Nem besatmelder

Med Märklin C-spor kan det gøres forholdsvis enkelt i stil med DSB, se http://www.modelbaneteknik.dk/model/styr/dsbisol.htm

Tak for det.

Men syntes det lyder Lidt svært!?

:?

Hej Julemand

uden at jeg skal gøre mig alt for klog på det -

tror jeg - da du nok kender til Märklin normale kontaktskinne og universalomkopler

at det i princippet er sådan det virker - her dog i skinnen

med venlig hilsen

henning h087

Sporbesat-melding er nemt med Märklin C-skinner!

Det kan gøres sådan her hvis man bare vil have en lampe til at lyse:

http://www.jornebanen.dk/default.asp?page=Teknik/tilbagemelding/tilbagemelding.htm

Hvis man vil bruge det til at styre et relæ der kan styre andre tog eller lignende, så foretrækker jeg at indsætte en timer som her:

http://www.jornebanen.dk/default.asp?page=Teknik/skjult%20opmarch/skjult_opmarch.htm

Et kørende tog giver ikke en stabil kontakt og vil få et relæ til at klabre voldsomt. Det forhindrer timeren ved at holde relæet i et tidsrum.

Jørgen

Pudsigt, det har jeg aldrig lagt mærke til (mange års erfaring fra skala 0 treskinnesystem). Kun ved snavsede hjul og snavset spor kan der opstå problemer, men så er man jo selv ude om det. Märklin-systemet bliver normalt berømmet for sin gode kontakt.

Hvis du bare skal tænde en lampe, så betyder det ikke noget, men hvis du skal trække et relæ risikerer du at relæet klaprer. Et langt tog med mange hjul kan næsten undgå det, men et enkelt lokomotiv vil slippe forbindelsen i brøkdele af sekunder ligegyldigt hvor meget du polerer skinnerne.

Spor 0 er nok noget tungere og skaber bedre forbindelse.

Jørgen

Jeg har fra flere inkarnerede Märklin-kørere at det ikke er tilfældet. Det ville også betyde at fænomenet skulle optræde ved skala H0 toskinnedrift, og jeg ved af personlig erfaring at det ikke er tilfældet. Selv ikke ved skala N behøver det være noget problem, og i hvert fald ikke på lokomotiver.

Det er formentlig rigtigt. På DMJK's anlæg på Gb var det i reglen sådan at havde man ikke registrering af sporbesættelse hvor sporet var forsynet med sådan, var det blot at løfte køretøjet og grave møget af hjulene.

Hvordan lader du et isoleret skinnestykke styre et relæ på to-skinne???

Jørgen

Via en sporbesatmelder.

http://moppe.dk/besat.html

I går aftes fik jeg stukket et lille print i hånden med 8 (eller var det 16?) sporbesatmeldere, det koster vel i omegnen af 15-20 kr at lave.

Klaus

Der findes efterhånden mange løsninger. En jeg selv har testet, fungerer med en operationsforstærker og kan styre et relæ eller logikkradse.

http://www.modelbaneteknik.dk/model/styr/sporisol.htm

Klaus har anvist nogle andre løsninger. Brug af en optokobler har den fordel at man opnår galvanisk adskillelse mellem kredsene.

Hej!

Brug af optocoupler er altid rigtig godt, for så kan man koble ting sammen med en meget stor grad af frihed i forhold til stel og alt mulig andet.

Kan stærk anbefales, selv om det har tendens til at blive vanedannende!

Gert

hvad slags relæer vil I bruge

Og hva' med højspænding "stød" der kan bliver "skudt" baglæns fra et relæ i den digitale kreds, hvordan skal det evt. behandles

Brokobling eller kan man se bort fra det

Hej!

Du sikrer transistoren mod selvinduktionen fra relæet med en diode. jeg har lige brugt diagrtrammet fra Moppes hjemmeside og tilføjet et relæ med beskyttelsen. Relæet skal være af en type der trækker for en lille strøm. Et relæ med en spolemodstnd omkring 1000 Ohm vil være passende.

Gert