Piko 2026

H0: https://www.modellbahnshop.de/de/piko-h0-neuheiten-2026/lp/728

N: https://www.modellbahnshop.de/de/piko-spur-n-neuheiten-2026/lp/730

TT: https://www.modellbahnshop.de/de/piko-tt-neuheiten-2026/lp/729

G: https://www.modellbahnshop.de/de/piko-spur-g-neuheiten-2026/lp/731


mvh,
Gert

 

22010 DSB traktor 6 analog
22011 DSB traktor 6 sound DC
22012 DSB traktor 6 sound AC

mvh,
Gert

22080 MZ DSB IV analog
22082 MZ DSB IV sound 

mvh,
Gert

22080 Diesellok BR MZ DSB IV + DSS PluX22

22082 Diesellok/Sound BR MZ DSB IV + PluX22 Dec.

AC udgave i samarbejde med Märklin

De viser et billede af en MZIII

Mærkeligt valg, for der findes allerede fremragende MZ modeller fra McK/Dekas.

mvh,
Gert

Da ikke en 3.

 

Mener du, at der ikke findes AC-versioner af McK's MZ?

mvh,
Gert

McK / Dekas har lavet nye versioner af MZ I, II og IV.. Det har IKKE lavet MZ III - som det ser ud til at Piko nu laver..

Aha, nu forstår jeg hvad du mener.

mvh,
Gert

Det billede de viste er her. Det er det emd MZ 1437 i Kolding.

https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,5539544,5539544

AC udgaven kommer fra Märklin

Er der ikke ment epoke 4?

Er der ikke ment epoke 4?

Er der ikke ment epoke 4?

Ja, formodentlig epoke IV.

pdf skala H0: https://www.trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/download/3489/piko-neuheiten-2026_pdf

Pdf skala N: https://www.trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/download/3485/piko-katalog-2026_pdf

Pdf skala TT: https://www.trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/download/3486/piko-katalog-2026_pdf

Pdf skala G: https://www.trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/download/3487/piko-neuheiten-new-items-2026_pdf

Katalog skala G 2026/2027: https://www.trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/download/3488/piko-katalog-catalog-2026-2027_pdf

mvh,
Gert

 

Tak for linket, Gert - og tak for dit arbejde med at samle alle nyhederne og give os andre overblik.

Jeg syntes lige ved første øjekast, at lokomotivføreren lignede Dr. René F. Wilfer i skala G:
https://youtu.be/i805wYu0TXg?si=K8kgzHcwoWgPl3oS&t=1385

Også tak herfra, dejligt med info

Godt nyhtår til dig 

McK lavede faktisk i sin tid (i samarbejde med Hobby Trade) en MZ III - lavt antal og de kørte ikke specielt godt, hvilket vist nok førte til brud/konflikt mellem de to parter.

Men det lyder spændende med et bud fra Piko, selvom jeg nu nok helst ville have en maskine med metaloverdel i dagens McK kvalitet. :) 

Mvh
Peter

 

 

Det er vist mere for at være semantisk korrekt at sige det..

Det var den samme oldgamle platform hobbytrades andre MZ'ere var lavet på, og kan ikke rigtig sammenlignes med moderne maskiner..

Men ja, det er teknisk set korrekt at det var "McK" .. :) 

Katalog H0 2026/2027: https://www.piko.de/KAT_PDF/2026/99506.pdf

mvh,
Gert

Piko afholdt igen sin årlige pressekonference:



Solide Entwicklung in herausfordernden Zeiten 

Bevor der Blick nach vorn gerichtet wurde, zog Jens Beyer, Vertriebsleiter der PIKO Spielwaren GmbH, eine Bilanz des Geschäftsjahres 2025. Dieses war für die gesamte Modellbahnbranche von aussergewöhnlich schwierigen Rahmenbedingungen geprägt. 

Neben einer insgesamt schwachen Konsumstimmung wirkten sich geopolitische Unsicherheiten, eine zunehmend volatile internationale Zoll- und Handelspolitik, strukturelle Krisen in zahlreichen Industriezweigen sowie die anhaltenden Herausforderungen im stationären Fachhandel deutlich auf das Marktumfeld aus. Steigende Kosten entlang der gesamten Wertschöpfungskette sowie eine insgesamt fehlende wirtschaftliche Aufbruchstimmung in Deutschland belasteten zusätzlich die Nachfrage nach langlebigen Konsum- und Hobbyprodukten. 

Vor diesem Hintergrund ist das Ergebnis von PIKO als Ausdruck einer insgesamt sehr soliden Geschäftsentwicklung zu bewerten: Mit einem Umsatzrückgang von 9,6 Prozent gegenüber dem Vorjahr ist es dem Unternehmen gelungen, sich in einem aussergewöhnlich schwierigen Marktumfeld robust zu behaupten. Angesichts der genannten Rahmenbedingungen steht dieses Ergebnis für eine hohe Widerstandsfähigkeit und eine verantwortungsvolle Unternehmensführung.  

Im Inlandsgeschäft war die Zurückhaltung der Kundinnen und Kunden besonders deutlich spürbar; hier verzeichnete PIKO einen höheren Umsatzrückgang. Umso erfreulicher entwickelte sich der firmeneigene PIKO Flagship Store in Sonneberg, der seine Rolle als stabiler Anlaufpunkt für Modellbahnfreunde weiter festigen konnte und ein Umsatzplus von rund 12 Prozent erzielte. 

Auch im Exportgeschäft gelang es PIKO, sich dem negativen Markttrend zu entziehen und ein leichtes Wachstum zu realisieren – ein weiterer Beleg für die internationale Wettbewerbsfähigkeit der Marke. 

Mit dem PIKO Weihnachtsset sowie den PIKO kids Start-Sets brachte das Unternehmen 2025 zudem gezielt Produkte auf den Markt, die neue Zielgruppen ansprechen. Ziel ist es, die Kundenbasis nachhaltig zu erweitern, neue Interessierte für das Hobby Modellbahn zu begeistern und die Marke PIKO langfristig in der Breite zu stärken. Insbesondere im Direktvertrieb konnten dabei wertvolle Erkenntnisse gewonnen werden, die künftig in Produktentwicklung, Vermarktung und Kundenansprache einfliessen. 


Klare Wachstumsziele für 2026 

Trotz der weiterhin anspruchsvollen wirtschaftlichen Rahmenbedingungen blickt PIKO optimistisch auf das Geschäftsjahr 2026. Ein umfangreiches Neuheitenprogramm, der konsequente Ausbau des Digital-Sortiments sowie zahlreiche neue Ideen bilden die Grundlage für eine positive Entwicklung. 

Für 2026 plant der Sonneberger Modellbahnhersteller mit einem Umsatzwachstum von rund 10 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Dabei soll der Inlandsumsatz stärker wachsen als das Exportgeschäft.

Neben dem im Markt bisher ausgesprochen gut aufgenommenen Neuheitenpaket gilt es, durch eine weitere Intensivierung der Marketingaktivitäten das Thema Modellbahn stärker in die öffentliche Wahrnehmung zu rücken und neue Kundinnen und Kunden für dieses faszinierende Hobby zu gewinnen. Ein besonderer Fokus liegt dabei auf der weiteren Stärkung der Zusammenarbeit mit dem Modellbahnfachhandel sowie auf dem konsequenten Ausbau der erfolgreichen B2C-Aktivitäten.  

Ein Highlight für alle PIKO Fans wird zudem der «Tag der Offenen Tür» am 20. Juni 2026 sein, der bereits zum 14. Mal am Standort Sonneberg stattfindet und wieder über 15.000 Besucher nach Sonneberg locken wird.


Attraktives und vielseitiges Neuheiten-Programm

Selbstverständlich hält PIKO auch 2026 ein besonders umfangreiches und attraktives Neuheiten-Programm bereit. PIKO Produktmanager Matthias Fröhlich gab den anwesenden Gästen einen Einblick in das traditionell zu Jahresbeginn veröffentlichte Modellprogramm für 2026. 

Mit über 450 neuen Produkten in den vier Spurgrössen G, H0, TT und N präsentiert sich das Programm erneut äusserst vielseitig und leistungsstark. 

Für Gartenbahnfreunde hält PIKO 2026 zahlreiche Highlights bereit. Einen besonderen Stellenwert nimmt das 20-jährige Jubiläum der PIKO Spur G ein. Zu den Höhepunkten zählt die Zweikraftlokomotive der Baureihe 248, die mit hoher Detailtreue, moderner Technik und leistungsstarker Ausstattung erscheint. 
Ergänzt wird das Programm durch neue Dampflokomotiven der Baureihen 95 und 91.3 mit werkseitigem Sounddecoder, Verdampfer und realistischem Beleuchtungswechsel. Zudem erweitert PIKO das Sortiment um eine neue Farbvariante der Diesellokomotive BR 221, wahlweise in analoger oder digitaler Ausführung mit PSD-XP-Sounddecoder. 

Ein weiteres Highlight ist der elektrische Triebzug «Gläserner Zug» der DB in Epoche III. Im Bereich Steuerung und Technik wird das Programm durch das PIKO G-SmartControlwlan sowie passende Booster- und Fahrregler-Lösungen ergänzt. 

Im H0-Bereich präsentiert PIKO 2026 erneut eine besonders grosse Bandbreite an Neuheiten. Ein Highlight ist die klassische Elektrolokomotive E 19 der Bundesbahn. Hinzu kommen bewährte Diesellokomotiven wie die Baureihen 215 und 290 sowie internationale Vorbilder, darunter die ČD-Reihen 110/210, die M44-Baureihe, die dänische MZ und die französische CC 65000. Die beiden letzteren Modelle entwickelt und produziert PIKO zusammen mit der Firma Märklin. 

Auch der Dampflokbereich wird mit formneuen und weiterentwickelten Modellen bereichert, darunter die Tr12 der polnischen Staatsbahnen sowie neue Varianten der Baureihen T9.3 und 62. 

Im modernen Segment erscheinen unter anderem neue Ausführungen der Baureihen 151, 187 und 193 Vectron, ergänzt durch weitere Varianten klassischer Bundesbahn-Elloks wie 103, 110 und 139. 

Das Programm wird abgerundet durch neue Schienenbus-Varianten der Baureihe 798 sowie eine Vielzahl neuer Güter- und Reisezugwagen. 

In Spur TT setzt PIKO 2026 sowohl auf Klassiker als auch auf moderne Fahrzeuge. Mit der formneuen Tenderdampflokomotive BR 91.3 erscheint eine echte Dampflok-Ikone für Epoche-III-Anlagen. Ergänzt wird das Programm durch neue Varianten der Elektrolokomotive Baureihe 143. 

Darüber hinaus bietet PIKO weitere Ausführungen des modernen Chemiekesselwagens, unter anderem in Chromoptik sowie in verschiedenen Betreiber-Varianten, und sorgt damit für abwechslungsreiche Zugbildungen. 

Auch in Spur N dürfen sich Modellbahner auf attraktive Neuheiten freuen. Zu den Highlights zählt der RegioShuttle RS1 / Baureihe 650, der typischen Regionalverkehr auf Nebenbahnen ermöglicht. Ergänzt wird das Sortiment durch neue Farbvarianten klassischer Diesellokomotiven wie V 200.1 und Baureihe 216. 
Zudem erscheinen neue Güter- und Personenwagen, darunter auch moderne Kesselwagenvarianten, die das Angebot im kleinsten Massstab bei PIKO sinnvoll erweitern. 

Mit diesem detailliert abgestimmten Neuheiten-Programm unterstreicht PIKO einmal mehr den Anspruch, in allen Spurgrössen kontinuierlich Innovation, Vorbildtreue und Vielfalt zu bieten und sowohl Einsteiger als auch anspruchsvolle Modellbahner gezielt anzusprechen. 


Zukunftsorientierter Ausblick 

Ein sichtbares Zeichen für Modernisierung und Kundennähe ist das neue, moderne Kundencenter am Standort Sonneberg. Es steigert nicht nur die Servicequalität, sondern unterstreicht zugleich das klare Bekenntnis von PIKO zum Standort Deutschland. Ergänzt wird dies durch die enge Zusammenarbeit mit dem Werk in Chashan, China, welches die internationale Produktionskompetenz des Unternehmens stärkt. 

PIKO richtet den Fokus zunehmend auf jüngere Zielgruppen und neue Märkte, ohne dabei die langjährigen Fans und Sammler aus den Augen zu verlieren. Investitionen in Digitalisierung, Automatisierung, Künstliche Intelligenz und moderne Arbeitsprozesse erhöhen die Effizienz und eröffnen neue Möglichkeiten in Entwicklung, Produktion und Service. 

Mit dieser klaren strategischen Ausrichtung zeigt PIKO, dass Tradition und Innovation erfolgreich Hand in Hand gehen – als Grundlage für nachhaltiges Wachstum, zufriedene Kunden und eine zukunftsfähige Unternehmensentwicklung.


Kilde: bahnonline.ch

mvh,
Gert