Lokomotivbytte i Kælderkøbing

Det er sgu flot, det må man bare sige, flot

Mvh Claus

Hej Jens,

Det ser rigtigt godt ud, og er et setup jeg selv stiler mod på mit eget anlæg. En dag ...

Så bare af nysgerrighed - hvor mange tilbagemelderkontakter har du i hvert remisespor? Een eller flere? Og hvor er de/denne evt. placeret?

I og med at et lok skal standses et ret præcist sted inde i remisen, må det have krævet lidt fintænkning. 

mvh

Niels

Jeg formoder at der 1 tilbagemelder på hvert spor og en på drejeskiven. det kræver selvfølgelig at hvert lok er kalibreret ind og bremsekompensationen er trimmet ordentlig

Så vidt jeg kan se, er der anvendt en DSD 2010 fra Sven Brandt 

https://www.digital-bahn.de/bau_ds2010/dsd2010_doku.htm

og i så fald er der nok 3 tilbagemeldere på drejeskiven.

muligt , jeg undrer mig bare over at de ikke stopper mere præcist så

Hej Niels

Ja - det har krævet en del fintænkning - samt rigtig mange forsøg for at få det til at fungere. En detalje: på broen har vi tilbagemeldingeren 99 - 100 - 101. Som du nok kan se vil lokomotivet nogen gange køre ind på nr 99 og andre gange ind på nr 101:afhængig af om toget kører ind hvor det lille hus på broen er placeret eller i den modsatte side. Det er derfor nødvendigt at lave virtuelle tilbagemeldinger for broen eks 199 - 200 - 201 der tager hensyn til om man kører ind ved det lille hus - eller modsat. Og sådan er der en hel del ting at tænke over

På dette link kan du læse mere 

https://drive.google.com/file/d/1jdKs4fZS4fUfXlvppzpFEqzWxVuOLvwJ/view

Og der er flere anvisninger her 

http://www.krogsgaardsmodelbane.dk/praesentationer/

Som du kan se i præsentationen har jeg 3 tilbagemeldinger på remisesporene og 3 på broen.

Det har været en sjov opgave at lave lokomotivbyttet. Jeg bruger Windigipet 2015 - nu 2018 med et kan sikkert også gøres med andet styresoftware.  Jeg bruger Signalpostassistenten - har opdelt skiftet i ca 15 sekvenser. Det tog lang tid at få det til at fungere for det er jo samspil med software og mekanik og begge dele kan være drilske.

Det kan anbefales at prøve -selvom det godt kan virke forstyrrende på nattesøvnen.

hilsen Jens Krogsgaard  

Hej Brian

Ja det kræver at lokomotiverne er ordentlig kalibreret. Jeg bruger Windigipet og her findes værktøjer til dette. Jeg har 3tilbagemeldinger på hvert remisespor samt 3 på drejeskivebroen. Jeg forsøgte med kun 1 tilbagemelding på broen og arbejde så med en indbygget forsinkelse der blev sat pr lokomotiv. Det var ikke stabilt nok -halvdelen af gangene røg lokomotivet i graven !

jeg har svaret en anden i demne tråd og der har jeg lagt et par links ind til lidt mere info. Prøv at kigge på det.

hilsen Jens Krogsgaard 

Hej Brian

Ja -det kan godt være at du undrer dig - du siger bare til når du selv har fået lokomotiverne til at stoppe 100 % præcist.

spøg til side - det er ikke let at få lokomotiverne til at stoppe præcist. Der er mange parametre der indgår i det regnestykke - og det skal jo kunne gøres for alle lokomotiver korte og lange - og også uanset om de kommer ind på broen fra den ene side eller den anden. Broen kan jo være drejet 180 grader og det skal den også kunne klare - med tre tilbagemeldinger der så er i modsat rækkefølge.

hilsen Jens Krogsgaard 

Hej Jens,

tak for svaret. Det giver lidt at tænke over. 

mvh

Niels

Hej Niels

Sig til hvis der er noget jeg kan hjælpe dig med i forbindelse med denne lille udfordring