Y-Tog

Hej

Den eneste der mig bekendt laver y-toget er Kim (Tikøb Hobby).

Desværre er det som delvist samlesæt hvor man selv skal færdiggøre ovedelen (male og litrere). Prisen for motorvognen er noget over 2000.-, hvad bivognen koster ved jeg ikke.

Men ring til Kim og forhør dig, det kan da muligvis være at han har (eller vil lave) et færdigt sæt til dig.

Ja det bliver så nok lige dyrt nok... Det kunne ellers også være en fin model for en af de "store" at lave...(Heljan og HT)

Den har jo kørt et par epoker...

Det skal du næppe satse på.

Det er undersøgt for længe siden af flere producenter (mindst 2).

Y-togene ligner hinanden, men de er meget forskellige og umuliggør derved en lønsom produktion

Dengang jeg ville have en Y'er, ville Kim gerne lave en fiks og færdig til mig. Men prisen ville lande på et sted mellem 5.500,- og 6.000,- så vidt jeg husker. Så det endte med at jeg købte et byggesæt og lavede det selv. Der står lidt om det her:

[url]http://www.sporskiftet.dk/node/337]

Kom sådan til at tænke på den megen "dobbeltproduktion" og måske endda også triple ditto, som åbenbart præger modeltoghobbyen.

F.eks. MZ, MY, Scandia skinnebusser, IC-vogne, sove- og liggevogne, godvogne, etc.

På et så lille marked som det danske kunne der måske være fornuft i at fordele opgaverne lidt imellem sig (?).

Så kunne der måske blive plads/råd et Y-tog på markedet fra en af "de store" (?).

Og lønsom produktion ?. Tja, inklusive alle bemalingsvarianterne, så skulle det vel nok kunne lade sig gøre at komme op på et fornuftigt styktal pr. støbeform.

Hvis der kun havde været tale om bemalingsvarianter, så havde vi nok allerede kunnet vælge og vrage

Hej Mikael. Så meget ønsker jeg mig den ikke, så jeg vil give så meget for den... Men jeg må nu sige, at det ellers er et rigtig flot resultat, du har fået ved at lave det selv. Der er jeg bare desværre ikke med min fingerfærdighed...

Men ellers vil jeg også lige give cbt ret... Hvad skal vi med så mange produktioner af eks skinnebussen.( så mange aftagere er der vel heller ikke???) :roll:

Men var der så store forskelle på dem andet end koblinger og nogle var todelt med mulighed for mellemvogn. Og nogle var som Mikael`s?( jeg tænker det ud fra et ikke nitte tæller perspektiv)

"Kok" skrev:

Men jeg må nu sige, at det ellers er et rigtig flot resultat, du har fået ved at lave det selv. Der er jeg bare desværre ikke med min fingerfærdighed...

Det skal du ikke være så sikker på. Da jeg startede på dette tog, var den eneste forudgående erfaring at lime nogle standard plastic-huse sammen. Jeg tog det bare stille og roligt dag for dag. Og efter et par uger var den færdig. Jeg vil dog anbefale en airbrush til malearbejdet, men ellers var det bare standardværktøj for resten.

Her er et engelsksproget forum, som fulgte byggeriet på nærmeste hold. Der er flere billeder, incl. de uheld der opstod undervejs:

http://www.marklin-users.net/forum/default.aspx?g=posts&t=7064

Hej Mikael!

Det er en rigtig fin byggebeskrivelse, du der har produceret! Den burde vedlægges alle fremtidige byggesæt!

Hej Mikael.

Jeg må give Bjarne helt ret... Super fed beskrivelse!

Så det kan jo godt være, at jeg kaster mig ud i projektet en dag...

Flot lavet Mikael.

Y-toget bliver nu nok ikke en del af min samling.

Martin

hej

Har været i togdillens nye butik og den ser flot ud. Lars kunne fortælle at han kommer med et færdigt Y tog. Hvor vinduer og ikke mindst forruderne er form støbte og ikke "gennemsigtigt" lim. Det bliver en færdig og køreklar model til en fornuftig pris. Men som alt andet modeltog især trækkraft vil jeg se produktet først inden jeg køber.

Med jernbane hilsen

Anders

Hej Anders!

Hvis det bliver af samme kvalitet som togdillens F maskine og MK-MF togsættet, mener jeg ikke at der er ret meget at glæde sig til.

Har været behandlet i en anden tråd her på sporskiftet.

Gert

"Torben Z." skrev:

"cbt" skrev:

Og lønsom produktion ?. Tja, inklusive alle bemalingsvarianterne, så skulle det vel nok kunne lade sig gøre at komme op på et fornuftigt styktal pr. støbeform.

Hvis der kun havde været tale om bemalingsvarianter, så havde vi nok allerede kunnet vælge og vrage

Helt enig!

Jeg har i mellemtiden lige kastet endnu et blik i MM4. Der ville f.eks. kunne laves disse bemalingsvarianter ud fra de samme støbeforme:

2-vogns Y-tog serie 2, samme støbeforme:

GDS-HFHJ Ym7 + Ys42''/46

SB Ym 1-2 + Ys 1-2/66-67

Hertil kommer, at HP's Ym 32-33 var magen til ovenstående Ym'ere.

Som supplement hertil kunne vælges en mellemvogn serie 3:

Mellemvogn Y-tog serie 3, samme støbeform:

HP Yp55

SB Yp1

GDS-HFHJ Yp25-28

Der ville dog om muligt være størst synergieffekt i at vælge serie 7:

2-vogns Y-tog serie 7/7A med pakrum, samme støbeforme (hvis der ses bort fra forskellene i længde):

GDS-HFHJ Ym+Ys

HHGB Ym + Ys

HP Ym + Ys

LJ Ym + Ys

SB Ym + Ys

Hvis der kan laves en formvariant af ovenstående, hvor Ym er uden pakrum, så kunne disse også laves:

DSB ML 4901-4907

HHJ Ym + Ys

OHJ-HTJ Ym + Ys

VLTJ Ym + Ys

VNJ Ym + Ys

ØSJS Ym + Ys

Og som supplement til de to ovenstående varianter en mellemvogn serie 7:

DSB FL 7901-7905

GDS-HFHJ Yp29

HP Yp55

OHJ-HTJ Yp151

SB Yp3-4

(Mellemvogne af serie 7 er tilnærmelsesvis magen til ovenstående mellemvogne af serie 3).

Men alt dette er jo "opslagsviden".

Alligevel kunne man godt spørge sig selv om, hvor svært det kan være ?.

Forskel mht. tagventiler ?. Enten et kompromis eller udskiftelige formdele.

Forskel i længde ?. Enten 17525 eller 17850 mm - må være op til producenten.

Forskelle mht. vinduestyper ?. Det findes der også en løsning på - her kunne en LIMA eller Roco-løsning måske bruges: vinduerne sættes fast ved hjælp af styretappe og fastholdes i toppen af en rille i taget og i bunden af en rille i vognbunden.

Forskelle i indretning ?. Her kunne en "modulopdeling" af indretningen eller en støbeform med udskiftelige dele måske også være en løsning ?.

Og nu hvor brugte Y-tog er blevet handlet banerne imellem, så er der sikkert mulighed for yderligere varianter - og måske for en Arriva-variant, måske endda også en polsk Arriva-version (?).

Helt ærligt, det må kunne lade sig gøre at lave en rentabel Y-togs produktion for en af "de store" og hvor markedet vil kunne "bære".

Dog nok bare ikke, hvis der i dette tilfælde bliver den evindelige og sædvanlige "dobbeltproduktion".

Hej cbt.

Jeg vil bare lige trykke "enigknap" på dit indlæg... Det burde sku kunne lade sig gøre...

Ja, det kunne være dejligt hvis nogen gad kaste sig over Lynetten.

Hej

Der har længe været stille om Togdillens Y-tog i størrelse HO.

Er der nogen af jer, der kender til projektet, og hvornår Y-togene evt. er klar.

Hej

Jeg spurgte dem for ca. 14 dage siden. Forventningen var at der ikke ville komme gang i produktionen på denne side af Hobbymessen. Det var noget med fræsning/støbning af vinduerne samt en beskadiget master der skulle laves om.

Eller som jeg plejer at sige: Den kommer når den kommer.....

Nu skal jeg vidst passe på hvad jeg siger, men det er der heller ikke bemalingsmæssigt! Jeg har en ven der var med til at starte projektet, og han har fornylig fået tilsendt et billede af en de første bemalede modeller (prøvebemaling). Og det er ikke noget der værd at stikke næsen efter kan jeg fortælle! har selv set det!

Med venlig hilsen

Jens

Gælder det samme ikke for de marcipanbrød, der er på markedet?

Billederne på hjemmesiden er ikke helt klare nok efter min mening, til at kunne konkludere noget entydigt:-/

Jeg har en ven som har købt hans marzipanbrød. Det er godt nok langt fra nær såpænt som tikøbs efter min mening. det samme med y-toget!

Med venlig hilsen

Jens

Ja og nej!

I bund og grund er det resinstøbte overdele der anvendes og der er nogle begrænsninger i detaljeringsmulighederne, hvadenten man hedder Togdillen eller Tikøb Hobby. Hvis man vil have superdetaljering så hedder det ætseark (og en hel anden pris).

Der hvor vi kan være enige er på 2 områder, påsatte detaljer og bemaling. Togdillens modeller har (groft sagt) kun de detaljer der sidder i resinen, hvorimod sættene fra Tikøb har en flok løsdele som man selv påsætter. Men det kan man jo også bare gøre med Togdillens.

Dér hvor jeg har diskuteret med Togdillen flere gange er omkring bemalingen, som ofte ikke svarer til det man kan forvente i relativt dyre modeller.

For mit eget vedkommende benytter jeg gerne Togdillens overdele, men jeg køber dem umalede og færdiggør dem hjemme hos mig selv, med detaljer og bemaling.

Og så er resultatet såmænd godt nok.

Det beroliger da mig mig, vi vil da nok også selv male dem og evt købe detaljerne til at sætte på Y togene fra Togdillen!

Hej alle

Nogen der ved noget om seneste status for y-togene fra Togdillen ???

Jeg håber på at en anden end Togdillen en dag vil satse på at gå i gang med en professionel fremstilling af Y-tog. Jeg venter gerne.

Det samme her Svend.

Men for at blive ved spørgsmålet. Så har jeg ikke hørt nyt omkring dem. Men måske andre har?

Hej. Jeg hørte i efteråret 2010, at en jysk modeltogsfabrikant havde vist interesse for at privatbanernes y-tog i model. Den pgl. har lånt tegninger til udviklingsarbejdet. Hvorlangt han er ved jeg ikke - ej heller om han opgir det. Vi må se tiden an og håbe på det bedste.

Torben

Det lyder da meget spændene Torben.

Interessant, nogen der ved hvilken modeltogsfabrikat der kan være tale om ?

Slet ingen der ved hvem den jyske fabrikat af Y-tog evt. kunne være ????

Hej til jer, der har været på Hobby Messen.

Var der intet nyt om "Dillens" Y-tog i H0.

Venlig hilsen

Jacob Rout

Jo da, i hele wekenden kørte der et 3-vognssæt med lyd fra LilleNord samt en solo fra HHGB på standen hos http://www.togdillen.dk/.

Iflg. Lars vil man snart kunne levere alle varianter af Y-tog.

Støbningerne og bemalingen er OK, og modellerne er med udfræsede vinduer - se evt. billeder på http://www.skala-n.dk/.

Er der tale om selvbyg eller færdige modeller?

Mvh. Per

.... så også Togdillens udgave af Y-toget (-togene) på hobbymessen.

Jeg venter gerne på, at en anden leverandør (Heljan/Hobbytrade/....) udsender en "industrimodel" af toget.

Både færdige og byggesæt med og uden undervogn.

Mvh. Ole Vedel

Jeg tvivler på en industrimodel af Y-tog.

Der er alt for mange forskele på dem.

Vindues type, tagdetajer, lygter, puffer/centralkobling.

Dertil bemalings varianter, samt de mange moderniseringer, som igen ændrer noget ved vinduer og tag.

Demed vil der ikke kunne sælges mange af en type, og alle vil jo helst ha den lokale.

Mvh. Ole Vedel

Jeg er ret så enig med Ole, da en industrimodel IKKE vil være et lønsomt projekt.

Igennem årene har 2 (måske endda flere) af de danske producenter overvejet en produktion af Y-toget.

Begge har "glemt" alt om en industriel produktion af Y-tog, da der findes et utal af varianter af disse - jeg mener, at Lars (Togdillen) på et tidspunkt nævnte 36 forskellige udførelser.

Jeg syntes det var en flot udgave Lars har fået produceret.

Jeg overvejer kraftigt at investere i en.

Ja de var ganske pæne, fik bare ikke spurgt til prisen.

Der skal være noget for enhver smag.

Jeg undværer dem gerne

Jeg spurgte til den, men svaret var kun et bud og et sæt vil iflg det bud formodentlig runde de 3000 kr.

Var det for byggesæt eller færdig model?

Mvh. Per

Det er måske lidt i den tunge ende, efter min smag.

De 3000 kr + var for et færdigt samlet og malet sæt.

Personligt tror jeg, at jeg vil vælge byggesættet. Jeg har mod på selv at male, og hvis bare undervognen ikke er for kompliceret, så tror jeg, at jeg kan få et godt resultat ud af det. Kunne godt tænke mig et sæt fra Gribskov banen.

Men når det står færdigt hos togdillen må man evt sammenligne med det som TIkøb har lavet. Pris og kvalitet.

Er der noget sted på nettet man kan se modellerne og finde informationer om den. Finder intet på togdillen.dk

Noget nyt omkring Y-togene fra Hobbydillen ?

Bliver de sat i serieproduktion ...

Hej togvenner

Noget nyt om Togdillens Y-tog, i forbindelse med Hobbymessen?

Jeg ringede til dem for ca. 4 måneder siden, og fik oplyst, at de ville komme på hjemmesiden, men de er ikke dukket op endnu.

Hilsen

Jacob Rout

S-maskinelyddecoderen fik jeg også at vide ville komme på hjemmesiden når den var ude, men det er heller ikke sket. Men så er det jo godt man har Sporskiftet

Men prøv at skriv en email derud, de kan kun være interesserede i evt. at få solgt et sæt. Det bedste er selvfølgelig altid at kigge forbi en forretning, da de godt kan have noget travlt de forskellige steder.

Mvh

Claus

Nogen der ved hvor langt Togdillen's Y-tog's projekt er nået ???