Onsdag d. 31/3/2010 - 13:45 Fra en svensk forhandlers nyhedsmail :
Hej alla modellrallare!
Heljan Ånglok Information
Som ni alla vet så har vi väntat länge på Heljans Ånglok, mer än 4 år.
Första leveransen de kom till oss så var mestadels skadade, yttre detaljer och loket
gick inte att köra, urspårningar, brända dekodrar, delvis trasiga dekodrar, felmärkta kartonger, fel
lok i kartongerna och mycket mer, listan kan göras lång.
Vi godtog då inte dessa lok utan returnerade dessa till Heljan för åtgärd.
Ett antal månader senare kommer loken igen, med ny innerplast i kartongen för att minska skador på loket.
Förvisso var de flesta av loken åtgärdade med de trasiga yttre detaljer, men hjuluppsättningen var inte åtgärdad alls.
Så loken går tillbaka till Heljan igen och vi får vänta, och vänta och så väntar vi lite till...
Sedan får vi ett gäng testlok, med ombyggda hjul och alla ytterdetaljer reparerade, dessa lok klarar
besiktningen, nästan iallafall när det gäller DC-loken, AC-loken var definitivt ej tillfredsställande.
Lite tendenser till urspårning och dåliga gångegenskaper.
Då vi sedan godkänner detta och vill ha leverans av våra lok, det rör sig om ett antal hundra
så säger Heljan att de inte har kvar dem längre.
Då har alltså Heljan sålt våra förbokade lok, mest troligt till andra handlare och det finns inga kvar att tillgå!
Vi blir såklart jävligt förbannade och ber Heljan fara nånstans, vi tvingar dom att betala tillbaka
handpenningarna till oss, som ni kunder har lagt som bokningar på loket, dvs 750 kr/bokat lok.
Så, nu står vi här, utan lok, och Heljan har behandlat oss väldigt, väldigt dåligt.
Vi är en av Nordens största hobbyhandlare och så blir vi behandlade på detta sättet.
Vi är också Sveriges största kund hos Heljan.
Med ovan text så bekräftar vi härmed att det inte blir någon leverans av Heljans Ånglok, tyvärr, tråkigt men sant.
Ni som har lagt handpenning på dessa lok får självklart dessa som ett
tillgodo hos oss, eller om ni vill så betalar vi tillbaka dessa direkt till ert konto.
Maila oss gärna alla uppgifter om ni vill ha summan återbetald, eller om ni vill att vi
skall dra av det på en beställning/faktura som skickas från oss så skriv detta
i meddelanderutan innan ni skickar er order.
Så, var inte arga på oss, var arg på Heljan istället, vi har gjort allt
vi kan för att kunna leverera ett lok som fungerar!
Tack
Mvh
Modelljärnvägsspecialisten
Ole
H0, dansk (og udenlandsk materiel der har kørt i Danmark), epoke III, IV og V.
http://www.godsvogne.dk
0 kan lide
Willie Garvin
Buschauffør
Indlæg: 765
Det er en rigtig kedelig historie; ikke kun for svenskerne, men også for Heljan.
Hvem er egentlig bussemand i denne historie? Er det alene Heljan, som ikke evner at følge op på kvalitetskrav overfor fabrikant, eller ligger problemet i ligeså høj grad hos dem, der fabrikerer disse lokomotiver; kinesere?
Hvilken svensk forhandler er der egentlig tale om?
Venlig Hilsen Willie Garvin
H0, DC, dk, III-IV, MO, Pr, N, MH, MY, MZ, MA, ML, D, (Br80), CU, CL, CLL, Bn, CM, EH, IB, HD, Pb, Gs, CPS, DH, CP, CC, BD, B,FD, E, KS, Za, Ucs, Hbikks-tt, Gklm, Qf, Ze, Zf, Lgjs, Hbikks, Qr, Qh, Za, WRm, AV, Am, Pm, H
Klaus_H
Transportforsikring
Indlæg: 633
Ansvarret ligger i mine øjne først og fremmest hos Heljan.
At kineserne i dette tilfælde laver noget skrammel, kan Heljan ikke bruge som undskyldning. Det er deres ansvar at finde den rigtige leverandør til opgaven.
Der kommer på gode og ringe varer ud af kinesiske fabrikker, så det er skam muligt at få noget godt produceret i Kina.
Men overfor os som forbrugere og overfor hobbyforretninger der er Heljans direkte kunder, er det alene Heljan der står med ansvaret.
Men den svenske historie er desværre ikke overraskende!
3Modul.dk
3-skinne H0, K og C-skinner, CS3+, Primært dansk epoke III-VI
Willie Garvin
Buschauffør
Indlæg: 765
Noget af det gode, der kommer fra kineserne er f.eks MH, eller også har jeg bare været heldig med mine?
Jeg går ud fra, at der er tale om F-maskinen hinsidan, og det gør det jo ikke mindre pudsigt, for på Heljans hjemmeside synes de at være lagerførende i alle 4 varianter.
Maskinerne er formodentlig solgt til nogle andre svenskere, for der er vel ikke noget større marked for dem herhjemme?
Venlig Hilsen Willie Garvin
H0, DC, dk, III-IV, MO, Pr, N, MH, MY, MZ, MA, ML, D, (Br80), CU, CL, CLL, Bn, CM, EH, IB, HD, Pb, Gs, CPS, DH, CP, CC, BD, B,FD, E, KS, Za, Ucs, Hbikks-tt, Gklm, Qf, Ze, Zf, Lgjs, Hbikks, Qr, Qh, Za, WRm, AV, Am, Pm, H
volvo
Indlæg: 245
Hvilken svensk forhandler er der egentlig tale om?[/quote]
En af Sveriges største modelhobbyforretninger. Ligger i det nordøstre Sverige i en by som hedder Luleå.
Jeg har selv handlet en del hos dem da de ligger rimeligt lavt med sine priser når man omregner. Man skal dog ikke glemme at portoen i Sverige kan "sluge" en del af det fordelagtige.
http://www.modellhobby.se
JGJ67
værktøjsmager
Indlæg: 625
Hmm, man kunne fristes til at kalde kinesisk produktion en fuser
Jesper
-Der er en logik i alt, problemet er bare at finde den...
Man bliver kun god til noget, ved at gøre det...
Kresten
Indlæg: 1.040
Hmmm... jeg vil nøjes med at kalde det "en skide-ærgerlig historie" - desværre ikke ulig lokale historier om E-maskine, MO-ombygning, osv...
Uden at have det mindste forstand på problemer i forbindelse med serie-fremstilling af modeller (og vi er jo selv nogle nitte-tællere med hang til at udgyde vores aggressioner både lavt og højt), ved jeg dog, at man kan få fremstillet udmærket kvalitet - også i Kina. Men jeg ved også, at der kan være kæmpe problemer med kvalitetskontrol på lang-distance.
Og her synes jeg, at Heljan svigter. Ligegyldigt hvor langt væk, man får produceret modeller, må det være muligt lokalt at etablere testbaner på stort set alle de skinnetyper, vi bruger. Og der kan man ihvertfald testkøre et udvalg af modellerne før de sendes til forretningerne.
Lur mig, om ikke hovedårsagen til vores brokkeri er, at vi allesammen holder meget af Heljan og er glade for, at de leverer danske modeller. Og det eneste vi ønsker, er kun at de bliver bedre. Og derfor bliver vi så ærgerlige, når det er små ubetydelige fejl, der kunne have været rettet, som er grunden til alles fordømmelse.
Personligt er mit eneste beskedne ønske til Heljan er, at de begynder at testkøre og levere 3-skinne modeller med 3-skinne hjul. På Märklin skinner. Det er vel ikke så svært ? Og åbenbart alligevel umuligt.
Vi vil så gerne have lov til at være stolte af Heljan...!!! Men, den man tugter....
Kresten