Kutteren Gorm.

Meget interessant! Jeg ville helt sikkert købe et byggesæt.

mvh,
Gert (fra Holland) 

Det tror jeg bestemt også, at jeg ville.

Der er mere om den lille "hajkutter" (kæle/øgenavn til de motoriserede snurrevodskuttere) - Gorm/Thyra på link.
Herunder ses den næsten færdige "Thyra" - frederikshavnerkutteren som den så ud i epoke I/II/IIIa med gaffelrig (på billedet mangler topsejlsrå og topsejlsfald) samt bovspryd - bemærk: kutteren er uden styrehus. På dækket mangler stadigvæk ror, luge ned til motoren og "dam".
Kutteren "Gorm" - epoke III/IV/V med styrehus bliver først lavet senere pga. småfejl i støbningen, men der er afbilledet en prøvesamling på ovenstående link. 

Betagene flotte billeder af dit projekt. Elsker folk der viser deres flotte hånværk frem og deler med os andre modelfolk. Din lille kutter giver inspiration og byggeløst. glæder mig på forhånd til at følge dit projekt som det vil skride frem.

Mvh. Jesper

Se mere på Gorm og Thyra.

Der vil snart komme mere om bygningen af de små hajkuttere. 

Nu har Gorm(Dana) og Thyra fået deres egen side på Peters Skibsværft. 
Hvor hele bygge processen kan følges.

Så er siden om "Hajkuttere" igen opdateret. Fordi Gorm har fået vant, luge og rå på plads.

Der følger mere fra Peters Skibsværft når vi bygger Carolinere og kuttere imorgen d. 11/2 hos Hejlesen i Vejle.

Der arbejdes igen på Gorm - den har fået sejlet monteret (sammenrullet) - Men hvad er en fiskekutter uden fangst - så snurrevoddet skal selvfølgelig også sættes.
Resultatet af dagens arbejde blev en kutter der kun mangler stokanker m. kæde og en bøje, før den er klar til at sejle ud af Juelsminde Havn (modul der endnu er på tegnebrættet) og sætte snurrevoddet.
Der er mere om byggeriet på "SVJMJKs blog" samt på  Peters Skibsværft: Hajkuttere

Beskrivelsen af byggeriet på "Peters Skibsværft: Hajkuttere" - snurrevodskuttere er opdateret - Gorm er klar til at sætte snurrevoddet.

Tommy har fået 10 støbninger klar! Heraf dog 5 med småfejl. Så nu skal der gang i fiskeriet.
Jeg købte en af fejlskuddene og begyndte byggeriet i dag. Først skal vinduer og spygatter renses. Derefter blev 4 - 5 små huller i rælingen udbedret med Plastic Padding.

Så var det endelig tid til at lime styrehus og luge i stævnen på plads samt boring af et mastehul. Efter limningen (10 sek. lim) blev kutteren malet undtagen dækket.
Efter et døgns tørretid - blev lastelugen monteret og hele kutteren blev malet.

Nu skal jeg have lavet fiskegrej - net, spil, bøje - en skorsten samt vant, bom, sejl og rå. 
Og så må det være tid for lidt rødspættefiskeri på Horns rev. 

Både Gorm og Thyra er nu helt færdige. Nr. bemaling og weathering giver nedenstående resultat.

Frederikshavnerkutteren: FN 250 - Thyra.
Mere om kutterbyggeri på Peters Skibsværft. 

På Ejbymarkedet er det muligt at se de første færdige støbninger (Hejlesen)

Da' Flemming.

Betyder det, at de kan købes her?

Hejlesen har kun lånt et par støbninger, så ???

Da' Flemming.

Du skriver øverst, at de eventuelt skal sættes til salg. Efterfølgende skriver du, at Hejlesen har dem med på messe - og så er det vel ikke helt ulogisk at slutte, at han måske har dem med for at sælge dem?

Men kommer de til salg? Hvor kan man eventuelt købe dem?

De kommer til salg på et tidspunkt! Men hvornår ved jeg ikke?? 
Hvilken messe ? Jeg har da ikke skrevet noget om at Hejlesen skal i kirke!
Hvis han sælger de 2 støbninger, han har lånt, får han ørene i maskinen, da de allerede er solgt til anden side! 

Måske burde de fine billeder i stedet ende under køb & salg

Da' Steff.

Det synes jeg da ikke? Det er da så udpræget et selvbyggerprojekt - men det er klart, at hvis der kommer et decideret "Til salg" indlæg, bør det lægges under "Køb og salg". Det ændrer bare ikke på, at resten hører til her.

Thyra har fået blokke, rorpind, tovværk og andre detaljer på plads. Tag f.eks. den store luge midt på dækket der dækker over en "dam" hvor de nyfangede fisk kunne holdes i live. Indtil de blev overført til en fiskekvase der sejlede dem til København eller kutteren selv kom i havn med levende rødspætter.
Vores skibsbyggere på Småskiftsværftet var stort set fraværende idag, så Peter og undertegnede fik spartlet og malet hver vores kutter (S49 Dana). Men  #¤}*#¤ støbefejl i rælingen er ikke lige til at redde med Putty.

Peter har gang i penslen, medens min kutter ses før malerarbejdet - der kan ses enkelte grå lapninger af støbefejl. Nedenunder er kutteren klodset op ved hjælp af  dobbeltklæbende tape, for at få et håndtag medens der males og så er det jo også ganske fikst når malingen tørrer.

Pga. problemer i støberiet endte dette indlæg her og ikke nede i den kommercielle afdeling. Men Peter har forbedret masteren så der kommer måske en portion OK! støbninger til salg senere.
Hvis det ikke vil makke ret med den lille snurrevodskutter - er planen en lidt større Esbjergkutter (travler) E 718. Den har ikke så mange spygatter og krinkelkroge, hvor en luftboble kan gemme sig under støbningen.

E.718 ” Hellas” Bygget 1944 v / Jensen & Lauridsen’s Skibsbyggeri , Esbjerg. Kaldesignal: OUPZ – 39.98 tons brutto
Ophugningsstøtte 1979. 
Den 12. Maj 1980 flyttedes kutteren fra fiskerihavnen til Fiskeri & Søfartsmuseet .
Fungerer nu som udstillingsskib ved Fiskeri & Søfartsmuseet ,Tarphagevej, 6710 Esbjerg