Citroën 2CV Post Danmark

Hej

Ifølge bogen "Postautomobilet gennem 100 år" var der et fåtal legendariske 2 CV hos P & T fra tidligt i 1960'erne, jeg kan ikke umiddelbart se hvor langt tid de kørte.

Leif

Mange tak! Så kan den godt komme med på en bane fra 1960erne

Det sidste nye omkring postens køretøjer er et forsøg i Frederikssund hhv. Ringkøbing hvor i alt 6 højrestyrede Fiat Fiorino, indtil videre skal betjene et antal landpostruter. Det varer nok noget, inden vi ser dem i model.

Det er nu ikke unormalt med højrestyrede postbiler. Jeg var hos citymail (mens de var i danmark) og de havde KUN højrestyrede biler. Det var en KÆMPE befrielse når man kørte post, aldrig at tænke på trafikken (udover evt. cykler på cykelsti) når man flere 100 gange om dagen sku ud og ind af bilen. Jeg forstår ærlig talt ikke at Postdanmark ikke har gjort det for længe siden. Hos Citymail havde vi vidst over 100 biler som jeg lige husker.

Nå det var et sidespring Ville bare lige gøre opmærksom på det faktisk er ret smart

MVH

Hans Pedersen

Post Danmark havde i start halvfemserne, hvist nok som afløser for Renault 4, en postbil hvor sæddet var i midten og ikke noget passagersæde. Ved ikke lige hvad mærke det var, men det eksisterer måske heller ikke mere.

Der blev eksperimenteret en del sidst i 1980'erne og og starten af 1990'erne med forskellige typer køretøjer, hvor Postmand Pers ergonomi og arbejdsmiljø gik forud for postbilens design, hvilket jo kunne være ganske fornuftigt.

Køretøjerne blev fremstillet i Danmark - imidlertid blev det kun til nogle få eksemplarer, som tilmed ikke kørte i så mange år, så derfor er de vel mere eller mindre gledet ud i glemslen igen.

Imidlertid mener jeg at kunne huske, at Skive postkreds havde et eksemplar, som de var meget glade for, samt et eller to her i Frederikshavn også, og en håndfuld i andre postkredse.

De fleste havnede til sidst hos Postvæsenets bilauktion i Århus, der dengang lå i Sonnesgade, lige overfor DSB's Centralværksted.

Du kan læse lidt om Dabilfa's danske postbil Danbilen her:

http://www.aofdaghoej.dk/opgaver/Avisspalter.doc

og på:

http://www.a-c-d.dk/Danske%20vogne/danske.htm

De første af dem var lidt 80'er-kantede at se på:

...men formerne blev blødet lidt mere op, så Danbilen istedet lignede et produkt fra det tidligere Østeuropa:

Og til slut fik Post(u)væsenet nogle lignende eksemplarer, som var bygget på en VW Golf I bund:

Men alt dette var før der var noget, der hed SUV, og før de lidt mere kasseformede personbiler á la Suzuki Wagon R, og lign. kom frem - og inden PSA-gruppen "genopfandt" Renault 4 postbilen, i form af Postmand Per bilen Peugeot Partner / Citroën Berlingo.

Hej

Jeg mener at kunne huske, at undervognen stammede fra en Opel Kadett.

Postvæsnet i Aalborg havde i begyndelsen af 70 erne en højrestyret bil, postbudet var ikke glaf for den, han syntes, at det var farligt hvis han ville overhale, manglende udsyn, han følte, at han skulle langt til venstre før han havde frit udsyn.

Karlo.