Kombi-bane som fast anlæg og med moduler på toppen

Det vil jeg gerne høre nærmere om til næste modultræf - er selv en af dem, som måtte forære 30 kvm modelbane, opbygget gennem +30 år i forbindelse med dødsfald og hussalg, så jeg ved hvor smerteligt, det er.

Er din ide, at alt synligt skal være moduler, mens skyggebanegård m.m. skal være fast anlæg ? Det vil jo ikke helt fjerne dine problemer ved evt. flytning...? Baseret på erfaringer vil jeg påstå, at opmærkning-nedtagning-genopsætning af ledningsføring er mindst lige så stort problem som landskaber og spor.

En anden udfordring - som man selvfølgelig kan planlægge sig ud af - er vel, hvis du vil bruge dine moduler på en gang som del af dit faste anlæg, hvor overgange mellem moduler helst skal være usynlige, og til modultræf ? Samtidig med at sporene i overgangene skal passe til Fremo-målene ?

Udfordrende, men spændende

Hej Kresten

"Kresten" skrev:

Det vil jeg gerne høre nærmere om til næste modultræf - er selv en af dem, som måtte forære 30 kvm modelbane, opbygget gennem +30 år i forbindelse med dødsfald og hussalg, så jeg ved hvor smerteligt, det er.Er din ide, at alt synligt skal være moduler, mens skyggebanegård m.m. skal være fast anlæg ? Det vil jo ikke helt fjerne dine problemer ved evt. flytning...? Baseret på erfaringer vil jeg påstå, at opmærkning-nedtagning-genopsætning af ledningsføring er mindst lige så stort problem som landskaber og spor.En anden udfordring - som man selvfølgelig kan planlægge sig ud af - er vel, hvis du vil bruge dine moduler på en gang som del af dit faste anlæg, hvor overgange mellem moduler helst skal være usynlige, og til modultræf ? Samtidig med at sporene i overgangene skal passe til Fremo-målene ?Udfordrende, men spændende

Du er inde på det rigtige. Min synlige del af banen skal være bygget af de moduler som jeg har med på på diverse modultræf/udstillinger.

Det er rigtigt at dette ikke fjerner risikoen for at noget fast skal pilles ned en dag, men selv om dette skulle ske vil jeg fortsat have en bane jeg kan sætte sammen (modulerne) og alt vil derfor ikke være væk. Noget vil selvfølgelig skulle rives ned hvis flytte-problematikken opstår. Genopsætning har jeg ikke overvejet og vil først gøre det når det bliver et problem.

Det vil nok ikke helt kunne undgåes at der vil være synlige samlinger, men her tænker jeg en del i flytbare buske o.lign. skjule-anordninger.

Så ja, mine moduler der bruges i 3modul.dk skal med andre ord indgå i det fast anlæg derhjemme. Se f.eks. knægtens bane: http://www.sporskiftet.dk/node/4526

Martin

Lyder spændende

Har selv tidligere skrevet et indlæg om kombi anlæg: http://www.sporskiftet.dk/node/6244 idet jeg selv har gjort mig lignende tanker. Så vil da glæde mig til at se hvad du når frem til...

Hej Jonas

"JHansen" skrev:

Lyder spændende Har selv tidligere skrevet et indlæg om kombi anlæg: http://www.sporskiftet.dk/node/6244 idet jeg selv har gjort mig lignende tanker. Så vil da glæde mig til at se hvad du når frem til...

Ja, jeg har fuldt dine planer med interesse ...

Martin

Ja, for mit eget vedkommende er jeg ikke kommet så langt. Mit problem er, at jeg egentlig slet ikke har plads til at have nogen opsat bane pt. Så min "research" er af en mere teoretisk karakter... det skal mere ses som et forarbejde til den dag man selv får plads... og så var tanken, at andre måske kunne inspireres ved at spørgsmålet blev stillet

Imidlertid er jeg kommet frem til en løsning der minder en del om den du selv omtaler, dog med det til forskel, at den skjulte del af anlægget også er delt op i moduler. I det hele taget minder konceptet meget om de her bordvogne på hjul, som man ser bl.a. på efterskoler og andre institutioner (se billede). Ideen er så at disse 2. etages moduler kan sammenkobles til det egentlige anlæg, og at den øverste del af anlægget kan afmonteres og fx tages med til udstillinger mm.

Hej Jonas

Det er da en meget spændende idé du har her. Den kan jeg sagtens se noget perspektiv i.

Min plan går dog ikke i den retning da jeg skal bruge gulvpladsen til andre formål som f.eks. hele mit krydsfelt med router, switche, NAS og alt muligt i den retning i det ene hjørne; bøger og andet "skrammel" andre steder.

Tak for din idé.

Martin

Jeg har tænkt lidt ... :roll:

Kunne man forestille sig at have 2 ringbaner der kører hver sin vej rundt som nogle automatiske strækninger der "blot" skal sende tog rundt. En station på hver rundbane. En rundbane vil være ca. 24 meter lang.

På min Dahløre, der er enkeltsporet, skal der således når der stilles til indkørsel kunne sendes tog ind på strækningen til Dahløre og når der er udkørsel sendes tog ud på en rundbane i de slot der nu er ledig i den retning der angives.

I guder hvor er jeg i vildrede på hvordan detteher kan laves på en spændende måde ...

Martin

... eller et 8-tal der er snoet ovenpå hinanden med en skyggebanegård nederst og en station ovenpå.

Dermed bliver det en enkeltsporet strækning og fortsat med tilslutning fra Dahløre med mulighed for at vælge hvilken vej tog skal sendes rundt (hvilken station der skal modtage togstammen).

Martin

Hej Martin,

Jeg har kigget lidt på rumudnyttelsen og vedlagt en skitse sådan som jeg forestiller mig det kan se ud. Dine eksisterende moduler kan indbygges på den lange side til venstre. De får en baggrund, der spærrer for blikket ind til skyggebanegårdene og strækningen bag til - der eventuelt også kan laves som moduler.

Dermed er det sikret at store dele af anlægget kan flytte med når og hvis i engang flytter.

Hvad synes du om forslaget?

Venlig hilsen

Lars

Hej Lars

Det ser meget fornuftigt ud.

Jeg formoder du er med på at der indenfor døren nederst til venstre vil være et it-krydsfelt.

Dahløre er en endestation der på det bredeste sted er 155 cm.

Hvis den skal ligge på den side du har tegnet vil den skulle flyttes det der svarer til en kurve ud af modulerne til venstre. Prøv at kigge her i bunden af siden. Det skulle nu heller ikke være det store problem og kan håndteres med et hjørnemodul ud til højre.

Jeg glæder mig til at se mere.

Martin

Jeg har vist fået sat gang i et projekt der er vanskeligt ...

Nogle gode bud på hvordan jeg kommer videre?

Martin

"martindahl" skrev:

Jeg har vist fået sat gang i et projekt der er vanskeligt ...Nogle gode bud på hvordan jeg kommer videre?Martin

Hmmm,

Jeg har tænkt meget over det rum (se min tegning længere oppe i tråden). Det er lidt svært at komme med noget genialt - af flere grunde.

For det første er den store station jo allerede løst og bliver rigtig flot.

For det andet skal resten være moduler og når jeg hører det ord går klappen ned her. Så sidder jeg med FREMO´s standard modul i tankerne og kan kun sætte dem sammen i en lang række sammen med alle vennerne - og når man er mange nok kan man på en god dag fylde forum uden problemer. Det kommer der bare ikke nogen genial sporplan ud af - suk.

Jeg har vedlagt en skitse over hvordan resten af sporforløbet kunne se ud - min begejstring holder sig i grænser . For at forstå tegningen skal man også læse det med småt. Altså der går en kulisse ned igennem rummet på den øvre del af banen og alt foran denne er synlig for publikum - alt bagved denne er en skyggebanegård - men en der ligger i det fri, så der kan rangeres der uden problemer. Anlægget er altså perfekt for to eller flere personer, der vil kører køreplanskørsel med hinanden. Der er ikke nogen sigtkontakt så al kommunikation skal gennemføres som i real life .

Men er der andre, der har en ide til hvordan man kan udnytte rummet med de skrå vægge på bedst mulig måde?

Eventuelt ved at bruge reiners metode (kulisse bagtil buer ind imod tilskuerne - men først efter nogle centimeters lodret føring - se mere på hans hjemmeside)?

Venlig hilsen

Lars

Hej

"Litra P" skrev:

Hmmm,Jeg har tænkt meget over det rum (se min tegning længere oppe i tråden). Det er lidt svært at komme med noget genialt - af flere grunde.For det første er den store station jo allerede løst og bliver rigtig flot.For det andet skal resten være moduler og når jeg hører det ord går klappen ned her. Så sidder jeg med FREMO´s standard modul i tankerne og kan kun sætte dem sammen i en lang række sammen med alle vennerne - og når man er mange nok kan man på en god dag fylde forum uden problemer. Det kommer der bare ikke nogen genial sporplan ud af - suk.Jeg har vedlagt en skitse over hvordan resten af sporforløbet kunne se ud - min begejstring holder sig i grænser . For at forstå tegningen skal man også læse det med småt. Altså der går en kulisse ned igennem rummet på den øvre del af banen og alt foran denne er synlig for publikum - alt bagved denne er en skyggebanegård - men en der ligger i det fri, så der kan rangeres der uden problemer. Anlægget er altså perfekt for to eller flere personer, der vil kører køreplanskørsel med hinanden. Der er ikke nogen sigtkontakt så al kommunikation skal gennemføres som i real life .Men er der andre, der har en ide til hvordan man kan udnytte rummet med de skrå vægge på bedst mulig måde?Eventuelt ved at bruge reiners metode (kulisse bagtil buer ind imod tilskuerne - men først efter nogle centimeters lodret føring - se mere på hans hjemmeside)?Venlig hilsenLars

Jeg har godt nok gået og grublet over det du har tegnet og skrevet Lars.

Det er absolut et fedt projekt omkring Dahløre, men jeg kan godt se at den giver nogle store udfordringer idet den lægger stort beslag på rummet.

Hvis vi ud over Dahløre station glemmer ALLE løse moduler og tænker i en fast bane, hvordan griber vi så den ged an?

Martin

Hej

Det holder lidt hårdt med at komme videre, men jeg har forsøgt selv at komme lidt videre.

Der er flere der har sagt at lidt er bedre og det er den devise jeg så småt er begyndt at arbejde ud fra.

Det meste vil jeg tro bliver bygget på moduler, nogle til at tage med på køredage med 3modul.dk andre blot så de kan flyttes.

Jeg har navngivet mit land der nu hedder Højlandet (gæt hvad jeg hedder til mellemnavn?). Landets historie er jeg begyndt at skrive her. Der vil følge mere senere omkring landet, byerne og ikke mindst banen og dens tilblivelse.

Nå, men tilbage til mit oplæg ...

Oplægget er vel en stor dråbeformet bane hvor Dahløre er toppen af dråben og hvor der vil være en del trafik ind og ud af samme enkeltsporede bane. Der vil med andre ord ske en del rangering og omløb på stationen.

Herefter følger der en station der endnu ikke er navngivet og hvor jeg synes der lader en del arbejde med at få den til at være spændende. Dog er det således at stationen SKAL krumme for at det hele ikke bare skal blive en del lige strækninger.

Det med lige strækninger kan der ses en del af rundt omkring og "pludselige" kurver, men det er nu ikke min plan at det i virkeligheden kommer til at være således. Det var bare lettest at tegne det således i WinTrack.

Herefter fra ovennævnte ikke-navngivede station er der to muligheder for at køre rundt i "dråben". Den lange strækning der går via vendesløjfen på tværs af værelset og til stationen Skjulstrup (ren skyggebanegård) eller den anden meget korte vej også til Skjulstrup. Tanken er at Skjulstrup skal holde på togene og først frigive togstammen lang tid efter. Håber det er forståeligt.

Det er da en løsning, hmmm ... :?

Nå lad mig få nogle kommentarer.

Martin

Hej Martin,

Det synes jeg ser meget fornuftig ud. Lang køretid imellem de to stationer og skyggebanegården er også ok. Du har plads til en vendsløjfe under havnen, hvis du vil undgå broen som det jo er lidt besværlig at komme under...

Måske kan du få plads til et trinbræt og et industrispor et eller andet sted.

Venlig hilsen

Lars

Hej Lars

Tak for tilbagemeldingen.

Grunden til at min vendesløjfe er på den anden side af gangen er at jeg vil have en lang strækning. Jeg overvejer endda at trække vendesløjfen helt over til højre. Det betyder at der kan blive en krydsningsstation mere.

Trinbrættet er tænkt til at være bag den kurvede station. Her skal kun skinnebussen standse (måske endda med et vigespor).

Industrien er tænkt til øverste venstre hjørne over de 2 vendesløjfer, men jeg skal lige have styr på stigningen.

Martin