Mangler lidt s88 svar

Nemlig: Du har forstået det rigtigt.

Ok så er jeg da ikke helt fatsvag

Og lige for at skære det ud i pap. Det er noget man selv skal programmere ind i sin styre enhed hvad der skal ske?? Jeg har nemlig ALDRIG set eller læst om nogen der har skrevet om det. For mig virkede det som om det skete automatisk med guds hjælp (og der har jeg alligevel lidt tvivl)

Kan godt se jeg er nødt til at ofre et par af de s88 tingester. Der er meget at lære endnu

Ja du programere din IB, eller computer program, jeg ved ikke helt hvordan IBén programers, da min IB, blot virker som en oversætter mellem computeren og banen

Tak, så blev jeg så meget klogere. Skal have mig en Central Station inkl den kommende opdatering fra fabrikken, så må jeg se hvorda ndet kommer til at virke.

Jeg har været ved at lave mine egne besættelses meldere ved at klippe lidt over på mine C-skinner. Men er man virkeligt nødt til at ødelægge alle sine skinner for at få det til at virke? Skal lave en skinne som vist nedenfor.

__________________________________________

---------------------------------------------------------------

___ ___________________________________ ___

Findes der ikke en eller anden enkel form for elektronik/komponent der kan "se" at der er et forbrug på et skinne afsnit og derefter give signal videre til en s88. Så vil den kun give signal når der er et tog på strækningen.

Hvad bruger i andre der har 3skinne drift til at melde tilbage

Prøv at læse denne tråd - det er præcist sådan en tingest, jeg har linket til der.

Man kunne jo også vælge at isolere med 74030 (midterleder-isolering) og så kappe metalstrimlen (O) under skinnen.

Hilsen Thomas

Man kunne også forsøge sig frem, ligesom Sean Fanelli, og se om man får det samme resultat.

Han beskriver her (på engelsk) hvordan man laver sine kontaktspor:

http://polar.sunynassau.edu/~fanellis/c_contact_tracks.html

http://polar.sunynassau.edu/~fanellis/contact_tracks.html

De ting han der har prøvet har jeg også kigget på. Problemet er hvis man skal have et stykke på fx. 2m, så skal man klippe forbindelsen på alle skinnerne ellers hjælper det ikke noget og det er det jeg gerne vil undgå. Både pga tiden det vil tage men også for at kunne bruge dem uden problemer senere. Det skal bruges til at "se" hvor der er tog på strækningen.

Kiggede lige på det sporbesættelses modul du linkede til. Det ser ud til at være en af de letteste måder at lave det på vil jeg tro. Men den registrerer kun forbrug ikke? Altså hvis der står en vogn på strækningen melder den ikke noget går jeg ud fra?

Jeg kommer til at bruge 4 styk hvis det er dem jeg vælger og prisen er til at overkomme hvis jeg kan undgå at skulle skære i alle mine skinner.

Har du, eller andre, nogen erfaring med dem?

Nej, det har du ret i. Og derfor kan metoden med at skære skinnerne op, som du selv var inde på tidligere, stadig være en god idé - og måske den bedste, når man kører Märklin.Selv kører jeg to-skinne, og der er situationen noget anderledes: På Märklins rullende materiel er hjulene ikke isolerede, og derfor virker tricket med at isolere den ene skinne og så lade vogne mm. kortslutte dem. På to-skinne systemer er hjulene derimod altid isolerede; men man kan montere en lille modstand mellem hjulene - det plejer at være nok til, at tilbagemeldingsmodulerne kan detekte vognen.Det samme trick kan bruges på Märklin-spor - men det ville kræve, at du monterede en slæbesko på hver eneste vogn - og det ville nok ikke være videre smart af indtil flere grunde.

Jeg sidder med en i hånden, jeg har selv loddet den sammen - men jeg er endnu ikke nået til at få den monteret på en reel bane.

Du må lige skrive igen når du har fået leget med den Går ikke ud fra den er speciel svær at samle

Det ville jeg nok ikke vente på - jeg regner med, at der går mindst et år endnu, før den kommer i drift. Men nej, den var bestemt ikke svær at samle.

Alle mine skinner er lavet på denne måde, og med en dremel, tager det ingen tid, og om man ødelægger skinnen, tja ja måske, men da man kun har behov for en plus og en minus, så hvorfor ikke bruge den sidste minus fornuftigt, og altid kunne se hvor ens toge holder og er, let og billigt

Det kan der jo være noget om jeg har lige prøvet lidt med min dremel og jeg må vist bare igang og "ordne" ale skinnerne.

Tak for alle svarene indtil videre, det har hjulpet mig en del