Tog afsporet i Sønderjylland

Det er en tragisk ulykke, der ikke burde kunne ske! Et DSB intercitylyn på en strækning med ubevogtede overkørsler... Læste på jernbanen.dk's forum at der er planlagt sikringsanlæg (med bomme), men at det kommer til at tage en del år.
Jeg kender selvfølgelig ikke de nærmere omstændigheder omkring overkørslen og ulykken.
... der er vel et advarselslys (blink), som lastbilchaufføren har overset (en gylletransport)?

Læser i dag at overskæringen er forsynet med klokke og lys (eb.dk).

BaneDanmark oplyser at der efter planen kommer bomme i 2027.

 - Martin

Ja jeg forstår intet.

Hvorfor er infrastruktur ikke vigtigst, Bomanlæg, skulle være en naturlig ting, eller helst over/underføringer, samt perron overgange og alt anden infrastruktur som er sikkerhedsmæssig, så siden kan man se på nyt signalsystem, det er BaneDanmark og Politikerne der tænker i nuet og ikke har de rigtige visioner.

Der ligger problemet, bevars, så havde vi fået ERTMS om mange år, men i Tyskland har man Indusi, Sverige ATC og vi selv ATC, hvad behøves mere, før al infrastuktur er perfekt!

Ja jeg forstår det ikke.

Venlig hilsen Erling.

Erling, nu skriger alle op om bomme, men glemmer man ikke at folk ikke respektere år hverken bomme eller lyssignaler, ensidige færdselsloven? Kig på artiklen i dag fra DR, hvor de har filmet ved en overskæring med bomme, hvor en bil bliver fanget under bommene, fordi chaufføren IKKE respekterer hverken lys, blink eller bomme. Færdselsloven siger at nærmer,du dig en overkørsel skal du orientere dig. Folk er pissehamrende ligeglade de kører bare. Og så læser jeg en af de lokale fra Sønderborg og omegn udtale sig om at togene burde stoppe ved ver usikret overkørsel. Det kaller jeg kun at tænke på sig selv. De overkørsler hun fandt usikre, kan jeg let sikre - fjern dem. Jammen så skal vi køre en omvej udtaler hun, ja  svares, men edet gør ikke noget at togene skal standse helt, det,er ikke en "omvej", men hun bruger nok næppe toget! Undskyld mig, men der skulle lige lukkes lidt harme ud her!

Det klip viser jo, såvidt jeg kan se, at bomme virker, fordi hvis noget forhindrer en bom i at gå ned, vil lokomotivføreren få signal om, at der er noget galt, og han kan nå at sættte farten ned.
Man skal også lige være opmærksom, at i hvert fald for banen i Sønderjylland, er der mange troværdige beretninger om uregelmæssigheder omkring de bomløse overskæringer, hvor der bimles og blinkes uden at der kommer tog, og omvendt at der først går advarselsblink og klokke i gang ganske få øjeblikke for toget kommer.