Fredag d. 13/6/2008 - 21:25 Er jo ved at forberede anlæg. Har haft overvejet analog styring af sporskifter, men er gået bort fra det igen (bl.a. efter at have snakket med Klaus om det), det er nemmere at holde det digitalt, hvis man ikke lige er til at holde styr på en masse ledninger. Ligesom en eller to betjeningspulte også bliver sparet.
Her kan Ecos´en, Commanderen og Märklins CS jo erstatte computeren (som er en fordel ved Intelliboksen) da de i sig selv jo fungerer som computere.
Nu har jeg ikke være inde og chekke endnu på respektive hjemmesider, men hvor meget "anlæg" er der i grunden plads til på disse digitalstationers skærm?
Måske er det for omfattende spørgsmål, men er meget interesseret i at have et skæmbillede der så overskueligt som muligt fx viser 7-8 opstillingsspor. Det må da være muligt på fx. Commanderen eller Ecos´en? Man må også kunne "bladre" frem og tilbage i diverse skærmbilleder der viser anlægget i skematisk form?
Håber jeg er klar nok i mælet! 
Mvh
Claus
Dansk epoke III (Statsbane med færgehavn), 1956-1966. H0, K-skinner, digitalt med en Ecos II.
0 kan lide
PerOlsen
Indlæg: 2.070
CS og Ecos kan indeholde meget lidt. Du kan have 2 rækker af 8 signaler sporskifter på hver side - og du kan ikke layoute dem som en sporplan. Der er flere sider at bladre imellem ... men det giver på ingen måde et overskueligt og i mine øjne brugbart billede.
Jeg kigger selv på en gratis softwareløsning (dog til Mac) som skulle give mulighed for at lave en sportavle på computerskærmen. Jeg har ikke selv det store ønske om meget automatisk drift og synes at Win DigiPet er skudt over målet til mit behov.
Men jeg tror at der vil komme flere løsninger hvor vi kan lave virtuelle sportavler f.eks. på trykfølsomme skærme (altså gerne større end CS og Ecos). Viesmanns ser bedre ud - men er nok stadig for lille til at have et stort anlæg.
MVH:Per
Märklin C- og K-skinner.
Treskinnedrift med eCos & TouchCab.
Udvikler af http://www.jernbanebasen.dk
Skovsøekspressen
Jernbaner i den "gyldne" epoke III er sagen
Indlæg: 2.874
Ja hvordan adskiller Viesmanns Commander sig fra de to andre mht. opbygningen af spor på skærmen? Det er jo den nyeste så der må være mere plads til noget?
Vil heller ikke køre automatiseret drift (det rækker behovet heller ikke til), men er meget interesseret i at forenkle ledningsarbejdet så meget som muligt.
Det bliver spændede at se hvad fremtiden viser, det tyder på at der kommer noget udbygning af en art. Håber så det kommer tidsnok til når jeg skal træffe valg mht. ny digitalstation som afløsningen for den udtjente 6021´er
Mvh
Claus
Dansk epoke III (Statsbane med færgehavn), 1956-1966. H0, K-skinner, digitalt med en Ecos II.
PerOlsen
Indlæg: 2.070
CS og Ecos kan ikke bruge hele skærmen til sporskifter og man kan ikke tegne sporplaner men blot se symboler for enhederne. Viesmann Commander kan du tegne sporplaner på. Men slet ikke stort nok til mine behov.
http://www.viessmann-commander.de/
Til gengæld kan CS og Ecos tale netværksnak med computere via Ethernet. Det betyder, at man kan forestille sig at have flere computerskærme fordelt med hver sin sportavle.
Dette er programmet jeg roder med. Har dog ikke fået afprøvet sporskiftekontrol endnu.
http://www.geocities.com/fischer_familie/news_sdl.html
MVH:Per
Märklin C- og K-skinner.
Treskinnedrift med eCos & TouchCab.
Udvikler af http://www.jernbanebasen.dk
Skovsøekspressen
Jernbaner i den "gyldne" epoke III er sagen
Indlæg: 2.874
Ja har jo lige være inde på Viesmanns hjemmeside for at se om der var en vejledning til Commanderen. Men det var der desværre ikke :? Måske af konkurrencehensyn?
(har siden fundet vejledningen på hjemmesiden, den er dog lidt "gemt" af vejen),
Nå, men kan se på billeder fra Valby hvor den blev demonstreret (og Pers indlæg), at der er et skærmbillede med en sporplan på. På den kan man se sporskifternes stilling, samt se om det pågældende spor er besat, så vidt jeg kan tyde det. Og man man endda også kalde frem hvad det er for et tog der holder på det givne spor :?: Nu bliver min bane så heller ikke så stor i første omgang med ca. 20 sporskifter til opstllingsbanegården med vendesløjfe.
Så det er nok ret givet den løsning jeg skal satse på, for at gøre det så nemt som muligt og ikke mindst spare et par betjeningspulte og en masse ledningsarbejde. Og det var jo sådan set også hvad KIaus (moppe) foreslog, da jeg kiggede forbi Hadsten her i mandags.
Det er en dyere løsning, men til mine behov og interesser passer det godt
Mvh
Claus
Dansk epoke III (Statsbane med færgehavn), 1956-1966. H0, K-skinner, digitalt med en Ecos II.