Togcenter Gentofte ???

Det forsøger jeg også, jeg vil stadig gerne have svar på flg.

Hvad indebærer ydelserne som forhandleren skal levere ? [list=1][*]Minimumssalg ? [/*:m][*]Deltagelse i digitalkurser af en ansat ? [/*:m][*]Krav om Märklin Vitriner ? [/*:m][*]Krav til forretningens standard (indretning, areal, sortiment) ?[/*:m][/list:o]Hvordan opnås rabat ? [list=1] [*]Mængderabat ? [/*:m][*]Rabat hvis: Shop i Shop ?[/*:m][*] Rabat hvis man udelukkende/hovedsageligt sælger Märklin produkter ? [/*:m][*]Rabat hvis forretningen har solgt Märklin gennem en årrække ?[/*:m][/list:o]

Ovenstående er et forsøg på at forstå hvad betegnelsen autoriseret indebærer!

Hvis man nu selv ville starte en lille bix! Uden at bryde Märklins regler.

Enig. I øvrigt vil jeg gerne love "fakta" at der ikke vil være nogen "personangreb" fra min side - jeg interesserer mig for indholdet, og det er indholdet i Faktas indlæg jeg anfægter. Jeg har by-the-way ingen interesser i nogen forretninger eller kommercielle interesser i branchen, men bryder mig ikke om man svinger om sig med statements der ikke er faktuelt korrekte.

Hej Flemming

Det kan være du kan få det at vide hos Mottlau eller du kan spørge Theis om han vil fortælle reglerne.

Rene'

senest offentliggjorte regnskab indleveret 30. juni 2009. det taler for sig selv, men jeg siger ikke ét ord om deres likviditet eller forhold til leverandører som sikkert kan være fint, specielt hvis ejerne selv kan garantere for betaling. Men hvordan en revisor "tolker" en brugtafdeling med det resultat... så ville jeg nok ikke vente fem minutter på at lukke den brugtafdeling

Hej 00

Nu er vi der igen !!

Nu digter man igen på noget man ikke ved noget om. Jeg syntes du skulle kontakte Togcenter Gentofte og snakke lidt med dem.

PS: Hvad angår deres brugt afdeling ville det da være virkeligt agerligt, for det er en god ting for os modeltogfolk og en udemærket forretning for togcenter Gentofte, Revisoren må bare lære at registrere varelageret som et aktiv. Tro mig det bliver rettet næste gang

Rene'

I bund og grund et godt initiativ, men det er "Spildte Guds ord på Balle-Lars", hvilket du desværre ret hurtig vil opdage

I så fald vil jeg da ønske dig held og lykke med forehavendet - den lille bix holder næppe længe i det marked

Ved henvendelse til den danske importør af Märklin kan du måske få svar på alle dine spørgsmål, men sørg for at have din bank med på idéen

Jeg har stor respekt for de danske mj-forhandlere, men det er en branche som jeg af mange grunde [u]ALDRIG[/u] ville bevæge mig ind i.

Selvfølgelig - men det ville være noget lettere at få dem her. Og det er ikke den helt store forkromede forklaring jeg søger, bare: fx 1. Minimumssalg ? Ja. 2. Deltagelse i digitalkurser af en ansat ? Nej

Hvis det skulle være mere datalieret krævede det at man så en kontrakt, og det er jeg ikke interesseret i, da den jo ikke nødvendigvis er en standard skrivelse. Og sandsynligvis er skrevet så det kræver en eksamen at læse!

Torben - tak for at du påskønner initiativet. Det er faktisk også velment. Jeg håber du ikke for ret.

Denne branche er fyldt af rygter og derfor vil jeg fortsætte med at bidrage med fakta i det omfang jeg kan. Så fakta forbliver fakta.

Det er nok rigtigt -

Ja dem hører jeg nu ikke til, der skal helst følge god service med. Kunne fx. ikke drømme om at købe i en ren netbutik.

jeg syntes ikke du er helt fair nu, jeg digter ikke her, jeg forholder mig forsigtigt og kommenterer. jeg har slet ikke noget imod gentofte, syntes faktisk det er den eneste butik der har de specialiteter der er værd at se og købe. men er ikke så imponeret af rygter og halve lovord når der ligger to rigtig rigtig kedelige regnskaber i træegenkapitalen er særdeles meget i minus. hvis det er en brugtafdeling der trækker regnskabet så skævtville jeg gøre noget ved det. at varelageret af brugt ikke repræsenterer noget af værdi, men kan trække regnskabet så skævt burde i givet fald have være rettet allerede sidste år. det er toår i træk regnskaberne er så blodrøde. det må ikke være nemt for forretningen at navigere økonomisk med så røde tal.

Det er da en dybt mærkelig diskussion, denne her. Den starter med at stille spørgsmål ved Togcenter Gentoftes likviditet eller hvad det nu var på baggrund af jyske rygter om konkurs, man er inde og vende omkring deltagelsen i DMJUs arrangementer, om lødigheden af visse forretningers handelsmetoder, om et brugttogslager er et regnskabsmæssigt aktiv eller passiv, hvilke krav man skal opfylde for at blive autoriseret Märklinforhandler….

Hvor er det, man i det hele taget vil hen med al denne snak? Er det ikke på tide at få standset denne udsigtsløse diskussion, som ikke rigtig har med hobbyen at gøre og slet ikke med underteksten til forumet: ”Hvor køber jeg hvad? Og hvem har hvad på tilbud?”

Og jeg synes, der i dette forum har været en tendens til at finde lejlighed til at trække et parforhandlere gennem sølet, hvad der vist ikke helt var administrators mening…

jo, er enig. jeg begyndte at skrive efter "Fakta" anonymt kom på banen med "påstande" og kommentarer om Togcenter Gentofte. Jeg gennemlæste forretningens regnskab og fandt det i modstrid med Fakta, og syntes ikke anonyme indlæg skulle beklikke andre forretninger og bedyre andres stærke handlekraft. Men enig, jeg syntes også den bør stoppe her - og egentlig skulle tråden ikke blot lukkes men helt slettes, da den ikke er berettiget for Togcenter Gentofte. Så vidt jeg kan se er ikke én kunde snydt, der er ikke risiko for forudbetalinger eller nogen begrundede trusler for deres eksistens, så på den baggrund skulle tråden drønes ud

Hejsa!

Helt enig med Bjarne.

Gert

Der ikke nok sol udenfor / Man kan kun kalde det agurketid

Hva' betyder det, at en butik forsvinder

Kort sigt - billigere priser

Lang sigt- dyrere priser

For nogle længere vej til en forretning

En facet mindre / det bliver mindre "sjovt"

Ved forudbetalinger kan kunden miste penge

Indleverede ting til rep. kan blive problematiske at få retur

En katastrofe for dem der lever af den forretning

Men hvem støtter kun en forretning og hvis man på QXL eller E Bay kan sparer 100€ så gør vel de fleste det - man kan ligefrem se, at nogle af os betaler mere end i forretninger

Så hva' er så sket med alt det skriveri - Intet godt for dem fra Gentofte og det kan vel ikke have været meningen, men der må være nogle med et kendt ansigt, der får svært ved at komme i den forretning igen ...........

Jo, jeg kom forbi deres hjemmeside endnu engang og fik nærstuderet den. Det betyder at jeg er på vej til at smide en ordre på +7000 kr for diverse ting der er på lager derovre.

Klaus

Er det man kalder held i uheld

Vi kan jo bare citere salig Simon: "Dårlig reklame er bedre end ingen reklame".

Ovenstående selektive distributionssystem må være et brud på Konkurrencelovens § 6

Jfr. § 6, stk. 1. i Konkurrenceloven af januar 2009.

Det er forbudt for virksomheder at indgå aftaler, der direkte eller indirekte har til formål eller til følge at begrænse konkurrencen.

Jfr. § 6, stk. 2, nr 5.

At anvende ulige vilkår for ydelser af samme værdi over for handelspartnere, som derved stilles ringere i konkurrencen.

Da forhandlerne skal udvælges på grundlag af objektive, kvalitative kriterier, der fastsættes ensartet for alle aktuelle og potentielle forhandlere. Kvantitative kriterier, dvs. krav der i sig selv begrænser adgangen til markedet, er forbudt. Det kan f.eks. være krav til mindsteomsætning, eller mindste årlige indkøb, idet sådanne krav som udgangspunkt kan udelukke potentielle forhandlere, der for så vidt angår service og præsentation lever op til kravene for at sælge produkterne.

Om der også er brud på § 11, stk. 3, nr. 3 må afhænge af hvordan rabat & bonussystemet er skruet sammen. ?

Aftaler der strider mod § 6, stk. 2 & 3 er ugyldige, efter § 6, stk. 5 der er bødestraf efter § 23.

Så jeg havde håbet at du ville uddybe dit tidligere indlæg, men da det ikke er tilfældet - måtte jeg desværre komme med citatet fra konkurrenceloven.

Da jeg jo ikke ved hvad, citat "hvilke ydelser forhandleren skal levere for at få specifikke rabatter" indebærer, men din formulering er enten helt forkert ( håber jeg) eller Märklins autorisation er direkte lovstridig.

I følge en autoriseret forhandler jeg spurgte for et par timer siden, er det heldigvis nok det første der gør sig gældende! Så kære Fakta - hold dig til fakta?!

Ref. ovenstående: Der er vist nogen, der ikke er i stand til at erkende, når nok er nok! Jeg må gentage: "Please engage brain...etc."

Ovenstående skal blot vise, at det er farligt at fremsætte anonyme påstande, med meget lidt hold i virkeligheden!

Bare Fakta havde holdt nallerne væk, - var tråden ikke blusset op igen. Som jeg skrev for 1½ døgn siden - end of story! Det troede jeg virkeligt men der var et par stk. der absolut skulle fortsætte og når jeg skulle tilsvines fordi folk mistolker mine indlæg så..

Forøvrigt syntes jeg også den bør stoppe her - og tråden burde lukkes eller slettes,

Ja, vi stopper her.