PC styring af modelbane

Når du har Windigpet, hvorfor vil du så skifte til Itrain ?

jeg har ikke prøvet Itrain, men har kigget manualen igennem, og i forhold til Windigipet ser jeg ikke nogen fordel bortset fra prisen.

Men jeg ser flere begrænsninger hvis man vil skræddersy ens opsætning.

mvh. Ole Vedel

 

Kigger selv rundt og er meget i tvivl.... Hvad bruger du Ole og hvorfor er det dit valg ?

Har selv luret på Win-digipet og Railroad & Co

Hej Jan

jeg bruger Windigipet fordi det kan konfigureres til næsten alt.

jeg skal mest bruge det som sikringsanlæg, til "ægte" pulte med taster og leds. Så tog og ranger veje er lavet i wdp. Og aktiveres via taster.

og så er der et genialt modul hvor man kan sætte parameter som og,eller, mindre,større osv.

dette gør det let at få automatik som feks. FCS til at gøre specielle ting.

Og så jeg kører Dansk og vil derfor ha Danske signaler på skærmene.

Med wdp følger et program med til at lave det med.

mvh. Ole Vedel

 

Hej Ole

Da jeg købte Itrain, i tidernes morgen var det for kun at kunne skifte signalerne og ikke for at det skulle køres automatisk da klubben jeg er medlem af ikke ville gøre det, men tiden er løbet videre, men vi har nu fået det til at virke så der kan køres automatisk på den enekreds og det er vi tilfreds med.

Windigipet købte vi da vi er sammen med en som på et anlæg på 300 kvm netop anvender windigipet, (2012) vi prøvede at opsætte den men fik det ikke til at tage vores tilbagemeldinger S88 på grund af begrænsninger, men det kunne Itrain så derfor blev det vores valg, i Itrain findes drærgsignalet og med lidt fingerfærdighed så bruger vi bare det i kombination, men du har ret det bøvlet.

Med hensyn til at lave signalbilleder i windigipet, fik jeg fra dig ole nogle billeder fra dig som vi forsøgte at sætte op i windigipet, men det lykkedes desværre ikke, og der var også begrænsninger på str. i layoutet. Men det kan da godt være vi gav for hurtigt op da vi nu havde Itrain.

Jo prisen der er en forskel på mellem 1500 til 1800 Kr, jeg kan ikke huske hvad det koster at opgradere windigipet, men Itrain koster det ca. 380 kr. for en ny version, og det er hvis man har version 2 og vil have version 3.

 

 

Hvad er det for nogle begrænsninger på S88

 

Hej Ole

Tak for svar

Forventer at få 2 sænkebaner i hver ende, et automatisk lokal tog imellem de to stationer og så styres resten mere elelr mindre manuelt.... lyder til at WDP er et godt valg.

Men det er jo nok som med biler, tog og plader... vi har hver vores smag

MVH Jan

Med så stort et anlæg kan det være støj pgr. uskærmede ledninger. måske havde 88N været bedre. ( kan selvfølge også have være andre faktorer der kan have gjort sig gældende)

 

 

 

 

Det var netop det jeg ville vide, støj betragter jeg ikke som en egentlig begrænsning, selv om det helt klart kan påvirke resultatet.

Ingen tvivl om at WDP kan klare det meste, man kunne tænke sig at have på modelbanen, men hvis det kun er for at styre et pendeltog ville jeg mene det er lidt i overkanten, men der kommer måske mere på hen ad vejen. Der er nogle videoer på youtube, hvis man forstår tysk. Der er videoer både for nye brugere og erfarne brugere, hvor de mest alm. funktioner gennemgås.

Hej DCC

Vores bane er ikke så stor det er vor vi har et nabolokale vil har kun 28 moduler, men vi har tilbagemeldinger for hver ca 25-30 cm, og har fundet ud af at der over kill, nem de fungere. Systemet i windigipet ville ikke acceptere så mange af uforklarlige årsager, man da vores moduler skal med på messe i marts vil vi ikke udfodre os selv men få lavet noget man gider se på. Vis sætter vores områder omkring stationerne i højsæddet og noget mere kørsel, sidst havde vi 4 stammer kørende fra dag 1 og til slut, på enkreds, og der kunne køres på den anden kreds manuelt, altså tog hvert 35 sekund, vores mål er at kunne få noget rangering med i billedet, og til næste gang et større remise område, men ting tager tid da det elektriske skal være på plads.

Tanken går i denne retning med bygning af veje det skal prøves http://www.youtube.com/watch?v=MryNS6Jgsv8&list=PL9AB4D28F2552215F

ellers må der fræser et spor i pladerne.

Hvad anvender du selv DCC???

jeg er igang med min bane i kælderen og mangler masser af ting endnu. Men jeg bruger (står også i min signatur) peso kode 75, en Tams mastecontrol. Traincontroller guld version 8. Tilbagemeldere bruger LDT rs bus, har tidligere haft en Lenz derfor. Derudover regner jeg med at min bane skal blive fuldautomatisk. Dog med mulighed for noget manuelt drift. Vi må se .

 

En S88 bus kan have op til 32 moduler tilsluttet, med i alt 256 tilbagemeldinger, så der er problemet nok.

Har i overvejet at benytte magnettape, frem for at skulle fræse i pladen.

Hej Hans Kurt

Nej den mulighed eller retter det kender jeg ikke, nu skal du tænke på at det er på muduler som flyttes rundt og ved forsøg har vi konstanteret at der kan være ca 4-5 min fra kant til kant men hvor køber man denne tape, og den må jo være lige så holdbar som tråden, men jeg har også konstanteret at magneten er meget kraftig så den skal nok holde kursen.

Ja det er et kendt problem med s88, og vi har så i Itran 3 punkter som vi har brug for i en blok så en sammenlægning af kontakter vil være på sin plads. De 3 kontakter som vi skal bruge hvor toget "melder sig" og en "bremse" og en "stop" melder, og det fungere når de korrekte tal er indtastet både på toglængde og kontakt og spor længder.

 

Ved ikke om det er dårlig stil at stille et generelt spørgsmål midt i en tråd, men jeg tænker at den er relateret til tråden.

Er der en generel opfattelse af hvilket system der er bedst til forskellige typer layout og størrelse ?

Opfatter lidt at man næsten aldrig kan bruge "light" versionen hvis man f.eks skal have drejeskive, automatik eller sænkebane + ranger areal... man kommer over maks antal slenoids lynhurtigt.

Hvad opfatter I som den største og mest markante forskel imellem de forskellige Systemer ? bortset fra at de store versioner er lidt pebrede efter min smag....

Er der nogle der har erfaringer med RocRail ?? kan godt lide den kan køre på Raspberry PI er en super billig hardware platform, lavt strømforbrug og kan indbygges hist og pist på anlægget med en lille touchskærm

Hej Jan

Jo, jeg har såmænd RocRail derhjemme, og det fungere fortrintligt. Jeg startede med en gammel bærbar, rullede en Linux på og hentede så RocRail. Det er nemt at opbygge en sporplan, og jeg synes også det var nemt at tilslutte mit Digitrax (Zephyr og PR3 Sound FX Dekoder Programmer). Jeg byggede det hele op i RocRail inden jeg havde hverken bane eller PR3), så da jeg endelig sluttede det hele til, var det altså dejligt at se, at det hele virkede i første hug.

Glemmer nok aldrig, da jeg begejstret demonstrerede det for min dejlige kone, at nu kunne jeg styrre mine tog med min iPhone også, hvorefter hun tørt konstaterede at mine tog stadig bare kørte frem og tilbage, og derefter gik. Jo jo... begejstring er en svær umålbar størrelse. Manglede nok en ligesindet at dele min triumf med den dag 

Men alt i alt og uden kendskab til andet end RocRail, synes jeg det fungerer ganske logisk, og enhver med PC/Mac, Windows, OSX eller Linux kan hente det ned fra www.rocrail.net, og endda på dansk.

 

Mvh. Ole

 

 

 

 

Mange tak for et godt svar Ole

Tror jeg starter derfra og må se hvor jeg ender... jeg føler med din triumph og har heldigvis en søn der er svært interesseret i teknikken, men ikke i at køre med tog, så jeg skal nok få en smule opbakning hvor nødvendigt

Er vel ikke så heldig at du bor i kaffe-agtig køredistance fra KBH vel ? for kunne ligesom dig godt tænke mig nogen at dele min interesse for modelt  og og elektronik med

Den kan fås flere steder feks Conrad

Hej med alle

Hvor er det en god tråd, og selvfølgelig skal man kunne tale sammen, men hvilket system kører i jeg c-skimme på moduler, marklin har et signalsystem som det danske og kører mest epoke 4-5-6

Men det kunne være rat at mødes forskellige steder få ideer.

Tak for den oplysning vil se på det

 

Så på det magnetbånd, kanon, og man ovenikøbet også kan købe et holdested til rimelig penge,

Jeg ser dog et problem med disse huldesteder der skal indbygges noget u evt. bussen, så strømmen slås fra, ved holdestedetjeg har ingen erfaringer på dette område, ved at wpd og vist nok også Itrain, så gode råd eftersøges, også gerne nogen som vil ses snakke om tingene.

Der er i hvert fald på mine lastbiler indbygget et reedrør under bilen, når bilen kører over stopmagneten og denne er aktiveret stopper køretøjet.
Der findes to typer stopmagneter, en der kræver strøm for at stoppe og en der kræver strøm for at køre.
Der findes også "sporskifter" med servoer, se evt. her

Hej Hans

 

Den 13 dec i sverige hvad er det for en da

 

Jeg ville registrer mig og fik spørgsmålet

Hej Jan

Nej, der skal desværre lige tilsættes en brobizz til distancen, men er helt sikkert frisk på at dele erfaringer.

 

Mvh. Ole

 

 

 

UPS Det tænkte jeg ikke på, jeg er reistreret, men du får nok et nyt spørgsmål, hvis du forsøger igen. Jeg kan også høre om jeg må linke.

Jeg ser om jeg kan finde en leverandør.

Jeg fandt en video og et link til amazon, video

Videoe viser et trevejs skifte med tilhørerne styring.

Servo