Viessmann 4412

Er dette projekt en del af din lille hyldebane?

Ellers - [u]overordnet [/u] set; hvordan kunne du tænke dig at styre det?

Hej Bo,

Ja, det er det... Jeg havde egentlig købt signalerne som indgang til min endebanegård. Men kom til at tænke på, at der jo ikke er styre element i signalerne.

Jeg vil nok helst have det således at jeg vælger en sporvej først. Her er jeg nok kommet frem til at det blive via nogle vippekontakter. Bruger servoer motorer og en Esu servo dekoder. Og når jeg så aktivere det sporstykke inden signalet, så skal det enten vise grønt eller grønt/gult - alt efter om det går ligeud, eller højre/venstre.

Alternativet er jo så at kun bruge alm. rød/grøn signaler, det giver det sig selv, men det andet er bare lidt pænere synes jeg. Og mere rigtigt.

Det relæ der giver kørestrøm til ligeud forsyner den grønne lampe gennem en diode.

Det der giver kørestrøm til afvigende forsyner gul og grøn gennem 2 dioder.

Rød lys kan laves enten via et simpelt relæ der trækkes af forsyningen til den grønne lampe, eller en transistor......

Klaus

Viessmann har forskellige styrebokse til tyske signaler f.eks:

http://www.modeltog.nu/product_info.php?cPath=62_71&products_id=5382

Betjeningsvejledning her

http://www.viessmann-modell.com/pdf/5222.pdf

Vær opmærksom på sidetallet hvis du læser den online

Der er ikke indbygget relæ i servodekoderen?

Har du en link til servodekoderen?

Så er det billigere bare at bruge 2 bistabile relæer Men ellers tak for linket.

Hej Bo,

Det tror jeg sq ikke der er.

Link:

http://www.loksound.de/index.php?id=323

Klaus Klaus Klaus

Du burde vide - om nogen, at jeg helst skal bruge en tegning om hvordan det skal laves. Det du skriver, er vel det samme som 2 bistabile relæer, og der har jeg tegningen fra brugsanvisningen til signalet. Om det er Viessmann´s eget relæ eller et andet må vel være ligemeget.

Det skal bruges til de indgangssignaler til min station. Og i princippet også til de 2 udgange fra stationen, som ikke bare kører ligeud.

Du skulle måske så hellere have købt disse:

http://abcmodeljernbane.dk/slow-motion-sporskifte-drev-48/

For der er relæer i

Ellers skal der lige tænkes

"boholm" skrev:

Du skulle måske så hellere have købt disse:http://abcmodeljernbane.dk/slow-motion-sporskifte-drev-48/For der er relæer i Ellers skal der lige tænkes

Hm, nu skal det jo være godt gammelt analogt, men det ser ud til det også fungere?

Nu har jeg lige set den pdf igennem på deres hjemmeside. Kan godt se, at jeg kan forbinde nogle leds til den. Men som jeg ser det, er det kun 2 leds til hver servo? Det giver mig vel samme problemstilling - at der er 3 forskellige slags lys - rødt/grønt/grønt-gult.

Hvis du benytter en servo til at skifte med, kan signalet måske styres af en mekanisk kontakt? Jeg tænker lidt kreativ brug af papirclips eller ligende

Det har kun til dels ret i. Pointen skulle være, at omskifteren afgjorde, om der skal lyses gul/grønt eller grønt.

. . . øh , det slår mig lige: Når det nu er ind til din endebanegård, er det jo ensbetydende med, at toget skal ind og holde. Dermed vil toget altid få den gule lampe også ved indkørsel. Den grønne alene indikerer, at der kan køres igennem med max. hastighed, hvilket ikke sker ved indkørsel til stop på station. Sårh . . er løsningen ikke, at den gule og den grønne parallelforbindes?

Ohh... det vidste jeg ikke! Jo, så er det bare så´n det skal være. Er det dét samme med udkørsel?

Ellers har jeg lavet denne tegning. Det må vil kunne løse problemet uden at skulle bruge andet end den vippekontakt til skiftesporet samt det relæ der skal styre om der er strøm eller ej i det isolerede stykke.

Det ser rigtigt ud - ellers.

Udkørsel er ikke helt det samme, da man ikke skal tage hensyn til et evt. stop. Når du får grønt på et udkørselssignal, får du tilladelse til at køre ud på en strækning og hen imod din destination. Dog er der det forbehold, at du først skal ud af stationsområdet. Og alt efter hvordan stationen ser ud - og i hvilket spor dit tog står - kan du få enten bare grønt eller gult/grønt. Kun grønt får du kun, hvis du holder - eller kører - i et spor, hvor du ikke skal slange dig gennnem skiftespor for at komme ud på strækningssporet, og hvor sporet er bygget til at kunne klare hastigheden. Holder du på et sidespor, vil du altså altid også få gult.

Indgangssignalerne skal altid være med både gul og gråønt, så det er såmænd let nok.

Udkørsel fra spor 1 skal altid have gul og grøn og fra spor 3 skal du kun bruge grøn. Det eneste du skal have begge valgmuligheder med er spor 2 og afhængigt af om du kører ligeud (linie 1), eller drejer væk (linie 2).

Så når du trykker på sporvejsknappen der stiller de 2 sporskiftere (fra spor 2 til linie 2) skal de trække et bistabilt relæ der forbinder gul og grøn i signalet. Relæet resettes af reedrøret, fuldstaændig som udkørselsrelæet.

Skal jeg stadigvæk tegne ?

Klaus

Hej Klaus,

Nej, du behøver ikke tegne. Men jeg er gået væk fra det med at sætte sporvejen via en knap, og vil hellere have vippekontakter til hvert sporskifte.

Overvejer lige om vendesporet skal sende automatisk hjem, eller om det skal virke som et enespor, hvor jeg så slev bestemmer hvilket spor det skal tage...

Okay, du vælger så en vipekontakt med 2 kontaktsæt, heraf bruger du det ene kontaktsæt til at styre sporkiftet og det andet kontaktsæt (for sporskiftet lige ud for spor 2) til at lave forbindelse mellem den gule og den grønne diode.

Klaus