Bremsestrækning til AC, hvordan

Ja stiller spørgsmålet her, da andre så måske også kan have glæde af det.Er jo ved at planlægge, og kan se at det på min opstillingsbanegård vil være en fordel at togene selv bremser op og stopper helt, inden de rammer udgangsskiftet igen (togene kører hele derind fra samme side af). Der bliver ikke nogen signaler, så det skal det ikke være afhængig af. Der bliver 7 spor ved siden af hinanden.Det må kunne laves sådan at når toget kører ind på det givne spor, så stopper det automatisk op, uafhængigt af de andre spor.I et tidligere indlæg herinde i området er der nogenlunde det samme spørgsmål og en henvisning til denne her plan fra Märklins userforum;http://www.marklin-users.net/html/operation/OPschatten.htmlHvilken styring bruger du? Mä? Uhlenbrock? HVIS du bruger Uhlenbrock bør du overveje LISSY systemet. Det er ren data og der skal ikke skæres i sporene overhovedet. Det gør det nemt at justere ind. Når du skal til at bygge op, er det bestemt en overvejelse værd. Det virker lidt dyrt, men sml med alle de funktioner, det magter er prisen ganske fornuftig. I princippet kan hvilket somhelst lok udføre alle de funktioner, Intellibox'en kan. Udløsninge af togveje, magnetartikler, F-funktioner mmm. Og så er det driftssikkert.Hygge - LeifMen det er så med signaler, så vidt jeg kan se mig ud af det. Og sådan at et tog automatisk bliver sendt afsted, når et tog er ankommet til risten.Findes der en plan for en "storage yard", som det hedder, hvor toget bliver holdene?Det må også kunne "flettes" ind i en Commander, så man ikke skal til at bygge en pult op? Er der nogen der har erfaringer med det?Da en sporlægning står for at skulle i gang, er vil jeg selvfølgelig helst lave det så rigtigt som muligt fra starten og så fx ilægge de nødvendige kontaktskinner på forhånd, inden selve arbejdet med at bygge elektronikken op går i gang.MvhClaus