Litra D ( Hobbytrade ) og kurvesporskifter i K fra Märklin

tjek om d-maskinen er kompatibel med den inderste radius,nogle laver den fejl at presse lokommotiver igennem f.eks maerklins c kurvesporskifte hvor den afvigende del er radius 1 og det er ikke alle loks som er konstrueret til det,de bliver simpelthen løftet ud af sporet og mister strømforbindelsen,hvis jeg husker rigtigt er mine store roco dampere ikke konstrueret til radius 1,at de så magter det alligevel er en anden sag . mvh lars

Det er ved punktkontakterne, der laver en stigende kurve og så er der en af dem, hvor slæbeskoen ikke kan komme over, men i stedet rammer ind i siden af, og så står lokomotivet stille med hjulene roterende

Så slæbeskoen skulle være mere kurvet og på den måde komme over, så jeg havde håbet på et svar, der lød på skift slæbeskoen ud til .......

er slæbeskoen 100 % parallel med tender hjulene? gør den det både forlæns og baglæns? hvad hvis vender du d-maskinen om og kører ind i sporskiftet fra den anden ende? en roco n-maskine kan have de symptomer du beskriver der hvis slæbeskoen ikke sidder parellel med hjulene.mvh lars

Tak for indlægget

I morgen er det Neumünster, så lidt senere i weekenden checker disse forslag

Neumünster stoppede ved afkørsel Arnborg, så synes jeg det var nok .....

Det med at prøve for - & baglæns gennem sporskiftet viste, at den kunne bakke uden problemer.

Slæbeskoen er pænt i vatter med akslerne og også placeret lige mellem hjulene.

Så, når jeg møder Søren alias Disavelo, "må" han vise, hvad det hjælper at skifte slæbesko.

Det finder vi ud af.

Venlige hilsner

Søren