Rensning af gamle N skinner og tog

Du skal invistere i et Roco skinne viskelæder, og viske dine skinner rene, det samme bør du gøre på alle dine lokomotiver også, så strømoptaget bliver iorden igen

Jeg kører selv Fleischman spor N, og jeg bruger lidt rensebenzin til den grundige rengøring. I den forbindelse skal man iøvrigt huske at tøre rensebenzinen af skinnerne også, ellers kan det i sig selv give problemer. Man kan vist også bruge sprit.

Til normal støvfjerning og let rengøring bruger jeg en renseklods. Desuden kan NOCHS n-skala rensedværg der påmonteres en vogn med enkelt-aksler, anbefales til vedligeholdelse. Begge kan købes i din lokale tog-biks for en billig penge.

Tog vedligeholdelse har jeg ikke den store erfaring i, men de kunne nok bruge lidt olie som du også skal fat i nede i din lokale biks. Hvis de virkede da de blev lagt på loftet, gør de det sikkert også nu - så det primære er nok at få renset dine skinner

Mvh Mathias

Rense benzin giver næste uanset hvor godt du tørre efter, en lille film af olie, så det bør helt ungåes især i spor N...

At sætte en klods under en af vogne, er en god ide, men første nå alle skinner og hjul er renset, den trykker ikke hårdt nok til, at fjerne flere års snavs osv..

Tusind tak for feedback. Har lige nogle afklarende spøgsmål jeg håber i også kan være behjælpelige med:

- Er det viskelæder også et jeg skal købe hos min lokale tog-pusher Eller kan man være heldig at finde det i fx en boghandel?

- Er det hjulene på togene jeg skal viske på? For det er jo dem som optager strømmen igennem skinerne ikke?

- Plus kan jeg bruge alm. smøreolie ala WD-40 til togene og hvorhenne skal jeg smøre dem? Kun på hjulene?

Det var lige lidt mere fra en nybegynder og endnu engang tak for hjælpen

Når du nu tager ned til den lokale togbiks, så få lige en kort vejledning der.

Og du kan ikke købe viskelæderet i en boghandel (så er det i hvert fald en ret speciel boghandel).

WD40 er godt til rigtig mange ting, men ikke til at smøre modeltog med. Køb noget Teflon-olie hos togbiksen, når du er der alligevel.

Hjulene skal gøres rene, måske også der hvor en lille bladfjeder af kobber rører hjulene, for det er den vej strømmen skal.

Lokomotiverne skal smøres, der hvor aksler går igennem lejer og hvor tandhjul rører andre tandhjul.

Hej

Jeg har gode erfaringer med renset benzin på en vatpind, som man så rengør hjulene med - der går nok en del vatpinde til

Skinnerne kan renses med en messingbørste monteret på en miniboremaskine. Den renser i bund; men husk beskyttelses-briller.

Off Topic : Er det bare mig, som er bagefter, eller er det Jer, som er 1 time foran ?

MVH

Henrik

Som leonard skriver, må du i den lokale tog butik

Viskelæderet "Skinne gnubberen" kan også bestilles her evt. her kan du også se billede af det

http://www.perron4.dk/catalog/product_info.php?manufacturers_id=17&produ...

Da dine lokomotiver er af ældre årgang, kan alm. syrefrit sygmaskine olie bruges til at smøre tandhjul osv med.

Men pas på, det er meget meget lidt olie der skal til...

Hjulene på lokomotiverne, kan renses med skinne gnubberen, dog det er meget svært, her må du ty til andre løsniger for at fjerne skidtet, evt. et lille stykke plastik, du skruber hjulene rene med, det samme bør du gøre på alle dine vogne, her er det mere for at, det skidt der nu skidder på hjulene ikke, sætter sig på dine ny renset skinner

"henho" skrev:

HejJeg har gode erfaringer med renset benzin på en vatpind, som man så rengør hjulene med - der går nok en del vatpinde til Skinnerne kan renses med en messingbørste monteret på en miniboremaskine. Den renser i bund; men husk beskyttelses-briller.Off Topic : Er det bare mig, som er bagefter, eller er det Jer, som er 1 time foran ?MVHHenrik

En lidt voldsom behandling af ens skinner vil jeg mene, og de små ridser du nu få sat, giver jo bare skidte ekstra meget at holde fast i, så de hurtigere bliver beskidte igen, samt svære at rengøre, i øverigt velkommen til sporskiftet henho

Ok, det tager jeg til efterretning. Jeg har tidligere herinde fået det råd at bruge rensebenzin, men jeg har faktisk stadig lidt problemer med mit strømoptag når jeg kører digitalt - det kan jo være det skyldes det, så tak for det.

Har du erfaring med trix' renseklods? Den er ikke et "viskelæder", og har faktisk ikke den store effekt. Er rocos god / bedre? for så vil jeg straks investere i den.

Mvh Mathias

Kender desværre ikke trix´s renseklods, men vedr. Roco´s gnubber, brugte jeg den selv, da jeg havde k skinner, men efter overgange til C skinnerne, har jeg dog aldrig brugt det, de blev aftørret for de små olie rester marklin fabriken havde lagt på dem, og siden har jeg lade mine Lux vogne klare jobbet, sådan ca. en gang hver 14 dag eller så

Så mit svar vil være, jeg syntes Roco´s gnubber er alle penge værd

"killerp" skrev:

"henho" skrev:

HejJeg har gode erfaringer med renset benzin på en vatpind, som man så rengør hjulene med - der går nok en del vatpinde til Skinnerne kan renses med en messingbørste monteret på en miniboremaskine. Den renser i bund; men husk beskyttelses-briller.Off Topic : Er det bare mig, som er bagefter, eller er det Jer, som er 1 time foran ?MVHHenrik

En lidt voldsom behandling af ens skinner vil jeg mene, og de små ridser du nu få sat, giver jo bare skidte ekstra meget at holde fast i, så de hurtigere bliver beskidte igen, samt svære at rengøre, i øverigt velkommen til sporskiftet henho

Hej killerp - og tak for velkomsten

Jeg har brugt metoden på Roco's H0-skinner uden problemer bagefter; men det er selvf. ikke noget, der skal ske på ugebasis. Men som jeg forstod problemet. kunne det løses ved den gang "bundrens", som er lidt voldsom.

Roco-skinnerne, som også er lavet a en nysølv-legering, fungerer da endnu 5 år efter.

I "gamle dage" var der i øvrigt et tysk produkt, som dels kunne bruges som rensemiddel, dels som olie til røg-agregater; men jeg kan ikke huske navnet :?

MVH

Henrik

Jeg har brugt Rocos rensevogn i nogle år, og det virker da. Den tager snavset, men ikke den film, der uafvægerligt vil lægge sig på sporene med tiden.

Jeg har siden midten af 1970'erne renset mine skinner med Pladerens (som man dengang rensede sine grammofonplader med).

Et par dråber på en klud kan rense flere meter skinner.

Det er ret effektivt, men desværre er min flaske så gammel, så den er fra før den tid, hvor man skulle have varedeklaration. Der står kun at det "fjerner effektivt støv, fedtpartikler og statisk elektricitet".

Til gengæld vil jeg fraråde renset benzin på skinner med plasticsveller. Der sker ikke noget de første gange, men tid efter anden vil benzinen ødelægge svellerne.

Hejsa Steen

De gammel pladrens produkter, er med 99 % sikkerhed propylalkohol, som du kan købe i matats

Tak, killerp.

Ja, det var lige det ord, jeg ledte efter, jeg kunne bare ikke lige huske, hvad det hed.

Men da jeg så dit indlæg, kunne jeg genkende det med det samme.

Hvor er det skønt med alle de inputs.

Vil det så sige at det jeg skal købe er

- Rocos viskelæder

- Ren Propyalkohol

- Smøreolie som denne her: http://www.perron4.dk/catalog/product_info.php?products_id=2284

Er det opskriften på at få det hele til at funkle som nyt?

Det betyder nok ikke alverden, men olien er mig en kende dyr.

Hvis killerp har ret i at almindelig symaskine olie kan bruges, så koster en lille flaske af det ingen penge i forhold til og kan købes hos cykelhandleren eller i Brugsen.

"killerp" skrev:

Hjulene på lokomotiverne, kan renses med skinne gnubberen, dog det er meget svært, her må du ty til andre løsniger for at fjerne skidtet, evt. et lille stykke plastik, du skruber hjulene rene med, det samme bør du gøre på alle dine vogne, her er det mere for at, det skidt der nu skidder på hjulene ikke, sætter sig på dine ny renset skinner

Trix har en lille hjulrenser.

Den består af en plasticblok to rækker kobberbørster som har samme afstand som mellem hjulene.

Under blokken er der to kontaktlister med samme afstand som børsterne. Dvs at man kan sætte blokken ned på skinnerne, tænde for satrømmen, hvorved der går strøm gennem kontaktlisterne videre op gennem børsterne som har forbindelse med hjulene hvorved hjulene begynder at køre og dermed bliver de børstet...

Egentlig ganske genialt

Men den virker kun på trækhjul, og det behøver jo ikke at være de samme som strømaftagerhjulene...

Det må være denne her: http://www.perron4.dk/catalog/product_info.php?products_id=3226

Men hvis nu toget ikke kan køre fordi det er for snavset/ældet så hjælper den vel heller ikke noget.

Men hvad er ellers en god måde at rense hjulene på, på lokomotiverne?

Har skrevet lidt om de forskellig løsninger på skinne rens, samt smøring af lokomotiver på min side

Vedligeholdelse af skinner og lokomotiver

propylalkohol kan også købes på apoteket ,hvis der ikke lige er en matas i nærheden

__________________

kim (sputnik 110)

spor N  dansk og tysk med IB 2  og daisy (en størrelse man kan få glæde af på begrænset plads) og medlem af SOVNK

 

Ja, eller en dunk sprinklervædske på benzintanken indeholder vel også propylalkohol...

"KnudBe" skrev:

Ja, eller en dunk sprinklervædske på benzintanken indeholder vel også propylalkohol...

Jo plus vand og Ethanol, så det løsning er ikke det samme, og nok også dyre pr. liter end ren Propylalkohol

Der er jo også den anden fordel ved Propylalkohol, det er godt at rense laseren på ens CD afspiller med, tonehovederne på ens spolebåndoptager om man stadigvæk har sådan en

Ja, killerp har ret i, at alm. symaskineolie er glimrende til smøring af lokomotiver.

Nogle byggemarkeder har den også, men under navnet Hobbyolie. Indholdet er nøjagtig det samme, det er blot navnet der er ændret.

"killerp" skrev:

"KnudBe" skrev:

Ja, eller en dunk sprinklervædske på benzintanken indeholder vel også propylalkohol...

Jo plus vand og Ethanol, så det løsning er ikke det samme, og nok også dyre pr. liter end ren Propylalkohol

Til gengæld, kan han købe sprinklervæske med indbygget citrusduft. En velduftende modelbane er ikke at kimse af...

Venlig hilsen

"sjlauritsen" skrev:

Til gengæld, kan han købe sprinklervæske med indbygget citrusduft. En velduftende modelbane er ikke at kimse af...

Men kun hvis man har en citronplantage på sin bane

Hvad med dette http://www.perron4.dk/catalog/product_info.php?products_id=3502

Det er sikkert velegnet til formålet, ligesom olien.

Men ligesom med olien er jeg overbevist om, at du får en hel del mere hos materialisten eller apoteket for færre penge.

Jeg kender ikke dette produkt, men kunne forstille mig, det er et Propylalkohol produkt, og derved ender du oppe i en meget høj liter pris.

Der stå desværre heller ikke noget på perron4 side om hvad det er, samt hvor meget den bøtte indenholder, men ser man på stregkoden, ligner det en bøtte med 20 til 30 ML.

Og så den i mine øjne alt for dyr, da 300 ml Propylalkohol koster 36 kr i matas

OK, nu har jeg så været i Matas Er det så frem med vatpindene og gnubbe skinner? Eller er en tot vat bedre, den tager jo nok mere af gangen?!

Eller skal jeg helt vente til mit Roco viskelæder kommer, og så bruge det først og Propyl.... bagefter??

Jeg ville nok bruge nogle klude til at gnubbe skinnerne med.

Du kommer ikke udenom at der skal bruges lidt knofedt, propylalkoholen hjælper bare med til at affedte overfladerne

Jeg ville skære en træklods til og spænde en engangs klud på klodsen, så kan vædde kluden på klodsen, og ved at bruge en træklods, kan du trykke lidt hårdere, samt det giver en jævnt tryk...

Gnubberen, kan du så bruge fremover, nå der melder sig problemer på mindre steder

Hvor i billedet kommer Roco viskelæderet så helt præcist ind?

Der kan ikke undgåes at være sorte pleter på dine skinner, som Propylalkohol ikke kan klare, der bruger du gnubberen

"roed" skrev:

Hvor i billedet kommer Roco viskelæderet så helt præcist ind?

Som der stod i starten:

Viskelæderet tager skidt, støv og snavs, mens propylalkohol tager den sorte film.

Du skal bruge begge dele for at få et helt rent spor.