Motor knurrer

Aner ikke hvad det er der er galt, men det lyder ikke som om det er motoren, der knurrer. Mere som om der er et eller andet der rammer noget i løbet af hver omgang/omdrejning af mekanikken et eller andet sted. Måske kan det opklares ved at tage overdelen af og nærstudere mekanismen.

Jeg har nu fået skilt det lidt ad, og kan se at ét tandhjuls tænder står helt skævt, som om mekanikken er kammet over. Tandhjulet sidder desværre langt nede (eller oppe), og er svært tilgængeligt, for tandhjulet, der sidder foran det, kan umiddelbart ikke fjernes. Det sidder med en split, som jeg ikke kan presse ud. Selv hvis jeg kunne få det beskadigede tandhjul ud, så er det ikke en reservedel, der tilsyneladende kan købes... 

Så tandhjulet er beskadiget eller ødelagt? Jeg har "kun" været ude for at den ene side af et damplokomotivs hjul og trækstænger kom ud af takt efter en afsporing, men det kunne fikses af mig selv igen. Vistnok med en mindre adskillelse og udretning af en bøjet stang, men det er vist ikke problemet her.

Ja, nogle af tandhjulets tænder er skæve, enkelte er knækket helt af. Og det er åbenbart ikke ikke noget, der kan laves, siden det ikke er muligt at afmontere dem - eller købe nogle nye.

Surt show! Mildest talt! Måske derfor det blev solgt videre?? (Selvfølgelig ikke 100% sikkert at sælger var en bandit).

Jeg har nu fået skilt gearet ad. Der er 3 tandhjul mellem snekken og hjulakslen. Det er det midterste tandhjul, der består af et større og et mindre tandhjul, der er delvist ødelagt. Tandhjulet er ca. 4 mm tykt, det store tandhjul er ca. 11 mm i diameter og har 25 tænder, og det lille tandhjul er ca. 6 mm i diameter og har 13 tænder.

Hvor kan man købe sådan et?? Eller skal man ud i at have det specialfremstillet? 

Har du købt lokomotivet i en butik? Vis ja, så skal du ikke reparere på det, men indlevere det til reparation. Vis du har købt det privat, er du blevet snyt. Men kontakt Märklin, beskriv situationen underbyg det med billeder og se, vad de siger.

Det er købt privat, på ebay. Min fejl var, at jeg ikke fik afprøvet det lige efter købet. Jeg kan ikke huske om det var en privat eller erhvervsmæssig sælger.

Jeg ved ikke hvordan jeg kontakter Märklin?

Deres kontaktformular forlanger et "Auftragsnummer" - det ved jeg ikke hvad er?

Man kan kun kontakte dem vedrørende en tidligere ordre (ordrenummer) - man kan ikke stille dem spørgsmål eller forespørgsler.

https://www.maerklin.de/en/club/contact

https://www.maerklin.de/en/service/customer-service/repair-service

Det må være et forsøg værd at kontakte service@maerklin.de
med en udførlig beskrivelse, da det er et tandhjul mellem snekkedrevet (reservedel 16) og hjulakslens tandhjul.

En anden ting: vær opmærksom på om årsagen til deformationen af tænderne kan findes (måske er den gal andre steder også?) for ellers vil et nyt tandhjul måske hurtigt gå i stykker igen.

eller du kan finde en butik der sælger R/C biler og udstyr 

det kunne være at de kan hjælpe dig med et tandhjul

mvh

Hej,

Eller prøv at forespørge her - de har en masse af den slags:

www.modellbau-profi.de

Se under menupkt. Zahnräder und Getriebe.

mvh

Niels

Da jeg omsider forstod hvad der mentes med beregning af "modul" og i øvrigt fandt de rette søgeord, så fandt jeg dette firma i Polen, der laver tandhjul på mål:

https://shop.kkpmo.com/

De laver dog ikke "Stufenzahnrad", dvs. et tandhjul med gearing (to sammensatte tandhjul), så jeg har bestilt to separate tandhjul, som jeg så må sammenføje med en uendelig lille mængde sekundlim. Der kommer til at mangle de "afstandsskiver", der sidder på begge sider af det originale tandhjul (som giver tandhjulet lidt tolerance og forhindrer for meget friktion op ad andre tandhjul og gearhuset), men dem kan jeg selv nemt lave med en hultang, tyndt platic og et 1,5 mm bor.

Hele herligheden løb op i 255 kr. for to sæt tandhjul og forsendelse

Har du skrevet til Märklin?

Ja - har dog kun fået en kvittering for min henvendelse.

Så fik jeg min bestilling fra Polen - 2 stk. små tandhjul...

Det skulle vise sig at være sin sag at føje de to sammen til ét tandhjul. Materialet er delrin / POM, som har nogle af de samme egenskaber som teflon, og i sagens natur er det derfor svært at lime. Det skal også bemærkes at jeg har pålimet de to "afstandsskiver", der sad på det originale tandhjul, for at tandhjulet ikke bevæger sig for meget fra side til side. De var en integreret del af det originale tandhjul, så jeg måtte skære dem af med en hobbykniv - de var hhv. 0,25 og 0,65 mm  Efter et par mislykkede forsøg, hvor de to tandhjul faldt fra hinanden, så lykkedes det til sidst at lave en så stærkt limning at de forblev sammen.

Til sidst skulle det hele samles igen - jeg havde skilt begge gear ad for at være sikker på at det andet gear ikke også var beskadiget. Jeg synes ganske vist at lokomotivet støjer noget (ved fuld fart) - men ikke mere end andre lokomotiver. Jeg valgte at stressteste loket, for at se om reparationen holdt. Et digitalt pull-meter og så fuld kraft..... Men det holdt, så operationen var en succes! Trækstyrken var 320 gram, hvilket er tilfredsstillende.

De to enkelt tandhjul

Godt at høre at det lykkedes. Jeg havde faktisk tidligeret overvejet at skrive noget om, at limningen kunne volde vanskeligheder afhængigt af, hvilket kunststof tandhjulene var lavet af (og typen af lim). Men ingen grund til at tage sorgerne på forskud.

Nu begynder jeg jo at blive nysgerrig: Hvilken lim har du brugt?

Det var også med krydsede fingre at jeg samlede og afprøvede det...! Men så længe det holder, så holder det. Jeg havde overvejet at lave to meget små huller gennem begge tandhjul, og sætte lille pind igennem, for at styrke det, men det lille tandhjul er simpelthen for småt - 6 mm i diameter.

Almindelig sekundlim. Det er jo stærkt til mange formål, men når emnet er konstrueret til at yde minimal friktion, så var det en udfordring. Skulle det have været helt rigtigt, så skulle jegh have haft fat i en speciel industrilim, men det ville hurtigt blive dyrt.