Spænding i skinnerne mãrklin

Hej Peter Du kan ikke måle digital signalet med et alm. Multimeter. Boosterudgangen giver pulser ud. Mvh. Ole Vedel

Ok vil det sige at når jeg måler 18 volt i dc stikket ikke er det samme som ved brun og rød ledning som er i den anden ende af tilslutningboksen

Peter 

Du kan ikke med et multimeter måle det der går til sporet (digital signalet) Jeg er ikke helt med på, hvad du mener med tilslutningsboksen. Mvh. Ole Vedel

Hej Ole Jeg mener den box som følger med en ms2 der er strøm input og to stik til at sætte mobilstation til og så kommer de 2 ledninger ud til skinnerne. Jeg tror nok jeg er bare lidt med hvad du mener. Men alligevel slet ikke . Jeg gik og troede at der var kontant spænding på sporet og når jeg så gav et lok en kommando så åbnet den for strømmen . Du skriver digital signal ? Og hvad er det. Vil du være venlig at prøve at forklare hvordan det hele hænger sammen, Mvh Peter

Hej Peter

Der står noget om digital her http://www.sporskiftet.dk/wiki/digital-styring-af-modeljernbane-og-lyd

Der er skrevet mange tykke bøger om digital teknik, så at give en kort uddybende forklaring kan være svært, men synyes ovenstående link giver et godt billede af det  ;)

På digitaltog.dk er der også guldkorn at hente http://www.digitaltog.dk/maerklin_digital/Maerklin_digital.htm

Mvh Klaus, Nakskov

Prøv at tage et kig i DMJKs nyhedsblad: http://dmjk.dk/Nyhedsbladet/2013_1_Nyhedsbladet.pdf På side 15 og frem. Det er en fortsat artikelserie, men desværre har jeg ikke lige fundet links til de tidligere numre. Der findes også masser af litteratur, og hvis ikke tysk er afskrækkende så denne her :http://digital-bahn.de/home.htm /Jan (skrevet på iPad, derfor kuk i linjeskift)

Hej Alle 

Tak for alle svarene 

ja let er det ikke at forstå men lidt hænger da fast, men kort så er den strøm du sætte ind i boxen lige fra 18 watt til 90 watt ikke den samme som kommer ud i skinnerne.

det er en digitalstrøm som man ikke kan måle med et multimeter (jem og fix). jeg vil prøve at fordybe mig så det er til at forstå. det er jo en herlig hobby med en masse 

udfordringer 

Venlig Hilsen Peter

Hvis du forestiller dig forsyningen på skinnerne som om det tænder og slukker spændingen hele tiden - så er det i meget grove og korte træk sådan det digitale signal er.

Det er også derfor du ikke kan bruge et multimeter til at måle forsyningen med da mobilstation jo sender data ud på skinnerne på denne måde.

Hvis du vil "se" hvad der foregår kræver det et oscilloscop.

Så Märklins digitaldrift er faktisk ikke en AC som fra gammel tid af men en pulserende DC

Hej Peter!

Der er en konstant spænding på sporet, men den ligner hverken ac eller dc, som du er vant til fra en analog modeljernbane; den har meget mere til fælles med de signaler der er i ledningerne til en computer, hvilken også er grunden til at mange refererer til det som det digitale signal.

Din forståelse af hvad en dekoder gør, det er rigtigt nok.

Prøv at sæt et scope på banestrømmen. Går spændingen på noget tidspunt under 0 volt? Hvis svaret er ja, så er det AC (alternating current, eller vekselspænding om man vil). Hvis svaret er nej, så er det pulserende DC. UD fa de målinger je ar foretaget, så er det stadigvæk AC.

Med den udlægning, så kan man altså ikke have negativ DC-spænding? /Jan

Man kan sagtens have negative DC spændinger og pulserende negativ DC. Men når signalet skifter/veksler mellem plus og minus, så er det en vekselspænding.

Hej Peter

Måske kan denne smøre hjælpe dig.

Ulle

Attachment	Størrelse
Digital spændings måling.pdf	132.41 kB

lige bestemt tak. Kort og nemt at forstå . Så faldt 10 øren dejlig