ombyg db 038 til t maskine

Ved bygning af Tikøbs litra E på en Märklin BR38 har jeg lagt hjul og gangtøj i en opløsning af kaustisk soda for at fjerne malingen. Derefter har jeg kold-bruneret. Jeg er selv tilfreds med resultatet, selv om den røde maling på Märklins hjul kan være genstridig.

Jeg har fået andre forslag om maling direkte ovenpå den røde farve med bittesmå pensler. Men jeg synes ikke, det bliver helt godt.

Om du kan bruge Frejas ombygningssæt på en Märklin maskine ved jeg ikke, men hvis det hovedsagelig er modifikationer på overbygningen, kan del vel godt lade sig gøre. Jeg brugte selv Frejas N-ombygningssæt til Roco til reparation af en Märklin N (BR50 - 3045) med et - synes jeg selv - udmærket resultat, men selvfølgelig ikke uden de sædvanlige kommentarer om forkert førerhus, m.v.

Derefter har jeg kold-bruneret

lyder spændene som jeg naturligvis har søgt lidt på men ikke fundet noget om hvordan man lige gør det. håber du lige har opskriften

Hvad med litrering af maskine?

Inden d er færdig og har brugt en masse penge på projektet, så overvej, hvor mange penge du kan få for maskinen i det udseende den har nu. Dertil skal du så lægge de penge du skal bruge på ombytningskit, maling af maskine, litreringer osv. Timelønnen for arbejdet sætter du bare til 20 kr i timen.

Regn så på om ikke det bedre kan betale sig at købe en ny eller brugt T-maskine, der har de rigtige farver....

Klaus

Du kan finde en opskrift her: Koldbrunering - og du kan også lokke firmaet til at sælge dig de nødvendige ingredienser i passende små mængder.

Tja - nu er "betale sig" jo et relativt begreb i denne verden. Min kone vil formenlig påstå, at det ikke kan "betale sig" overhovedet at smide penge ud ad vinduet til elektrisk legetøjstog...

Og hvis jeg skal forsøge (uha - tør slet ikke) at regne økonomi på mit lignende projekt med Tikøbs E-maskine, underdel fra Märklin BR18, anskaffelse af dekoder, genbestilling af reservedele, arbejdstimer, m.m.m. - havde jeg nok kunnet få mindst 2 af Heljans Guld E-maskiner.

Til gengæld havde fornøjelsen kun bestået i at åbne æsken og beundre den fine maskine - nu har jeg haft adskillige timer i godt (mit eget) selskab, bandet og svovlet og ærgret mig, indkøbt en masse nyt, fuldkommen uundværligt værktøj, skrevet til dig, når der var noget med strøm, jeg ikke kunne finde ud af... og forhåbentlig lært en masse om modelbygning og meget andet godt.

Men økonomisk - nej, så kunne det ikke betale sig...!

Jeg købte det her: http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=140289294836&ssPageNa...

Men der findes åbenbart mange måder at gøre det på...

Glæden ved at betragte og bruge rullende materiel af egen "avl", hvad enten det er bygget op fra bunden eller et samlesæt, ka slet ikke gøres op i penge.

Desuden får man, mens byggeprocessen står på, gjort sig nogle erfaringer og tillagt sig en viden, som det ikke er alle beskåret at besidde. Og det må gerne koste lidt.

Hej!

Selvbyg under alle former og afskygninger, giver en helt speciel personlig tilfredsstillese - og nye kompetancer.

Økonmi - ja man skel bestemt ikke regne på sin medbrugte tid i kroner. Til gengæld handler det hele om, at lave noget amn synes er spændende at beskæftige sig med.

Ren mental pleje.

Gert

aldså nu har jeg jo det tog jeg vil lave om og det er delta hvilket gør det kan køre digitalt.

så vi snakker om de penge jeg skal bruge på de dele jeg sidenhen skal påsætte for at få den danskgjort.

men ( og her kan jeg så smile lide ) men det giver mig mulighed for at lave t 297 gnæk gnæk for igen at kunne sige at det er sådan en t maskine jeg har.

og det giver da et lille stille smil gør det ikk.

for ikke snakke om at man føler man selv har været lidt med.

men det kan da godt være jeg bliver nød til at have en t299 stående for at kunne se hvad lige det er jeg skal gøre for at få den helt rigtig.

brian

En tur på biblioteket hjælper.

Lokomotivet nr. 29 / August 1992 har en vejledning i ombygning af Märklin P8 / BR 38 til DSB Litra T

Og så skal du også låne:

Tyskel Krigslokomotiver på danske spor DSB litra N & T af Steffen Dresler, Lokomotivets forlag 1998 ISBN 87-984221-9-7

ja nu fik jeg besøg igår. en god ven havde hans t298 med.

det er jo ikke de helt store ting der skal ændres tror godt jeg er godt med nu.

jeg vil gøre forsøget smider et par fotos nå jeg er kommet igennem.

brian

"Kresten" skrev:

Om du kan bruge Frejas ombygningssæt på en Märklin maskine ved jeg ikke, men hvis det hovedsagelig er modifikationer på overbygningen, kan del vel godt lade sig gøre. Jeg brugte selv Frejas N-ombygningssæt til Roco til reparation af en Märklin N (BR50 - 3045) med et - synes jeg selv - udmærket resultat, men selvfølgelig ikke uden de sædvanlige kommentarer om forkert førerhus, m.v.

3045 er baseret på en BR44, og har derfor forkerte dimensioner. det ses tydeligt, når man sammenligner med Märklins moderne N-maskine (som er BR50 baseret)

da da,

Jeg er løbet lidt kold. Prøver at finde vejledning til ombygning af en BR 38. Ny motor og dekoder skal der i

Hjælp.

Hej Jens,

Jeg har lagt en print venlig PDF vejledning på min nye side http://marklinfan.dk/ombygninger, måske det kan bruges ? 

Du kan også hente inspiration på http://www.digitaltog.dk - Peter har flere sider som du kan se ovenover dit indlæg.

da Ulrik

Tak for svaret og ombygning i billeder var lige mig. Der var også lige et tip omkring M skinne og C skinne sammenkobling som jeg kunne bruge.

Digiltaltog.dk  - er en spændende side også.

Kom gerne med flere tips