Pas på ved køb af billet hos DSB :-)

Ja, de har da opført sig helt tåbeligt (togføreren inklusive). Eneste trøst er, at firmaet har kunnet få det til at fungere i mere end 150 år - men desværre lige pånær de seneste. Er der kommet for mange smarte slipsedrenge uden forstand på jernbanedrift, service og kundepleje ind i DSBs salgsorganisation?

Noget andet er, at de egentlige billetsalg er nedlagt de fleste steder. Jeg er ikke sikker på, at personalet i Kort & Godt kioskerne er klædt ordentlig på til at sælge billetter, og mon det bliver meget bedre, når stor del af disse overgår til at blive 7-Eleven kiosker :?

Hej!

Ja når al selvstændig og fornuftig tankegang erstattes af regler, så forsvinder konduiten også,og så er her et glimrende eksempel på, hvor idiotisk man kan opføre sig i en systematiseret verden.

Gert

Jeg tror at en del af problemet ligger i, at togpersonalet ikke længere (officielt i hvert fald) har lov til at udvise konduite, altså bruge deres sunde fornuft, når det drejer sig om billetter.

Jeg hørte engang en DSB-medarbejder (som havde været mange år i firmaet) sige, at "fordi jernbanen er åndsvag, behøver vi andre (underforstået medarbejderne) ikke også at være det". Spørgsmålet er bare, om hvor mange i DSB som tør udtale sig - og agere - på den måde længere. Men det er nu engang sådan, at man ikke kan opstille regler for alt - altså for enhver situation.

Det undrer mig hvordan man kan køre helt fra Solrød Strand til Østerbro (eller måske længere) uden at blive kontrolleret i et nogle gange propfyldt S-tog.

Var det ikke dem der sagde at de ville indføre civile konduktører, så folk ikke bare kunne smutte ind og ud af toget?

Hilsen Kasper.

Naturligvis er det uheldigt, når der begås fejl, men det er så let at løse andres problemer!

Din ledelsesmæssige løsning minder mest af alt om ledelsesprincipper fra Nordkorea eller Kina.

Særligt din afsluttende bemærkning skaber "fejlangst" ... forestil dig et hospital drevet efter samme principper .... ingen vil så indrapportere fejl, ingen fejl vil blive rettet og intet forbedret!

Godt du ikke er min chef!

I min organisation kommer kundenerne i første række, det er dem der skaber omsætningen og dermed betaler min løn.Løsningen er selvfølgelig at indføre regler der er så fleksible, at dem der har kundekontakten også har beføjelserne til at behandle dem optimalt. I dette tilfælde. "Beklager, du har fået en forkert billet, du får en ny og penge tilbage af mig".Fejl kan der altid opstå - klart - men det jeg opponerede imod er det sædvanlige plidder-pladder med at bortdefinere enhver form for personligt ansvar og kalde det en systembetinget fejl. Og ja - jeg kan godt forstå, dem der har kundekontakten og deres frustrationer, hvis der er for mange snævre regler og uigennemskuelige billetpriser...

Netop IKKE! I dette tilfælde ville de så bare blive fjernet fra posten (i vanære), uden chancen for at vise at de godt kan leve op til deres job (og løn) med ændrede spilleregler, som de selv skal definere.

Venlig hilsen

Lars

Normalt er proceduren for salg af WildCard billetter, at kunden enten beder om den, eller at man som sælger spørger ind til, om kunden har Wildcard. Vi skal på stationen ikke se wildcardet, ligesom vi ikke skal se legitimation for at sælge en børnebillet, mens togpersonalet kan kræve at se legitimation.

Det der muligvis er sket her, er at de ekspedienter har misforstået hinanden.

Jeg kan trøste dig med at Kort & Godt på alle større stationer uden eget billetsalg udenfor hovedstadsområdet altid har kompetente folk på arbejde, der kan sælge alt. Men hvad der kommer til at ske med 7-Eleven og Kort & Godt ved vi ikke mere om, end hvad alle andre gør, udover at de 14 butikker der ikke kommer med i 7-Eleven muligvis lukker.