledninger på tenderens hjul og tilslut en gammeldaws DC trafo med et amperemeter/multimeter i mellem.

Drej op for spændingen så hjulene lige kører rundt.

Nu skal forbruget være ca. 160-280 mA, jævnt.

Hvis der er et væsentligt større strømforbrug på en eller flere punkter på en drivhjuls omdrejning, er et eller flere tandhjul flækket.

Hvis der kun er lidt forskel i strømforbruget er årsagen sandsynligvis at et eller flere drivhjul ude af kvadrering, og låser på kobbelstangen.

Sidder der en dekoder med lastregulering i, vil denne kompensere for det ændrede forbrug og gør det svært at bedømme.

Mvh. Ole Vedel