Intet emne

Hvis man læser mellem linierne på hjemmesiden, efterlyser du fornyelse på TOG 2000.

Udstillingen skiftede i 2006 tema fra jernbaneudstilling til hobbyudstilling, dog kun med modeller indenfor transportområdet.

Du lagde måske ikke mærke til, at blandt andet modelfly var nyt, idet de var med for første gang, LGB var med for første gang, endda på to stande, og den lille røde skinnebil, der stod i forhallen, var også med for første gang.

Skinnebilen er i øvrigt den eneste af sin art i Danmark, der står køreklar. Den er i privat eje, og er ikke til salg.

Ejeren af skinnebilen oplyste i øvrigt følgende om sin lille bil:

Den er med 2-cylindret to-takts boxermotor, der yder 6 HK.

Gear udgøres af en slyngkobling: Jo længere du trækker styrestangen tilbage, jo hurtigere kører bilen.

Topfart: 45 km/t.

Vægt: 500 kg.

Antal personer: 2.

Den har kun 1 pedal, nemlig bremsen. Gashåndtaget sidder lige under vinduet i venstre side.

Med indbygget donkraft, så den kan vendes. Man løfter simpelthen hele bilen, drejer den 180 grader på donkraften, og sænker den igen.

Den er gennem-renoveret, blandt andet med nyt læder på sæderne. Man sidder forbavsende godt i den, da der er rigtig god benplads.

Det skal så lige indskydes, at Rise kun deltog med deres store anlæg, fordi der kom afbud fra en modeljernbaneklub i sidste øjeblik, og en enkelt udstiller (brandbiler) udeblev, så for at undgå den store, tomme plads, måtte Rise træde hjælpende til, og en time før udstillingen åbnede, blev der rokeret om på standene, så Rise overtog den nu ledige plads.

Ovennævnte er ikke ment som en negativ kritik af din omtale af udstillingen, men jeg synes det bør komme frem, hvorfor Rise igen deltog med det samme anlæg som før.

Billeder, billeder :!: :!:

Per.

Jeg har desværre løjet for jer.

Jeg skrev i indlægget ovenover at LGB var med for første gang, men det passer ikke.

En LGB-gruppe var med i 2004, men de nåede da at blive uvenner med de fleste andre udstillere, fordi de ikke ville dæmpe lyden på deres lokomotiver.

Hvert lokomotiv piftede eller fløjtede 8 gange for hver omgang på banen, og det var for meget for folk med høreapparat, men især de andre udstillere følte sig stærkt generet af den evindelige piften og fløjten.

LGB-gruppen fik flere gange besked på at dæmpe sig, men efter 2 minutter var den gal igen. Så var lydstyrken igen skruet helt op.

De blev inviteret igen i 2006, dog kun på betingelse af at de ikke anvendte automatisk brug af horn og fløjter, men de svarede at LGB SKAL larme, så hvis togene ikke måtte pifte og fløjte for fuld styrke, ønskede de ikke at deltage.

Der har ikke været kontakt til dem siden.

Jeg beklager at jeg har fortalt usandt, men jeg havde i farten glemt det lille intermezzo med de larmende LGB-tog.