Hjælp til sporplan

Vi prøver igen, håber de kommer med nu

Det ser da ganske hyggeligt ud. En ting jeg nok vil advare dig mod er trevejssporskiftet. Jeg har til gode at se nogen lave sådan et der virker uden problemer, to almindelige sporskifter koster ikke meget mere end ét trevejssporskifte og er meget mere stabile i drift.

Hej Brian,

som din plan er nu kan du jo kun køre i ring.

I virkelighedens verden køres der ud og ind i samme ende af stationen. Prøv blot at kikke på nærmeste station.

"I virkelighedens verden køres der ud og ind i samme ende af stationen."

???

Jeg kan godt givet et eksempel: Tag fx. en station som odense.

Toget kører fra københavn til århus (ind øst i odense og ud i vest)

Så kører toget måske til forsyninganlægget. hvorefter at det kører fra århus til københavn (Ind vest i odense og ud i øst)

Altså vil toget kører ind og ud i samme ende af stationen Hvis man vil efterligne denne kørselsform skal man have en vendesløjfe i hver ende. (medmindre det er en endestation el. rebrousement station)

Hej Brian

Jeg tror det der menes er "out and back", som især englændere og tyskere er vilde med.

Logikken er, at et tog selvfølgelig kommer retur igen fra samme side af stationen som det kørte ud af. Ved endestationen sættes lokomotivet jo i den anden ende af togstammen og så kører toget jo "hjem" igen.

Det er jo den logiske måde togdrift er på og som jeg selv også har en del køreglæde ved, når jeg "leger" med mit tog, hvilket jeg oftest gør. 

Du kan jo lave en "langs vægen" bane med en åben fiddelyard hvor du "vender" togene.

Prøv at kigge lidt på Fremo, de kører på moduler af forskellig længde og bredde, fællesnævneren for dem er endegavlen som altid er ens, for at kunne stille modulerne sammen.

De organiserer nogen vildt store træfs hvor de kører efter en køreplan. 

Det er kun et forslag, ikke at du skal være medlem af Fremo, men at du kan se princippet i sådan en "drift".

hej Alle

tak for svarene...

Ja der skylder jeg nok at skrive, trevejs skiftet skal vise en drejeskive til ring remise, den kan SCARM ikke tegne

og mht. med frem og tilbage eller i ring, den er jeg godt klar over, synes bare ikke jeg kan få lavet et sporlayout som giver andet end køre i ring, den vil ikke gå op med en vendesløjfe uden det fylder alt for meget, og FREMO har jeg også kigget på, men det er ikke den vej jeg vil - lige nu ihvertfald - så det må blive et eller andet på den plads jeg har bestemt mig for jeg vil bruge på det. Og så må den køre i ring/og lave noget ranger arbejde istedet

vh

Brian

"Ja der skylder jeg nok at skrive, trevejs skiftet skal vise en drejeskive til ring remise, den kan SCARM ikke tegne"

Jo, det kan SCARM godt, men det afhænger naturligvis af, hvilken skinne-system du anvender og om producenten har en drejeskive i sortimentet. Du kan eksempelvis anvende RocoLine  når du skal indsætte en drejeskive ( tredie sidste objekt i elementlisten), husk at skifte tilbage til dit oprindelige skinne-system.

Ved at lægge transversaler ind som jeg har vist - evt kun en - kan du faktisk vende et tog uden ydereligere sporanlæg. Det giver selvfølgelig en styringsmæssig udfordring mht polariteten på skinnerne, det vil jeg ikke gøre mig klog på, idet problemet ikke ville være der med det system jeg bruger .