Spørgsmål angående Heljan-Marcipanbrød AC - nu også med svar

Vi kan evt bytte stumper - har en AC undervogn som bør indeholde alle relevante dele for ombygning. Men så skal jeg nok have tilsvarende DC-dele i bytte. Send evt PM

Læs nu hvad manden skriver

Hej,

så blev det tid at kigge forbi min ikke helt lokale men foretrukne togpusher i Ålborg, små 1150 km fra mit hjem. Og Ken var så venlig at lade mig se det ønskede model fra undersiden og jeg kan berætte, at Heljan har forsynet også AC-modellerne med strømoptag fra alle fire bogiernes sider. Fordi ESU- Dekoder snakker flere sprog blev der desuden ingen grund at skifte den ud og så blev et brød med lyd købt og har i mellemtiden fundet vejen hjem med mig. Desuden fik jeg tipset, at en FREMO-ven allerede hade skiftet hjulene med hjul fra et sæt fra BRAWA, der heder 2194. De var desværre ikke i forråd, men kunde købes online og blev bestillt fra hotellet i Ålborg og kom hjem på onsdag. Så begyndte jeg ombygningen på skærtorsdagen og blev færdig i går med hjul og strømoptag, nu skal der desuden påsættes nye koblingskroge fra Weinert.

Jeg kan konkludere, at man har brug for en aftrækker for hjulene; de kan købes f. ex. hos formann. Det er uden problemer muligt at aftrække også de hjul som har ingen plastisolering, men består kun av metal. Det kan i nogle tilfælde være meget vanskelig, men her gik det uden problemer. Man skal også have en lille maskinskruestik, jeg anvender altid en ms4 fra proxxon. Det kan være fordelaktig først at gøre åbningen i hjulet meget lidt videre på indersiden, så at hjulet kommer bedre på akseln, men det gælder kun de hjul uden plastisolering. Slæbeskoen er nemt at tage af, den er kun klipset på den ene bogie. Bortset fra slæbeskoen er bege bogier ens. Ledingen fra slæbeskoen klippes bord og loddes på den anden strømoptag. Der skal tilføjes yderlige en leding fra den anden bogies utilsluttede strømoptag til samme potential som ledningen fra slæbeskoen. Og hvupti: lokomotivet kører på toskinne-DCC.

Allt i allt er det ikke nogen rocketscience at transformere modellen til DC(C), hvis man har allerede skiftet hjul på andre køretøjer. Jeg anbefaler at konsultere den lokale togpusher, det var igen en fornøjelse at snakke med en kop kaffe i hånden og at få nogle gode tips. Desværre var det ikke muligt for mig at komme igennem forretningen med lukkede øjne, så der kom nogle oplanlagte udgaver til (og mere glæde for at bygge videre )

Jeg ønsker god påske til jer alle,

venlig hilsen

Gerhard.

P.S.: Hvis det ville være ønskelig at få lidt billeder, kan jeg tilføje nogle fra obygningen.

Hej Gerhard

Ja tak, vis gerne nogle billeder fra ombygningen.

Jeg har også et Marcipanbrød i AC-udgave liggende - det var egentlig købt som reservedelslokomotiv til mine to andre Marcipanbrød, men inspireret af dine erfainger, så skulle jeg måske hellere gøre den køreklar til DC-drift.

Tag gerne dit Marcipanbrød med til næste FREMO-træf.
Der er træf i Givskud 19. - 22. september 2024 - ses vi der?.

Jeg lurer lidt på at købe et marcipanbrød der er til treskinne men skal bruges på et toskinne anlæg.

Jeg vil lige høre om det er strengt nødvendigt at udskifte hjulene for at gøre det? Jeg kører på Roco Line Code 83 spor.

På forhånd tak

Først skal du sikre dig at den er med isolerede hjul.

Så skal du måle højden på flangen, samt det indvendige mål mellem hjulene.

der er en til salg på den blå avis

Hvis jeg har forstået ovenstående post korrekt så er hjulene isoleret fra hinanden, så det var mere ift. om der er nogen der ved om flangehøjden på de hjul der er på AC/treskinne udgaven vil være et problem på Code83 skinner?

Tak for info, det vil jeg se på

Hej Gerhard. Tak for uddybningen.