Ophugning af ØSJS Y-tog på Køge havn 12 August 2010

Hej!

Det er da hærværk der få graffitiudsmykningen til at blegne!

Man må håbe, at der bliver bevaret mindst et togsæt ved en af veteranbanerne.

Gert

Gert: Jeg ved at i hvert fald et Y-togs-sæt bliver bevaret, som Lollandsbanen (Regionstog) har solgt/foræret til DJK, skal efter sigende køre på Maribo - Bandholm .

Ang. ophugning, så skal der også ophugges Y-tog i Nakskov om ikke så længe (uge 32 el. 33), og selvom det et-eller-andet sted er slutningen på en epoke, så kan efter min mening ikke just påstår at det pynter når de optager sporplads (navnlig ikke i Nakskov, her stod de placeret lige overfor perroner og stationsbygning, og de fleste var enige om de så rædselsfulde ud).

Hej!

Man kan ikke bevare alt gammerlt jernbanemateriel - og heller ikke samtlige Y-tog, men et enkelt eksemplar bør man bevare - helst i køreklar stand. Og et passende mængde reservedele.

Det er klart at det ser herrens ud, at have masser af gammelt jernbanemateriel stående i lange rækker, i forfald og overmalet med grafitti. Hvis det er bevaringsværdigt eller tiltænkt anvendt, skal det under tag - er det ikke, så skal det afhændes eller hugges op.

Gert

Helt enig. Desværre er der gennem tiden gået uerstatteligt materiel tabt. F eks er det (vist) ikke længere muligt at oprangere et typisk privatbane-skinnebustog bestående af SM og SB eller SP. Men skinnebusmateriel er måske stadig for nyt til at være interessant rent historisk?

Hej!

Mig bekendt råder Limfjordsbanen stadig over et komplet sæt bestående af motorvogn, bivogn og rumpeged - omend det ikke er køreklart.

Så alt håb er ikke ude.

Gert

Det var bl a ordet "forfald" der fik mig til at svare. Velmenende jernbaneklubber har for år tilbage anskaffet skinnebusmateriel, men desværre opbevaret det under åben himmel, og det kan det ikke holde til. Flere "rumpegeder" er gennem tiden nærmest rustet væk - vist senest i Skelskør, men også i Struer - og den typiske korte bivognstype er slet ikke bevaret. "Rumpegeden" i Aalborg er interessant, men desværre af en speciel type.

Hej!

Jeg mener bestemt, at Limfjordsbanen har alt sit bevaringsværdige materiel under tag. De har et par godsvogne, der bruges som lager, der ikke er indendørs.

Gert

Skælskørbanen har også et Y-tog-sæt der på et tidspunkt flyttes til Vestsjællands Veterantog (til Høng eller Gørlev).

Martin

Det glæder mig at høre, at Limfjordsbanen passer godt på sine Scandia-skinnebusser. Det samme gør Nordsjællands Veterantog og veteranbanen Bryrup-Vrads. Men det er vel så også det materiel der er bevaret eller er der mere, f eks HHJ-skinnebusmotorvognen der tidligere befandt sig i Skælskør?

Er der nogen som har en samlet oversigt?

Kører der ikke stadig Y-tog på Lemvigbanen?

Joda. De kører skam dagligt der. Jeg snakkede med en MIBA mand forleden og han sagde at der gik rygter om at banen ville købe brugte LINT fra Arriva og bruge dem men det var rygter indtil videre.

Jeg mener at Skandia skinnebussen i Struer ER under tag. De (Struer jernbaneklub) har også en "Daddelæske" fra VLTJ som de bruger til veterankørsel.

LInt: Det er da ikke min opfattelse, at man har for mange af dem. Man anvender stadig MR, men det er vel ikke dem, der tænkes på?

Skinnebussen i Struer (hvis den stadig er der): Er det Struer Jernbaneklub eller jernbanemuseet (under Struer Museum), men de lukkede da vist i 2009?

Hejsa.

Jeg kører tit med Odderbanen, som sammen med Lemvigbanen er en del af MjbaD. Begge baner bruger Y-tog i den daglige drift. Odderbanen har otte sæt, fire to-vognssæt og fire tre-vognssæt. Det ene af tre-vognssættene er stadig under klargøring, og står i remisen i Odder. Dette sæt er et tidligere OHJ-sæt. Det hedder i daglig tale: "Graffitigrisen" for det var overmalet da det ankom til Odder. Det blev forøvrigt trukket til Århus af Viktoria, MjbaD's MY, og videre til Odder af Mjbad's DL 10, som pt. står i Odder. Jeg fik lov til at tage billeder af Grafittigrisen og disse billeder kan ses her: http://foto.bechers.dk På Odderbanen kører også et tidligere Skagensbanen Y-togsæt. Dette har beholdt sine originale farver og er et flot syn. Her: http://www.bechers.dk/train/?Fotografier:MjbaD er billeder af alle kørende sæt på Odderbanen. Jeg har ikke fået taget billeder af Lemvigbanens Y-tog endnu, men det kommer ved lejlighed.

Angående LINT-sættene hos Arriva, så tror jeg ikke Arriva (DB) planlægger at skifte dem ud. De har købt yderligere tolv sæt som erstatning for deres MR-togsæt. MR'erne bliver leveret tilbage til DSB. Hvad de så gør ved dem, vides ikke pt.

MR/MRD sæt 88 er tilgået museumstog for et par år siden

Med venlig hilsen¨

Jens

Hej

Her er nogle foto, jeg tog den 12/8 2010, på Køge havn. De venter på, at trille de sidste meter i deres liv, over til Stena Jern og metal.

Hej

Her er de sidste foto.

Det ville være alletiders om MR/MRD 10'eren kunne overgå til en veteranklub, for den er forbillede for ét af LIMAs Collection-sæt. Pt. kører det for Arriva.

1. Jeg kan kun sige hvad MIBA manden sagde til mig men det er da muligt han har misforstået noget.

2. Begge klubber i Struer eksisterer skam i bedste velgående men det du tænker på er vel at de blev smidt ud af remisen fordi Arriva fandt ud af at de alligevel ville bruge den. Jeg mener at skinnebussen står ude ved "den kørende klub" altså den klub der kører veterantog med MHere og med daddelæsken og at de er i gang med at renovere den. De har en garage/remise ude bagved den store remise. Den anden klub holder til i den gamle godsekspedition.

Hos Museumstog i Randers står der både et MR/MRD sæt og en trevogns Y sæt, så begge togtyper er reddet for eftertiden.

MR togsættet er den hvide udgave og Y togsæt er så vidt jeg huser fra OHJ.

Jacob

Det var dejligt at høre. Begge togsæt er jo et stykke dansk jernbanehistorie.

Kan du muligvis finde ud af hvilken litra MR-togsættet har?

Det er nummer 88 (track teens skrev det også) i flot rød hvid bemaling!

Ups! Det havde jeg overset, men tak for oplysningen.

:oops:

Jeg ved ikke hvor du har det fra men at de se rædselsfulde ud synes vi ikke, klart nogen af de pæneste.

Her kan i se mere om skrotningen i Nakskov.

http://www.lollandsbanen-privat.dk/Farvel%20LJ%20Y-Tog.htm

Vi fik en hel del af Østbanens Y-Tog til Nakskov som skal holde der til efter nytår hvis de bliver solgt skal de til Hamburg og sejles derfra til Peru ellers bliver de skrottet.

http://www.lollandsbanen-privat.dk/Nyheder/2010_10090020.JPG

http://www.lollandsbanen-privat.dk/Nyheder/2010_10090064.JPG

De ser grimmer ud end Lollandsbanens gjorde.

Her er filmklip.

http://www.youtube.com/watch?v=ddullEs4qIQ

Lollandsbanens Y-Tog som DJK ellers har købt kom ikke afsted det blev aflyst, da det stadigvæk er uvist hvor den skal holde, bliver den stadigvæk i Nakskov, så får vi chancen for at se RT LJ M36 trække den?

Se mere på http://www.lollandsbanen-privat.dk

Hilsen.

Jan.

Også ude på Centralværkstedet i KBH har vi et af DSB's y-tog (litra ML) holdene. De kan stadigvæk køre efter at have holdt stille siden 2007 :!: Den fik bare noget vand og noget strøm, så startede den

Med venlig hilsen

Jens

RT Y-tog (ex NJ) og Contec MX 1041 i NJ farver kunne for en stund opleves side om side, inden førstnævnte blev kørt ned til den store saks hos Stena på Køge Havn.