Jeg har søgt lidt på hvilken tykkelse som man max kan lodde i når vi snakker messing, før at man skal over i en gasbrænder.
Jeg har en 80w loddekolbe på max. 450 grader. Hvad er mulighederne med den?
Jeg ved at andre laver spor 0 modeller med loddekolbe, og en sådan chassisramme har da en rimelig godstykkelse...
Et andet spørgsmål: hvor køber I messingplader og stænger?
Jeg HAR læst dette link, men syntes ikke helt jeg finder svar på overstående.
http://www.modelbaneteknik.dk/model/vogn/undv1.htm#1.%20Planl%C3%A6gning...
Jens
DC bane i dansk epoke III
Bj-Arne
Lagermand, Coecker A/S
Indlæg: 29
Vedr. køb af messingplader og rør så prøv dette link
http://shop.ravstedhus.dk/pl/Metaller_Messing_1980.aspx
Venlig hilsen
Bjarne Pedersen
Voksne drenge indrømmer at de leger.
frede2300
Software udvikler
Indlæg: 1.129
Jeg har købt noget hos metalcentret
http://www.metalcentret.dk/Kontakt.htm
de har et fint stumpelager og du betaler efter vægt. De helt små profiler skal du ha hos tutein og koch eller model og hobby på frederiksborggade. hvis du vil handle på nettet har de en del hos conrad.de
Jeg har forsøgt mig med forskellige tykkelser (med gasbrænder): 5mm kan man meget dårligt lodde på - jeg antager det er fordi det ikke bliver ordentligt varmt - og når det så blir varmt er det lang tid om at køle af.
1mm går fint med brænder
Køb noget loddevand og lidt ståluld det er en forudsætning for at få det til at virke.
Generelt vil jeg sige at jeg er vandt til at arbejde i andre materialer og blev overrasket over hvor stærkt 1mm messing er. Bare en bøjle på 10mm bredde som skulle bukkes krævede en del kræfter.
Jeg kan desværre ikke hjælpe med loddekolbe spørgsmålet.
H0m med GT-Position ... og jeg skal nok komme med en status på byggeriet snart..
erikolsen1954
maskiningeniør
Ishøj
Indlæg: 377
Jeg har loddet undervogne i skala 0 med 2 mm messingbundplade med en 100 W Weller termostatloddekolbe.
Venlig hilsen
Erik Olsen
http://www.modelbaneteknik.dk/
JD
Indlæg: 712
Super
Tak for svar.
Jens
DC bane i dansk epoke III
JD
Indlæg: 712
Takker - ser ud til man kan få alt man har behov for der
Jens
DC bane i dansk epoke III
merete_np
København Ø
Indlæg: 557
På Spor 0 dk kan du finde link til forhandlere af bl.a. messingplader og profiler. Ebbe Andersen sælger også gevindstænger og møtrikker (små...meget små) og hos et par af 0 klubberne kan man få tagventiler og andre småting.
M.v.h. Merete N-P
http://husbyggeren.dk
frede2300
Software udvikler
Indlæg: 1.129
Hej Merete, jeg har været inde og lede men kan ikke finde noget om hverken profiler eller møtrikker. Det lyder ellers spændende. Har du et link?
H0m med GT-Position ... og jeg skal nok komme med en status på byggeriet snart..
Gert Frikke
Indlæg: 2.323
Hej!
Ebbe Andersen (EA model-bygge materialer) kan du kontakte på: ebbe.andersen@mail.tele.dk
Han har både plade og profiler.
Han bor i Gørlev.
Gert
modeltog - en kopi af virkeligheden på en fantasifuld måde
JGJ67
værktøjsmager
Indlæg: 625
Gør dig selv den tjeneste, at fortinne inden du lodder sammen. Jeg har fortinnet messingpladerne de steder de skulle sammenføjes, med at varme tilpads op, og komme godt med loddetin på, naturligvis efter grundig rengøring of overfladerne. Al tin fjernede jeg så igen, så messingpladen stod glat tilbage, MED en tinfarvet overflade hvor der er fortinnet. Ved sammenføjningen lavede jeg en stabil opstilling ( hvor delene ikke skal støttes med fingerne !!!!!!!), varmede op til det tin der sad på loddespidsen selv løb ned til loddestedet. Så trækker jeg langsomt loddekolben langs hele stykket der skal loddes sammen, uden at fjerne kolben fra materialerne der varmes på. Er det nødvendig tilføjer jeg lidt ekstra tin. Husk, at jo mere overflødig tin der tilføres, jo mere er der at rfense af bagefter...
Håber du kan bruge det til noget, ellers anskaf dig en gaslodder.
Den fra Conrad findes i flere udgaver, identisk med den fra Proxxon, undtagen prisen ! Der er flere gastronomiske flamberingsbrændere som er udført på samme måde. De kører på almindelig lightergas, og er ganske behagelig og arbejde med. Flammen, og dermed flammetemperaturen kan justeres med både gastryk og ilttilførsel, så du kan opnå en både blød varme og en knaldhård varme. Når du lodder messingplader sammen ad den omtalte tykkelse, bryger jeg en hård varme.
Mvh Jesper
-Der er en logik i alt, problemet er bare at finde den...
Man bliver kun god til noget, ved at gøre det...
erikolsen1954
maskiningeniør
Ishøj
Indlæg: 377
Det er altså ikke nødvendigt, og i mange tilfælde heller ikke hensigtsmæssigt, for tinlaget kan fylde så meget at tæt samling af delene umuliggøres.
Det er meget vigtigere at sørge for grundig afrensning og renlighed (vask hænder ofte og undgå at berøre loddesteder med fingrene), og bruge et passende flusmiddel.
Venlig hilsen
Erik Olsen
http://www.modelbaneteknik.dk/
JGJ67
værktøjsmager
Indlæg: 625
Hej Erik
Jeg har så ikke udtrykt mig godt nok. Jeg bruger en skarp genstand til at skrabe det påførte loddetin væk, så pladen er helt plan igen, hvor der er loddetin. Eneste spor tilbage, er at pladen er sølvfarvet dér hvor der er fortinnet. Jeg synes loddetinnet fænger lettere når jeg fortinner på den måde inden lodning. Tenderen til H2-maskinen er samlet på den måde, og samlingerne er helt tætte. Jeg har så ikke efterprøvet med vand, da der er skåret hul i bunden til kraftoverføring fra motoren.
Men vi bliver lynhurtig enige om det med renlighed i forbindelse med lodning. Jeg foretrækker loddevand. Synes det er behagelig og let at have med at gøre. Faktisk har jeg ikke prøvet andet !
Mvh Jesper
-Der er en logik i alt, problemet er bare at finde den...
Man bliver kun god til noget, ved at gøre det...
erikolsen1954
maskiningeniør
Ishøj
Indlæg: 377
Så er delene der loddes sammen, ikke helt rene.
Venlig hilsen
Erik Olsen
http://www.modelbaneteknik.dk/
RhB644
Rørlegger
REVETAL Norway
Indlæg: 98
Hej Erik!
Her er der en pasta,som ikke kræver rengøring + ikke er giftig,på samme måde som de gamle kendte,er økologisk.
http://www.decap.com/english/decapantes.php
NB: Gå til en rørlegger firma og få en lille prøve
Her er der også en side om lodding
http://www.norskmjforum.no/forum/topic.asp?TOPIC_ID=5259
Vh. RhB644
Vandy
erikolsen1954
maskiningeniør
Ishøj
Indlæg: 377
Al lodning kræver rengøring. Flusmiddel benyttes til at foretage den sidste rensning ved at opløse oxider som er dannet, bl. a. under opvarmningen. Naturligvis kan man benytte de mere krasse flusmidler, men det er sjældent nødvendigt.
Jeg har længe foretrukket loddevand som flusmiddel fordi det er lettere at rense af med vand og sæbe end loddefedt som ellers traditionelt har været anbefalet.
Afrensning af flusmidlet efter lodningen er lige så vigtig fordi alle flusmidler er korrosive i en eller anden grad.
Venlig hilsen
Erik Olsen
http://www.modelbaneteknik.dk/