Nyhed fra Heljan

Et rigtig godt initiativ og et godt valg af forbillede. Østbanens M10 forudbestilles ved næste besøg hos forhandleren. 

Thomas

FANTASTISK Østbanen M10 bliver de til salg hos alle forhandlere eller bliver det som Østbanens Y-tog kun RC-kongen ?

 

Mvh

Henrik

Jeg antager at de mener HFHJ M11 ;) 

Hvad er der galt med M9, da ?

Mvh
Jens

Der er såmænd ikke noget galt med selve M9, den ville være kærkommen, men det er nu ikke en Mak 650D, som Heljan har annonceret de vil lave, men derimod en Mak 800D.

Ej hvor er det bare en dejlig nyhed.

Men måske ikke så stor en overraskelse, når man tidligere har været ud med staniol ekpressen...

https://www.sporskiftet.dk/forum/modeljernbaner/dansk-i-model/dagens-nyhed-fra-heljan

 

Her skal der i hvert fald gøres plads et ekemplar af HP 13

 

Mvh

Kristian

 

 

HFHJ-udgaven - uanset om det ender med M9 eller M11 - bliver forhåbentlig i den rød/blå/beige udgave !

De ligner ellers hinanden meget ... sådan udefra betragtet.

3D modellen har bred midtersprosse i forruden, så det ser ud til at være M9 - uanset typebetegnelsen.
Det er så også den eneste forskel jeg lige kan finde på dem ved at kigge på jernbanen.dk.
Måske der er MaK-afficionados, som kender flere detaljer ...

M9

M11

Mvh
Jens

Super nyhed, herligt at Heljan igen forsyner os med privatbanemateriel. Glæder mig til at følge med i dette projekt.

Hejsa.

Den kan de lave ret hurtigt, de har jo SJ T21 undervognen så det er bare en ny overdel og undervogndetaljer.

Godt valg, nu de har over halvdelen parat.

Hilsen Erling .

Den enste væsentlige forskel på MAK lokomotiver type 650 og 800 i originaludgaven leveret til Danmark er, om lokomotiver har indvendig og udvendig skorsten. LJ M33 har samme akselafstand som Østbanen M10, Hjørring Privatbaner HP13, HFHJ M9, nemlig 1,55 + 3,3 + 1,55 meter. Det vil sige det er kun motoren som ikke er den samme, og det kan jo ikke ses på modellen.  Det er ærgerligt hvis Heljan ikke udgiver M33, der findes jo en masse LJ vogne i model, også sukkervognen vil tage sig godt ud efter M33. Den er jo relevant både i levringsudgaven fra 1962 og i den sidste udgave, hvor der stod “Lollandsbanen” på siden af førerhuset. Der er altså to bemalingsvarinter fra Lollandsbanen som er lige til at gå til. Dokumentation for at akselafstanden er den samme på alle lok kan kan i finde finde i bogen Motormateriellet nr. 8, "Motomateriellet fra tyske fabrikker efter 1945. En anden og måske meget vigtigere kilde er web siden: Lok aus Kiel.de, se link: http://www.loks-aus-kiel.de/index.php?nav=1400666&lang=1  Til venstre kan I ved at klikke på 650 D og 800 D få detaljerede oplysninger og oversigt over hvem der har fået leveret de forskellige typer. Man kan også søge udfra byggenumrene – se nedenfor.  Heraf vil I kunne læse at både 650 D og 800 D lokomotiverne havde samme akselafstand. Jeg har lavet en oversigt over de lok Heljan vil kunne udgive udfra samme støbeform og undervogn - se vedhæfted billede. BEMÆRK: HFHJ M11 fremgår ikke af listen. Lokomtivet havde samme mål som de øvrige, men havde som det eneste af lokomotiverne udvendig skorsten. Fortsat god weekendMO 568 alias Thomas Albøg Olsen

 

Attachment	Størrelse
Byggeår.jpg	251.23 kB