tog

Fint nok! Du har da den fordel, at nu kan du frit vælge størrelse eller system.

Er det nu vi skal til at påvirke dig! - Nej det er dig der vælger!

Jeg talte for nogen tid siden mine trækkende enheder, og der var vist omkring 22.

Det drejer sig om en skønsom blanding af Scandia skinnebus, MA,MY,MZ,MO,MH,Pr,N,D,Br80 + et par rangertraktorer. Indenfor hver type har jeg visse dubletter, og det er ikke nødvendigvis fordi, jeg skal køre med dem alle på samme tid. Der skal jo være noget til at fylde op i maskindepotet, og ad åre måske også noget til regulær henstillng.

Hvad gods og passagervogne angår, så har jeg omkring 70-80 stykker i alt, og det er en skønsom blanding af epoke 2b til 4c, og jeg satser primært på dansk materiel, selvom der er visse tyske togvogne af hensyn til den internationale trafik.

Der er også en overvægt af godsvogne, men det regner jeg med at rette op på henover det næste års tid.

På grund af umådeholdent meget arbejde, har jeg endnu ikke haft mulighed for at bygge et permanent anlæg, hvorfor jeg fra tid til anden nedsætter mig som teppich-bahner.

Jeg har tit overvejet at kaste mig over selvbyggeri, men ligeså lidt anlæg som værkstedsfasciliteterhar jeg, og det skal jeg have fundet en løsning på først. Men så vil jeg sgi´også til at hygge mig med at bygge en Triangel, som noget af det første.

Hvis trangen til at lege, bliver for stor, og jeg ikke har mulighed for at køre på tæppet, så kan jeg godt finde på at patinere et par vogne, eller bygge et af de mange samlesæt, jeg stadig har til at stå på lager.

Det er egentlig for galt, at jeg ikke har drevet det videre, end jeg har. Men arbejdet danner jo det økonomiske grundlag for hele denne skiønne hobby, så derfor bider jeg ofte i det sure æble, og kører afsted.

Men en eller anden dag bliver alle drømmene vel til noget?

Hejsa!

Ja drømmene er meget vigtige!

Gert

Ja da denne tråd startede havde jeg 57 lokomotiver men nu har jeg 71 chock men de skal køres med allesammen, da jeg også er med i en klub!! jeg får også mit eget modulanlæg herhjemme,når vi når lidt længere hen, i det nye år!! Modelbane hobby er en skøn hobby at have. men også dyr,men man bestemmer jo selv hvormeget man vil indvestere!

En Tog Hilsen Herfra

Siden mit først indlæg i denne tråd har jeg da også fået lidt mere - en Mh'er og en D-maskine med lyd. Jeg har bygget mig en Mt'er - så jo det vokser støt og roligt.

Min ønskeseddel er da også alen lang i maskiner på markedet: E, P, S (kommer jo lige om lidt), Marcipanbrød, Dadelæske, De firkantede (i alle 3 varianter), Triangel, Skinnebus, Köf, Ms, Mx 131, traktor 1 og 6, ... (lur mig der er nok lavet et par stykker mere som jeg sagtens kunne komme til at ønske mig)

Martin

"martindahl" skrev:

Siden mit først inlæg i denne tråd har jeg da også fået lidt mere - en Mh'er og en D-maskine med lyd. Jeg har bygget mig en Mt'er - så jo det vokser støt og roligt.Min ønskeseddel er da også alen lang i maskiner på markedet: E, P, S (kommer jo lige om lidt), Marcipanbrød, Dadelæske, De firkantede (i alle 3 varianter), Triangel, Skinnebus, Köf, Ms, Mx 131, traktor 1 og 6, ... (lur mig der er nok lavet et par stykker mere som jeg sagtens kunne komme til at ønske mig)Martin

Jeg kan kun til slutte mig, der er så mange flotte kommende, og eksisterende modeller,som jeg håber og erhverve mig i de kommende år!

jeg har en tog og 5 vorgne jeg er gud

"ronnie6-6" skrev:

jeg har en tog og 5 vorgne jeg er gud

Med sådan en udtalelse, bør du vare dig for at blive ramt af lynet.

Man skal ikke gå rundt og sige den slags, med mindre der virkelig er hold i det.

Det hedder iøvrigt et tog.

Forhåbentlig vokser din samling sig større med tiden. Alle er startet med ingenting, eller det der ligner, så bare klø på og køb løs:-)

det kommer til at tage sin tid har ikke pladsen inu men jeg køver lidt ind når jeg har råd :oops:

Det er lidt uhyggelgt hvad der er sket i tidens løb. Nu skal det siges, at jeg kun har været aktiv samler de sidste 5 år, har ikke anlæg hjemme, men kører kun i klub - har ikke pladsen til det.

Lokomotiver:

ME 1501, 1522, 1527 (Hobbytrade)

MZ 1401, 1412, 1414, 1425, 1448, 1459 (Hobbytrade - kun 1414 Roco)

MY 1155 (Heljan)

MX LJ M35 (Heljan)

MA 460, 461, 463 (Roco)

MT 167 (Hobbytrade)

Desiro (Piko)

Talent (Brawa) + ukendt tysk rangermaskine (Roco med telexkobling)

4 x Dobbeltdækkervogne (Hobbytrade)

4 x blå BN/BNS (Heljan)

5 x rød BN/BNS (Togmodelle)

8 x A, AB, B m.v. (Heljan)

6 x Veksellad (Roco)

1 x rensevogn (Roco)

Så lidt er det blevet til

Mvh

Flemming

da jeg lavede denne tråd hade jeg 4 loks og 3 vogne nu har jeg 5 loks og 11 vogne

"stenlille banen" skrev:

da jeg lavede denne tråd hade jeg 4 loks og 3 vogne nu har jeg 5 loks og 11 vogne

Altså en tilgang på en trækkende enhed og 8 vogne på 8 uger; det er slet ikke så ringe endda.

Det skal nok blive til mere med tiden.

Pæn ønskeseddel men Frichs firkantede findes i 5 hovedtyper(+ smalspor) +flere varianter. Her er lige en liste med et eksemplar fra hver sin hovedtype - OHJ 21, HTJ 22 er samme hovedtype - men med forskelligt udseende.

HVJ 23 (treakslet), fireakslede VNTJ 11, OHJ 20 femakslede OHJ 21, HTJ 22, AHJ ML5203( OHJ 40) + den smalsporede DBJ ML 7

Ja, den er absolut pæn også i kommende udgifter!

Tak for info om den firkantede. Jeg var ikke klar over at den fantes i så mange varianter.

Martin

Prøv at se her:

http://www.dantrain-sim.dk/Download.php?Epoke=4&Type=2&sortfelt=ID&opned...

Der er stort ikke to, der er ens. Bortset, selvfølgelig fra dem, der har kørt for flere selskaber.

Det forholder sig vel således at maskinerne er ens indeni, men er forskellig i forhold til bemalingen og de baner de betjener?

Martin

Nej ! Der blev anvendt flere forskellige motorer, forskellig køling (se gavle), forskellig indretning (VNTJ 11 + pakrum - derfor udseende som 4 akslet, selvom det var den mindste firkantede der blev leveret), forskellig akselafstand (5 akslede) & så er der forskelle på kølerpladsering og løbebrædder på taget!

Godt så ...

Jeg bliver godt nok klog. Det er et ret spændende lokomotiv. Jeg så en maskine for nogle få uger siden i Mariager. Den er godt nok flot og jeg fik lejlighed til at kigge indeni den. Sjovt som den ligner Marcipan-brødet indeni.

Martin

Husk lige de smalsporede udgaver af Gl Mx til fjernøsten

Jesper

Min ønskeseddel kan jeg bruge og tapetsere med !!!

Der er da også en tre-akslet Firkanter, KB M 1, men den regnes måske ikke som "Firkanter", da den oprindeligt kom fra B&W ?

De ægte firkanter kom fra Frichs.... Som også lavede dem som treakslede.

Ja, et eksemplar HVJ 23 (1932) senere(1958) HFHJ M 10 kaldet "Sputnik" men den kunne også køre 70km/t.

Med hensyn til Frichs firkantede kiksdåser,udgav A.E. Kurland i 1973 en bog (Jernbanemateriel 1) Min er ved at være slidt op.

Det vil for et firma blive ret svært at vælge en model til udgivelse.Udover Litra MX, fandtes der 14 forskellige privatbane modeller.

Karlo.

Der er da flere af de 5 akslede der rent overfladisk ligner hinanden(bortset fra bemaling) - hvis man ser bort fra tagdetaljer! og flertallet af de 4 akslede er ens ! (bortset fra bemaling - kun en fordel for en producent)

Litra MX fandtes i 2 eksemplarer hos DSB - kørte udelukkende i Østjylland + Fyn.

Den vil nok kunne blive en lige så stor "salgssucces" som litra MY 12xx, så jeg tror ikke at der er en producent der tør gribe an med et sådant projekt!

Ja Ormstrup, der må jeg give dig ret.

Der er bygget 4 stk.4 akslede

1 til VNTJ fik nr11.

Og 3 stk. ens.

TFL ML 3

OHJ 20

NFJ MT 4

Så 3 ens ud af 4 er da et flertal.

Karlo.

Men den findes dog i en fornem model fra Freja Modeltog.

Ja og så kan den købes færdigbygget fra Real Model (Freja æts)

Jeg tror nu da ikke det ville blive det store problem at sælge en gl, MX hvis det var. Jeg tror de fleste MJ´ere der kører ep. II-III ville investere i et eksemplar, da det jo er en lidt speciel maskine. Jeg selv har begge 1200 MY og jeg kender mange der har et eksemplar.

Personligt ville jeg uden at blinke investere i en MX...

Meget muligt, jeg vil også have en. MY 12xx blev det modsatte af en salgssucces - de nummererede eksemplarer blev ikke engang udsolgt. Der var sågar et par forhandlere der måtte sælge med tab ! Restlageret blev solgt til under ½ pris dvs. producenten fik nok ikke dækket omkostningerne til formen. Det er ikke en erfaring der indbyder til produktion af sjældne maskiner !

En nu afdød forhandler i Århus havde fortalt Heljan at han ville aftage 1000 stk.

I mellemtiden gik han hen og døede........og hans efterfølgereres forretninger fik langtfra afsat det antal.

Klaus

Tja, det var jo uheldigt for Heljan. MY 12xx har kun en skavank - jeg betalte forudbestillingsprisen!

Ja det er da sikkert rigtigt nok at de fleste eksemplarer er købt til nedsat pris, det er mine egne også... Men den vejledende pris var måske også lige i overkanten for produktet..

Men det har måske også noget at gøre med at markedet på det tidspunkt blev oversvømmet med MY/MX modeller. Lidt en skam for maskinen burde virkelig kunne sælges...

Hejsa!

Tjae - den betragtning kan man gøre ved de fleste danske modeller. Et år efter fremkomsten sælges de til spotpriser. Så er det et spørgsmål, om man tør satse på lav pris og risiko for ingen model - eller betale prisen når modellen fremkommer - og dermed sikkerhed for at få den.

Måske skal vi igen til at få tilbudt ROCO modeller til spotpris, hvis de skal have hurtige kontanter i kassen vha lagerudsalg.

Gert

Det er nu ikke helt rigtigt. Heljan har solgt 2 oplag (omkostninger betalt - fortjeneste) af P - maskinen & mange af MS1, MX, MY, MO & det er da kun MY der har været rabatpriser på (forhandler rabat undtaget) pga. konkurrence med Roco.

Roco havde store rabatter på MA & N, men et pænt stykke tid efter at de første eksemplarer kom på markedet. At de pga. økonomiske problemer og for stor produktion blev tvunget til realisere lageret er ikke så mærkeligt.

Hobbytrades rabatpakker skyldes sandsynligvis også fejlskøn mht. salgspotentialet - rabatterne var pæne men ikke katastrofale for producenten.

Reelt er det kun MY 12xx der er solgt til under halv pris umiddelbart efter lanceringen !

Hejsa!

En del vogne - især godsvogne har der været store rabatter på - Pr og D ligeså.

Det er rigtigt, at det er ikke alt, der har været rabatter på, men mange produkter har du kunnet finde noget billigere efter et stykke tid.

ROCO's panikudsalg gav priser uden sidestykke på N maskinen og Ma.

Jo der har været meget der har kunnet købes med solide rabatter.

Gert