Biluheld

Nu kommer hystaden op i mig, men jeg bryder mig ikke om at modellere ulykker på modelbanen. Den slags tragiske hændelser er der nok af i den virkelige verden.

Altså, jeg synes det er ret godt modelleret! Og da det er en modeljernbane der skal minde om virkeligheden, er det vel tilladt at lave et biluheld eller lignende? Ellers må du se væk Voller.

Iøvrigt overlevede den tilskadekommende idet uheldet skete lige ved siden af Falck-stationen!

Jeg synes ikke om det, hverken at have en ulykke paa banen eller (undskyld) din mini-scene, jeg synes den ser alt for legetoejs agtig ud, saa nej, jeg synes ikke 'det ser ret godt ud'

Lidt legetøjsagtig, ja. Men det vigtigste ved det han har lavet, er vel at man lærer af det man har lavet og gør det [u]endnu[/u] bedre næste gang.

Min personlige holdning er at ulykker skal der også være plads til. Det er en del af virkeligheden. Skal det være en "perfekt" verden er der jo ikke brug for hverken brandbiler, politi eller ambulancer. Forstil dig MiWuLa uden alle de blå blinkende lys.

Din fremstilling af et biluheld lider dog af nogle fejl.

Klipper man en bil op med en tilskadekomemnde i, klipper man hele taget af. Det gøres fordi den tilskadekommende ikke må bevæge nakken, hvis der er tale om blot mistanke på skader på ryggen (selv små smerter i nakken). Når bilen er samlet op ser den sådan ud: http://images.bilgalleri.dk/uploads_alb_large_wm/367538_l.jpg

Når man så har klippet er ruderne som regel også væk, det er "træls" at få forruden ned over den skadede person der skal tages ud af bilen.

http://www.kjmfoto.dk/billede-mappe/insatsbilleder/faerdselsuheld%209/Im...

Det punkterede dæk med smadret fælg er til gengæld godt!

Klaus

helt bestemt, men han spurgte om en kommentar og naevner selv "Ser ret godt ud", saa det var hvad jeg svarede paa.

Udfra de omkringstående køretøjer at dømme befinder vi os jo nok i epoke 3 eller tidlig epoke 4. Jeg tror ikke man var gået igang med at klippe taget af på det tidspunkt.

I nutiden starter man med at sætte træklodser under hjulakslerne og punkterer dækkene, for at få bilen stabiliseret så man kan arbejde på den. Man vælter kattegrus ud for at suge olie og benzin til sig - og så klipper man taget helt af.

Det er lidt forskelligt i hvor stor udstrækning, man klipper bilerne i stykker ... i København bør man undgå at lave kollisioner. Københavns Brandvæsen har ry for at være vilde med at klippe folk fri. Den sjoveste historie har jeg fra min onkel som er brandmand: En kvinde er kørt galt, men er selv kommet ud af bilen. En efterfølgende og spritny bil stopper op, og føreren tilbyder at kvinden gerne må sidde i dennes bil indtil Falck ankommer. Da redderne spørger om hun har ondt i nakken, siger hun ... joo hun er godt nok lidt øm. AHA! Så skal vi lave en strategisk frigørelse, hvorefter den spritnye og uskadte bil får klippet taget af.

Min holdning til scenerier er, at de gerne må være der. Jeg synes faktisk vi i Danmark er for gode til at skjule de ubehagelige sider af livet. Derved mindskes vores agtpågivenhed. Togulykker findes jo f.eks. også både i virkeligheden og på vores anlæg. Når jeg kører med tog - og der sker ulykker hænder det ofte, at jeg bruger det som en god lejlighed til at få min kørekran ud på opgave. Det giver i sig selv nogle spændende udfordringer ... blot at få ryddet strækningen så kranen kan komme frem til ulykkestedet kan tage tid og være et puslespil. Og at få løftet alle vogne på sporene igen tager også lidt tid. Ved lejlighed skal jeg have bygget nogle hjælpe-boggier som jeg kan sætte nogle af vognene på, så jeg kan øge realismen lidt mere. Mindre vogne bliver af og til læsset op på min Uaikk-vogn og kørt til depotet.

MVH:Per

"PerOlsen" skrev:

AHA! Så skal vi lave en strategisk frigørelse, hvorefter den spritnye og uskadte bil får klippet taget af.

ROFL! Sjov historie selvom det jo er en trist sag...

Det med sand/grus omkring bilen for at suge olie op er en god ide, og nemt at gengive i model!

Bortset fra det savner jeg noget som bilen kunne vaere koert imod. (Eller har jeg msiset det?)

Evt. kan bilen klemmes ind under en sten eller lastbil, hvilket goer at kun doeren har kunnet klippes af!

Jeg har ogsaa selv nogle biler som er deformeret med en loddekolbe, og beskidt-malet. Jeg bruger dem til at dekorere en lille bilophugger.

Lækkert input, PerOlsen!

Ja som jeg selv sagde, ville jeg gerne have en kommentar,

Bilen er jo kørt ind i hækken, hvor der står nogle ret store stammer.

Jeg selv er godt tilfreds med resultatet, og det ser noget bedre ud i virkligheden.

Det kanogså godt være at ikke synes det hører til på etmodelanlæg, men som Techek skriver skete uheldet jo lige ved siden af Falck, så alle overlevede.

jkrista; Hvad mener du med at jeg har en Mini- scene?

Hej, et lille fif til biluheldet.

Når den lille bil skal ødelægges så det ser ud som et uheld, kan man til at starte med tage en loddekolbe og holde den helt tæt på det sted der skal deformeres, men sørg for at den ikke rører ved plasten. Så er arbejdet ødelagt !!!

Når plasten er varmet op af varmen, bliver den tilpads blød til at kunne ændre form, f.eks med en lille rund ting for en lygtepæl, en klods for et mur-hjørne, eller bare trykke små rynker for en tur i grøften, kun fantasien sætter gransen, men der er mange fif og tricks og hente hos militær-modelbyggere derbygger dioramer.

der var lige en tanke

Mvh Jesper

Go' ide!

Det må prøves engang!

god ting til anlægget må jeg sige ingen tvivl om det det skilder jo som andre skriver virkeligheden og TRUST me jeg står tit i det som Ambulancemand.

Epoken passer meget godt men på det tidspunkt klippede man som sådan ikke i biler for der havde man ikke kendskab til højenergi ulykker.

men beskrivelse af frigørelse som der er en der har beskrevet passer som sådan nu meget godt. vil ikke gå i detjaler med de rettelser som jeg kunne skrive

Og røverhistorien med spritny bil og afklipning af taget jojo den er gammel nok den skrøne findes stadig.

Men detjalen med uheldet syntes jeg er fin nok forsæt det gode arbejde på den konto

Denis

Tak for dine ord.

Når nu du er ambulancemand, kan du så fortælle hvad det blå kryds med slangen og stokket hedder?

det blå "kryds" er star of life og blev første gang set i sverige i 1978 mener jeg slangen og staven symbolisere lægengerningen og medicin mener jeg det er jo ikke lige det jeg skal huske mest om må jeg nok indrømme

men mener det er noget i den retning

Denis

I 1978 var det tilsyneladende allerede et kendt symbol på ambulancer, eftersom det sad på siden af Transcon Medi-vac ambulancen (fra Cannonball Run):

http://www.radarbusters.com/transconmedivacarticle.cfm

Det var første gang jeg selv bemærkede symbolet.

Jeg søgte lidt på det og fandt en WIki om historien og designeren:

http://en.wikipedia.org/wiki/Star_of_Life

Her er reglerne fra den amerikanske stat. Star of Life er åbenbart ligefrem et registreret varemærke.

http://www.gsa.gov/gsa/cm_attachments/GSA_DOCUMENT/ambulanc_1_R2FI5H_0Z5...

MVH:Per

HAr fundet ud af atstaven hedder Æskulapstaven!

Da' Mads.

Ja - og den er opkaldt efter Æskulaps, sjovt nok. Han er en gammel græsk gud, der regnes for lægekunstens fader - eller rettere, den del af lægekunsten, der har med medicinsk behandling at gøre.

Staven er hans symbol som gud, og for at forstå det, skal du nok tænke på "slange" i forbindelse med "modgift".

Hej Mads

Fulgte dit link og så billederne af din omlakering til Mt163.

Hvorledes laver du/ man litreringerne?

Er det noget der kan købes - eller er de hjemmegjorte - hvordan??.

Findes der noget medie man kan printe overførignsmærker på?

Bare nysgerrig - men jeg håber at lære noget.

Tak

Hej!

Litreinger er købt hos http://www.skilteskoven.dk

Han har printet dem ud.

De er bleveet sat på inden de har fået klarlak.

http://www.skilteskoven.dk/shop/product_info.php?cPath=21_22&products_id...

Hej Mads

Er noget inspireret af din Mt163.

Da jeg ikke kender noget til Mt's virkelige fortid vil jeg blot spørge om Mt' reelt er en "grøn" tvilling til Br212. Det lyder jo som en overkommelig opgave at "komme" til et lokomotiv fra et startsæt - så det kunne være en sjov opgave.

Mht farver. Kender du noget til farvekoderne for den oprindelige Mt eller et farvenavn?

Hvilken Ral kode eller Flügger farvenummer har du brugt?

Hvilkem maling type (terpentinbaseret Alkyd ?)

Mange spørgsmål.

Men jeg vil være taknemmelig for de svar du kender når det passer.

Klaus

MK er ikke en tvillng med BR 212, men de ligner da ganske godt.

Der er brugt almindelig farveprøvemaling fra flügger. har ikke lige nr. på det, da resterne er i min kasse i klubben.

vandbaseret maling.

MT er en dansk maskine og ligner slet ikke en BR212. Det eneste, der nogenlunde ligner er at de begge har 4 aksler på to boggier - og at karossen groft sagt er bygget op på samme måde med et førerhus lidt forskudt for midten.

Men jeg har også ommalet en Feurwehr BR212 til en MT ... det er sjovt og en billig måde at øve sig. En Märklin BR212 fra et startsæt koster ca. 500,- på brugtmarkedet og det er en rigtig god maskine. God trækkraft, 5-polet motor og digital dekoder. Jeg har stadig min - og overvejer om jeg skal sælge den eller bruge den til rensetog eller lign. i fremtiden.

Jeg lavede samme nummer med en tysk Köf ... den ligner ikke en Frichs Køf ... men indtil jeg kan få en sådan, så går det an.

Jeg brugte en mørkgrøn Humbrol ... og smurte tykt på. Det skulle jo ligne en maskine, der havde fået en million gange maling ovenpå rust osv.

Mvh. Per

Ja den er nu heller ikke slem!

Min er dog blevet airbrushed:D

Det var mit allerførste modelpaintjob nogensinde.

Mvh. Per

Hej

Jeg har også bygget en Mt'er.

Jeg købte en overdel fra Togdillen og en BR212 Feuerwerk. Jeg smed overdelen væk, fræsede godt og grundigt i undervognen indtil den nye overdel passede.

Undervognen er IKKE magen til den rigtige Mt'er, men når musikken spiller synes jeg nu ganske godt om resultatet.

Martin

Ja men det er jo blevet til en hyggelig snak om Mh, farver og faconner. Jeg googlede videre og fandt noget om farver. I kender dem måske men til dem der er interesserede lægger jeg linkene her:

http://www.kvv73.dk/Danskimodel/Dansk_modeljernbane_danske_Farver.htm

http://www.modelbaneteknik.dk/model/mal/farve.htm

Der er noget fakta - og noget om farvenuancer og skala

Og inspireret af jeres erfaringer må jeg så se om jeg får ideen ført videre.

Tak til Mads for første inspiration - og I andre for jeres tilføjelser.

Klaus

Jeg havde en farve med hen til farvehandleren. Kan faktisk ikke huske hvad det var for en genstand, men de havde et fotografiapperat der kunne regne farven ud.

Altså de tog et billede af den grønne del jeg havde med, og så blandede maskinen farven.