Roco - DSB N 201

N 201 skal ikke have røgplader, men et andet tag og det skriver Roco at de har ændret:

http://roco.cc/index.php?id=339&Anfangsposition=0&artikelnummer=62261

Er det ikke et spørgsmål om, hvornår man modellerer den efter...? Synes jo nok der findes en del billeder af N 201 med røgplader.

Men tak for info.

Jo, de damplokomotiver havde det med at blive ændret i løbet af deres brugstid. Vil du have røgplader og havebænk på, så må du have fat i et Freja's ombygningssæt.

Det kan blive meget pænt, her ser du mine 2 N202 ombygget til hhv. 206 og 209, hvor 209 er en tidlig udgave uden røgplader. At det blev til 206 og 209 var fordi det var dem, der kunne blive mest modeltro udfra den 202, som Roco havde fremstillet. Noget med antallet af domer, runding på tag og andre nittetæller-detaljer.

Jeg så Rocos nye model af N201 i Kystbanen i lørdags, og lagde mærke til at den ikke havde røgplader og vistnok heller ikke havebænk. Til gengæld så taget lidt anderledes ud end N202. Så vidt jeg husker var der en kasse af en slags oven på taget...

En kasse ovenpå taget? Det er der da ikke nogen N-maskiner, der havde :?:

Hvad er det for en type maling du bruger til at få "plastic-udseendet" væk med på maskinerne? Den virker utrolig naturtro.

Mvh

Claus

Aner det ikke, jeg har ikke fingre, der er små nok til at kunne lave det arbejde, så jeg fik en anden til det og det er et par år siden. Men jeg mener bare det er matsort.

N 201 mvh lars

Det tag har da vist ikke så meget med forbilledet at gøre?

Men godt, at de har lavet en variant med 3 dome denne gang

Altså, hvis du kigger på det første billede, fra 1952, på jernbanen.dk vil du se, at det faktisk er "spot on" - Både mht. pladehjul, dome og tagudformning!!

Se linket:

http://jernbanen.dk/damp_solo.asp?Selskab=1&LokID=808

_______________________________________________________________________

Hej, vil du have mest mulig korrekt, må du ændre på kulkassen, samt lave ventilations-kassen på taget lavere. Derudover flytte fødeventiler ned på siden af kedlen samt trække begge føderør fra fyrbøder-siden. Men det mener jeg nu er småting. Modellen er flot...

Mvh Jesper

Ja, den ser flot ud - men hvordan kører den?

Kan den overhovedet køre gennem 24130 kurver - Hvad med de buede skifter 24671 & 72?

den kører fint igennem r1 omend hjulene klemmer en lille smule og 24671-72 kører den perfekt igennem ,selvfølgelig under forudsætning at loko er justeret korrekt,dvs slæbesko skal være 100 % parallel med hjulene og akslerne på loko må ikke køre tørre så virker side forskydeligheden ikke som den skal,men bortset fra det så er det et super lokomotiv.mvh lars

Skift førehusene på 201 og 202, så er i meget tæt på 202 og 206 eller 209