Hvad skal jeg vælge?

Hej Loch

Prøv at bruge søg funktionen dette enme har været oppe at vende et par gange og er man ny og gerne vil starte en bane er der et par ting udover bare spørgsmålet om märklin eller 2-skinne drift man bør tage højde for.

Håber det hjalp bare lidt

Hilsen Claus

Jeg synes ikke lige umildbart at jeg kan finde svar på mine spørgsmål ved at søge herinde..

Hej Loch og velkommen til!

Ja der er mange, mange spørgsmål når man står og skal igang med modeltog.

For det første vil jeg sige: vent med at købe noget som helst til du ved en masse mere

Der er især et valg som du skal træffe: nemlig om du vil køre 2-skinne eller 3-skinne. Der er ingen kvalitativ forskel på de to systemer - men der er mange meninger om både det ene og det andet.

2-skinne systemer har, ja, to skinner og alle producenter laver materiel som kan køre på dette system. Med dette system har du det største udvalg af spor til din rådighed fra mange producenter. Især flex skinner og slanke sporskifter er bedst repræsenteret her. Skinnerne fås også både billigere og dyrere end med 3-skinne

3-skinne systemet har en ekstra "skinne" i midten. I praksis er det en række små punktkontakter som stikker op. Det kan genere øjet hvis man er til at bygge dioramaer og den slags. Man er i praksis låst til at købe sine skinner fra Märklin - der findes to slags (C og K). Det findes løsninger hvor man selv monterer midterlederen i nogle 2-skinne spor, men det er ikke for begyndere (tror jeg) og jeg har hørt man får andre problemer da 3-skinne hjul typisk har højere flancher end 2-skinne og derfor kan det føre til alskens genvordigheder.

Med hensyn til udvalget i rullende materiel er der ingen forskel i praksis på 2- og 3-skinne.

Nåja, og så var der dit spørgsmål : "hvad skal jeg vælge?".

Det kommer an på så meget... jeg vil ihvertifald anbefale dig at tænke frem!

Jeg synes vi ser mange herinde (incl mig selv) som starter i det ene hjørne, måske med et startsæt, med en for lille controller, det forkerte materiel, de forkerte skinner osv. Inden man har bygget noget som helst har man skiftet sit materiel ud og brugt en masse penge. Derfor:

Find ud af hvad du brænder for - skriv det her - og så kan vi bedre anbefale en vej frem. Et par spørgsmål:

Hvilket land er vi i? Hvilken tid?

Er du til "ud og køre" eller "jeg bygger mine egne træer fordi de er mere naturtro"?

Er der noget materiel du er forelsket i? "Jeg skal bare ha en MY'er!"

Andet?

Nåja, og det oplagte spørgsmål: skal du køre med det her på gulvtæppet eller skal du ha en bane hvor skinnerne sidder fast til underlaget?

Hej.. Tak for svarene..

Planen er at jeg vil lave en bane på en plade/bord altså en fast bane. Med landskab, bygninger, tuneller, broer osv.

Jeg havde egentlig selv tænkt mig at jeg ville have märklins c-skinner men jeg kan godt se at de er lidt usmarte fordi man jo er "låst" lidt fast til de kurver de har.. Så man egentlig skal bygge banen så den passer til skinnerne. Så det ville jo være smartere med nogle skinner man selv kan tilpasse til kurverne på banen osv.

Om det skal være 2 eller 3 skinne drift har jeg ingen ide om..

Det skal ikke være noget specielt land og tid.. Jeg vil bare have de tog på banen som jeg godt kan lide..

"Er du til "ud og køre" eller "jeg bygger mine egne træer fordi de er mere naturtro"?"

Tja. Det er nok lidt et sted midt imellem.. Jeg vil da gerne have sådan så jeg kan futte lidt rundt med mine tog når jeg lige får lyst også selvom banen ikke er helt færdig.. Så hvis jeg får lyst til at lave lidt på banen kan jeg gøre det eller hvis jeg bare har lyst til at køre lidt rundt så kan jeg også det.. Et rullende projekt om man vil..

Om der er noget specielt matriel jeg godt kan lide..

Jeg er nok mest til ranger toge, diesel og el lokomotiver med godsvogne. Men et enkelt passagertog skal der da også være på banen..

Hej Klaus,

Spørgsmålene er sådan set gode nok, men "globalgalaktiske". Sådan lidt a la "hej forum, skal købe en ny bil, hvad for en skal det være?".

Men dine svar på spørgsmålene ovenfor kredser det hele lidt ind. Et enkelt vigtigt tema mangler vi dog. Hvor meget plads har du til din rådighed og hvor megen plads vil du bruge (hver centimeter tæller )?

Der findes jo mange forskellige sporsystemer - nogle er meget egnede til dem med megen plads (Tillig for eksempel med deres superslanke sporskifter - egentlig så pladskrævende, at de kun passer ind på klubanlæg) andre er velegnede til mindre rum (eksempelvis Roco - gode kurvesporskifter i programmet - her kan pladsen så bedre udnyttes). Andre er med ballast (Märklin C, Trix C) og meget nemme at lægge og kan også gøres "fine" på faste anlæg...

Fleischmann og Roco laver også modeller til treskinnedrift, der dermed kan køre på Märklins spor. Deres toskinnemodeller kan naturligvis ikke.

Omvendt kører Märklinlokomotiver ikke på toskinne systemerne, mange af Märklins lokomotiver markedsføres også som toskinnemodeller under mærket Trix.

Hvilken styreenhed hænger også lidt sammen med anlæggets størrelse. Hvis du kun har et mindre anlæg i tankerne og/eller kun vil køre med få tog er styreenheder som CS2 og Ecos2 meget kapitalintensive .

Hvis du vælger toskinne er Ecos2 det naturlige valg.

Venlig hilsen

Lars

Vilken plats har jag för mitt ändamål, är en viktig faktor.

Om jag tittar mig omkring med de två olika system som är vanligast 3R märklin 2R övriga system.

Vilket utbud av rullande material vill jag ha.

Kan någon av dessa olika system ge mig det som jag mest vill ha.

Vill jag ha lite ifrån det ena systemet och lite utav det andra, så blir det lite svårt tycker jag.

Detta grundar jag på att det bästa är att försöka hålla sig till vad de respektive systemen ger ut.

Visst görs det 2R modeller för 3R systemet, men det har inte varit rent klanderfritt.

Själv har jag kört märklin i 45 års tid, för att sen finna specifika modeller i 2R.

Under 3 års tid har jag köpt på mig utav 2R samt 3R men mestadels 2R.

Hur blandar man då detta i sin körning.

Jag kommer att föra ihop båda systemen med en knutpunkstation, som kommer att var separat isolerade ifrån varandra.

Men uppfattningen jag får, är att det är en och samma anläggning.

Den digitala biten låter jag någon annan svara för, här är jag själv novis.

Bo

Ok, så er der frit valg på alle hylder.Ja det er rigtigt. På den anden side er märklin/trix c-skinner smarte fordi de er meget robuste, kan samles og adskilles et utal af gange uden at gå i stykker, og du er ude og køre på 10 min. De er virkelig gode til at eksperimentere med og lege med forskellige sporplaner osv.De er bare ikke særlig kønne (min mening), og der er et ringe udvalg af sporskifter, især slanke, og ingen flex.Umiddelbart vil jeg anbefale alle og enhver at vælge 2-skinne. Du er så afskåret fra langt det meste Märklin, men det er så også det.Besøg en modeltogs forretning! Forelsk dig!Du er hurtigt igang med trix (2-skinne) eller märklin (3-skinne) C-skinner. Det er samme produkt, samme kvalitet, blot hhv. 2- og 3-skinne.Hvis du vælger at købe en bunke trix c-skinner så kan du jo altid udbygge med andre mærker når du blir klogere på hvor dine lyster går hen.Hvis du starter med märklin c-skinner så kan du senere udbygge med flere c-skinner eller med k-skinner.Tag et kig på Pico A skinnerne hos din forhandler. De skulle også være gode og pæne.

Ned til forhandleren og få nogle kataloger.

Og spørg endelig noget mere! Vi elsker at svare

Uden at kaste mig ud i en religionskrig vil jeg foreslå 2 skinnesystem, større udvalg billigere, stort skinne udvalg. Er selv gået, eller hedder det konverteret, fra 3 til 2 skinne system.

Karlo.

Hej Klaus

Velkommen til

Jeg vil anbefale dig min artikel om en række af de tilgængelige sporsystemer i skala H0 her: http://www.mj-blog.dk/2008/11/sporsystemer/

Hej!

Nu fremgår det ikke lige hvor i landet du bor, men ud over butikker, så besøg en eller flere modelbaneklubber og/eller private anlæg. Og det før end du har brugt een eneste krone.

Der er også fanatiske tilhængere til de forskellige systemer der vil råde dig lige netop til deres eget valg som det eneste rigtige - prøv om du kan si "fanatismen" fra og find essensen. Den essens som passer til dine ønsker.

Sporskiftets "medlemmer" skal nok hjælpe dig med at finde steder at besøge hvis lige vi får en geografisk placering.

Gert

Takker mange gange for alle de brugebare svar..

Jeg læste lige Occam´s artikel om sporsystemer og det hjalp rigtig meget..

Jeg er nu rimelig sikker på at det skal være et 2-skinne system jeg skal have..

Jeg kan godt se at cs2 eller ecos2 vil være lidt overkill til at lille privat bane anlæg.

En mobile station fra trix kan så vidt jeg er kommet frem til styre op til 11 tog og roco´s controller kan vist styre endnu flere og så mange tror jeg slet ikke at der bliver plads til på banen.. Så den må jo være alt rigeligt..

Jeg går så og overvejer om det ikke ville være en smart idé at købe et startsæt. For så har jeg jo alt hvad jeg skal bruge for at komme igang... Controller, tog, vogne og skinner.. Så er det jo bare at købe flere skinner, tog, vogne osv. senere hen når finanserne er til det..

Hvis jeg så skal købe et startsæt.. Hvilket sæt skal det så være?

Skal det være roco, trix, fleischmann eller er det i bund og grund ligemeget..

Hvilken controller skal jeg gå efter? Mobile station fra trix, roco multimaus, roco multimaus pro? anden?

Hejsa!

Du går aldrig galt i byen med et startsæt fra ROCO. Ikke dermed sagt at de øvrige ikke kan bruges, men efter min mening er ROCO et godt holdepunkt.

Det er jeg sikker på, at rigtig mange herinde vil nikke ja til.

Gert

Godt nok skriver Occam at det er mere kompleks at bruge treskinnesystemet, men det synes jeg er en sandhed med modifikationer.

Lad os dreje snakken hen på vendesløjfer og sporskifter og snakke om komplekse systemer. Treskinne-folket sætter bare skinnerne sammen, laver vendesløjfer og sætter strøm til det hele og har absolut ingen udfordringer i den retning.

Hvis du laver en vendesløjfe i toskinnesystemet og bare sætter strøm til skal du huske på at du derved laver en god og direkte kortslutning. Det kræver at du har en enhed der kan håndtere at "vende" strømmen således at der ikke skabes kortslutning i sporskiftet. Jeg er helt uskarp på hvordan det er med englændere (krydsspor).

Jeg kender ikke priserne på skinner til toskinnesystemet, men jeg kender dem til treskinnesystemet og de kan altså fås til lidt billigere pris end den opgivne. Det er dog helt korrekt at skinner til treskinne-folket er dyrere en til toskinne-folket. Dette gælder dog kun for "almindelige" skinner. Når vi kommer til sporskifter mener jeg at priserne er meget lig hinanden.

Bare et lille indspark i debatten.

Til lykke med dit valg og god fornøjelse med at køre tog - det er jo det det hele drejer sig om i bund og grund.

Martin

Til at starte med skal du købe dig en Roco Multimaus (ikke pro version, med mindre at du vil have den trådløs - men det ksoter altså).

Trix mobilstation vil jeg ikke anbefale, Den har visse mangler, både brugsmæssigt og holdbarhedsmæssigt.

Fleischmanns mus er Rocos, så den kan du selvfølgelig også vælge.

Start med et startsæt. Bare for at komme i gang. Men vær opmærksom på at de skinner der er med i sættet nok mest bliver i overskud, når du skal til at lave rigtig bane. gem dem til testopstilling på spisebordet. I forbindelse med startpakker løbr du måske ind i et problem med hensyn til, hvilket materiel du vil have/købe - specielt, hvis du som alle de andre "kedelige" vil køre dansk epoke 3.

Klaus

Kig under Skalá H0 - Begynder spørgsmål - fra den 19/7-2009

Der vil Du finde lang læsning og alle de samme svar, som der nu myldre ind fra de 2 religoner

Der er kun 1 religion: Modeltog.

Klaus

Kristendommen har f. eks. også flere udgaver, men teoretisk sskulle vi ende det samme sted !!

Skal du eller tror du, at du skal "lege" med andre lidelsesfæller?

I så fald skal du naturligvis vælge samme system som kammeraterne og det uanset de forskellige systemers forskellige fordele og ikke mindst ulemper.

Hej Klaus

Velkommen til Sporskiftet, der er ikke så meget at føje til de udemærkede anbefalinger du indtil nu har fået.

Du skriver at i dit første indlæg at du gerne vil have en bane i H0, er dette et ultimativt krav ?

Ellers tilbyder skala N også temmelig megen køreglæde, på mindre plads, eller et større anlæg på den samme plads som du har til rådighed.

Det er klart at H0 er den mest udbredet skala, hvorfor der også findes mere "udstyr" og materiel, men N følger efterhånden godt med.

Der hvor N "halter" mest i forhold til H0 er med Dansk materiel, men da jeg ikke ud af dine "specifikationer", kan læse at du er til Dansk materiel, er skala N også en mulighed.

Skala N er kun 2-skinne, men det virker også som om at det er systemet du vil vælge.

Det med at vælge system frem for et bestemt mærke kan være svært at forholde sig til når man er ny. Jeg kører selv 2 skinne digital hvor jeg bruger en ROCO mus som både kan programmere , styre lokos og skifte mine sporskifter. Den er umeget brugervenlig og der findes dansk brugsanvisning. Lige nu bruger jeg ROCO geoline. De er ikke specielt kønne men praktiske til mit brug.

Men hjeg vil råde dig til at opsøge en velassorteret modelbane forhandler. Du skal gøre det lige når de åbner, så har de som regel god tid til at fortælle dig om dine muligheder. Her får du ikke kun gode råd men du får en mulighed for at få tingene i hånden og vurdere udfra hvad du synes er bedst. Smag og behag er jo vidt forskellig. Så får du sikkert også et par kataloger med hjem og jeg er sikker på at de fleste forhandlere vil give dig et godt tilbud på et godt startsæt og ekstra skinner, som jeg vil opfordre til at du køber med startsættet, ellers bliver det hurtigt for kedeligt.

Som mange andre også har skrevet, er der ikke noget der er mere rigtigt end andet, det er dig der er general direktør for din bane.

Rigtig god fornøjelse og velkommen ind i en utrolig fasinerende verden med utrolig mange facetter.

Med jernbane hilsen

Anders

Hej.. Jeg har også overvejet scala N men jeg synes at det bliver for småt til mig..

Så jeg er helt sikker på at det skal være scala H0.. Men jeg sidder faktisk og bliver i tvivl om 2-skinne drift er noget for mig.. Jeg synes det lyder lidt bøvlet det der med at man skal lave alt mulig fusk for at det ikke skal kortslutte ved vendesløjfer, krydsspor osv.. Ved ikke om mine evner rækker til at lave sådan noget..

Hvad er det helt precis der skal laves for at undgå kortslutninger..??

Bor forresten nær holstebro.. Ved ikke lige hvordan det ser ud med klubber og forretninger her i området men det er der sikker andre der ved en masse om..

Hej Klaus

Tja det kan godt være at det lyder nemt med 2 skinne mæn det kan helt sikkert godt drille når der skal bygges vendesløjfemoduler ind ect. men det bør da ikke afholde dig fra at vælge det da dette forum, takket være Lars S, eksistere her kan du jo få svar på næsten hvad som helst.

Hvis jeg skulle vælge ville jeg træffe beslutningen ud fra om det skal være et fast anlæg eller noget der tages frem og sætte op på køkkenbordet, hvis det er det sidste der er tilfældet ville jeg vælge 3 skinne dan det er mindre kompliceret at sætte op i en fart.

Vh Claus

Hej!

Lad nu være med at lade dig skræmme af de evigt tilbagevende beretninger om vendesløjfer - 3 skinneentusiaternes bedste argument. Det er sjældent de overhovedet bruges og er til at løse også med 2-skinnedrift uden de store tekniske forkundskaber.

Hvert system har sine tekniske fordele og ulemper. Når man gør det op, så er det såmænd nok hip som hap. Så må du kigge på udvalget af materiel er og tilgængelighed i forhold til dine ønsker. Tag ud og kig på hvad andre har lavet - der skal nok være nogle i nærheden af Holstebro der vil vise hvad de har.

Det er dyrt at fortryde sit valg efter et par år!

Gert

Det skal du såmænd slet ikke bekymre dig om nu, for det er sådan en gang "teoretisk overdrev" og kommer du overhovedet til at stå i situationen skriver du bare og får svar.

Klaus

(der kører H0 2 skinne med over 1000 meter skinner uden "kortslutninger")

Hej

Lyt til Gert. Hvis du endelig en gang får brug for at anvende en vendesløjfe så løses det med en enkelt boks og 4 skinneisolatorer hvorefter det passer sig selv i resten af din tid. Vi har haft en installeret på klubanlægget i 15 år på en skjult sløjfe og har aldrig bekymret os om den siden.

De bruges faktisk for sjældent !

Venlig hilsen

Lars

Tja, måske.

Ude i "den virkelig verden" findes de faktisk uhyre sjældent. Mig bekendt har vi kun 1 i Danmark og den ligger på Amager.

Til gengæld er den så 3-skinne

Jeg kommer nu til at få utrolig stor glæde af min vendesløjfe på den skjulte opstillingsbanegård. Den vil lette kørslen ganske betydeligt.

Det kommer helt an på hvad det er man vil bruge sin modelbane til.

Vendesløjfer kan også camufleres i fx. en skov og kan være nødvendige af pladsmæssige årsager på selve anlægget. De fleste af os har ikke for megen plads at rutte med.

Mvh

Claus

"Tja, måske" Nix! Helt sikkert . Min begrundelse følger her...

De fleste har har kun begrænset plads til rådighed når det gælder modeljernbanen. Dem der er rigtig heldige har et helt værelse i et parcelhus til rådighed, andre kun et halvt og/eller andre begrænsninger gør sig gældende.

Med denne plads kan man uden at bruge vendesløjfer selvfølgelig designe en bane med dobbelspor - den klassiske hundeknogle eksempelvis.Hvis der skal køres fra A over B til C er der i realiteten kun plads til en synlig station plus en paradestrækning og to skyggebanegårde. Med skohorn og snedig planlægning også en beskeden sidebane eller et havneanlæg.

Hvis man nu har meget lidt plads eller bare vil have en bane med det samme koncept som beskrevet, men bare mere i retning af "modeljernbane" så bliver strækningen selvfølgelig kun med et spor og så er der pludselig brug for vendesløjferne.

Skyggebanegårde bygget som sækbanegårde, hvor der skal foretages omløb, vil jeg af praktiske årsager ikke anbefale. Faktisk vil jeg ikke anbefale sækbanegårde overhovedet (kun halve eller "falske" ), de fleste bliver nemlig meget trætte af at skulle foretage maskinomløb efter få meters kørsel (og det hele tiden).

Selv på "små" anlæg kan vendesløjferne være til stor nytte og bringe meget mere køreglæde, men de skal selvfølgelig pakkes væk (underground, skov, tunneller eller lignende).

Tybalts henvisning til at vendesløjfer (næsten) ikke findes i virkeligheden er selvfølgelig rigtig, men de bedste modeljernbanebyggere er i mine øjne en slags illusionister eller tryllekunstnere om man vil. Dette gælder også i mange andre sammenhænge på modelbanen.

Jeg anbefaler dog en meget stringent overholdelse af det elvte bud:

"Never get caught"

Venlig hilsen

Lars

Jeg har det lige omvendt.

Jeg vil anbefale sækbanegården, så falder man ikke i søvn, når toget bare kører rundt og rundt og rundt og rundt.

Klaus

Men en sådan er let at lave i 2 skinne også.

Klaus

...nej, det er straks værre ude i klubben ikke?

Mit svar på spørgsmålet "Hvad skal jeg vælge?":

Jeg vil til enhver tid anbefale at købe et Roco start sæt og dermed vælge 2-skinne. Jeg foretrækker realismen i udseendet og det behov får jeg opfyldt med to skinner og ikke tre. Jeg er selv gået fra 3-skinne til 2-skinne og jeg har aldrig nogensinde fortrudt det for nu har jeg alle muligheder, hvor jeg før kun havde de muligheder Märklin gav mig.

Hvad der angår vendesløjfer så er det altså supernemt ved 2-skinnedrift, hvis du bare investerer i den lille boks der skal til. Du sparer unægteligt mange penge på skinner alligevel, så du kan nemt forsvare at købe sådan en boks, skulle du overhovedet få brug for en vendesløjfe, for som andre skriver, så er det alligevel et sjældent syn. Jeg kender kun én der har en og det er én 2-skinne-klub.

Jo, man starter anlægget og så går man sin vej. Du har jo selv prøvet det. Der kan gå indtil flere kvarter inden der er brug for at man skal gøre noget. Heldigvis er der andre at tale med, eller sjove småopgaver der kan løses imens.

Meeeaaan det anlæg er nu heller ikke et oplagt privatanlæg - det er det alt for "kedeligt" til.

Havde jeg den plads til rådighed var der nok lige blevet til en enkeltsporet sidebane med en tilslutningsstation, en endestation og 1-2 små krydsningsstationer. Du ved minimalisme.

Klaus

Skala N giver dig mulighede for at have 4 gange så meget tog - eller at have en masse luft til landskab i stedet for at klemme det hele sammen.

Men der er også et alternativ, nemlig skala TT (1:120). Det er en mellemting mellem H0 (1:87) og N (1:160). Det er ikke en skala som har været omtalt så meget her i landet, men der er efterhånden kommet rigtigt meget til den, så det er da værd at overveje.

Du kan da kigge lidt på TT-klubbens hjemmeside: http://www.tt-klub.dk/

Tilføjelse til TT-indlægget...

En rejse på TT-anlægget Bärenburg

http://www.tt-klub.dk/rejse/en%20rejse.htm

Der er masser at lave! Det er selvfølgelig ikke det samme tog, der kører rundt og rundt. Nu tænker du vist mere på et typisk anlæg, som man kan finde det i et hvert Märklinkatalog.

Hvis man kører køreplanskørsel (med en tidsforkortelse på eksempelvis 1:10 eller 1:20) med en enkeltsporet bane, så har du med to tog i timen et tog igennem stationen hver tredie eller 1,5 minut. Samtidig skal lokalbanen/havnebanen passes plus rangeropgaver med sammensætning af nye togstammer på den synlige station. Altså egentlig nok arbejde i sig selv.

Dette er en af grundene til, at det så populære layout "tosporet hovedstrækning med sidebane" bliver kritiseret (sådan helt ned i nulhøjde ) fra mange sider (tyske fagmagasiner osv.). Det er simpelthen ikke muligt at køre det hele med kun en person til rådighed.

Og her kommer computeren ind i billedet. Løsningen er en automatiseret hovedstrækning og de svære/sjove opgaver bliver løst manuelt.

Venlig hilsen

Lars

Her krydsede vore indlæg sig. Du ligger med dit forslag dog en anelse over begrebet minimalisme ...

Har dog ikke forstået hvad du mener med "1-2 så krydsningsstationer".

Venlig hilsen

Lars

Der var lidt snak tidligere i tråden om at det ville være smart hvis jeg valgte sporsystem efter hvad der bliver brugt i klubben/klubberne tæt på hvor jeg bor..

Jeg har så været inde og undersøge lidt på det og jeg er kommet frem til at:

Bjerringbro Modeljernbaneklub kører H0 Digital 3-skinne

Vestjysk Modelbaneklub Lemvig kører H0 Digital 3-skinne

Videbæk-Skjern Veteran- og Modeljernbane kører H0 3-skinne

Viborg Model Jernbane Klub kører H0 Digital 2 og 3-skinne

Altså alle de klubber der ligger tættest på hvor jeg bor kører 3-skinne bortset fra den i viborg som både kører 2 og 3-skinne..

Hej!

Ja det kunne være en parameter til overvejelse, hvis du agter at lege med i en af disse klubber.

Gert

Jeg forstår minimalisme som at koge en kunstart ned til sine mest fundamentale funktioner. I mine øjne har ikke noget med størrelsen at gøre, som en salig professor engang sagde: "Alt er relativt".

Jeg forstår det sådan at Moppe, i stedet for at at proppe anlægget med sporskifter, hovedstrækninger og kæmpe stationer, blot vil bruge den samme bordplads til én strækning med et par små krydsningsstationer.

For 150m2 lokale?

Der mangler et m, så små bliver til så.

(er rettet)

Klaus

Nej, det var 150m2 lokale (eller mere) jeg ville bruge til den bane.

Klaus

Det blev sagt i kunstteori at så snart man kunne sætte en beskrivelse på noget ville der også være den direkte modsætning for alt det, hvor beskrivelsen ikke kunne bruges. Eksempelvis kan du gruppere noget og sige at det er grønt. Derefter får du også en gruppe med alt der ikke er grønt. De ting der er i grupperne har lige mange beskrivelser på sig. Det er blot et spørgsmål om det er modsætningen.. That is why less is more

Omkring sækbanegårde: Hvis man vælger at have skjulte banegårde burde man lave dem som sækbanegårde, da det er meget utænkeligt at et tog vender tilbage med den præcis samme oprangering - med mindre man er på nærumbanen

Omkring valg af sporsystem. Jeg synes ikke du skal lade klubben afgøre det.

Først og fremmest er det ikke sikkert du gider køre der, eller at dit materiel ikke passer ind i klubbens anlæg.

Ud over det kan du hvis du vælger 2-skinne altid tage dine vogne med hvis det skulle være

Anlægget derhjemme er 100 procent dit og der er det dig, der bestemmer så alene derfor skal du vælge det system, der passer til dit anlæg og dine behov. Selv er jeg skiftet til to-skinne (eller skifter når jeg en dag kommer igang med at bygge - al planlægning bliver gjort i to-skinne tanker). Jeg skiftede fordi jeg netop synes Marklin var for stift. Der var immervæk ikke mange muligheder for at bygge et interessant anlæg, på grund af de få valgmuligheder i deres sporprogram. Nu ved jeg ikke hvor meget plads du har til rådighed, men hvis der er tale om under 5m2 så ville jeg helt sikkert tage to-skinne så du får mulighed for at bruge kurveskifter. Dem laver marklin også ja, men deres er med en tåbelig lille radius. Vil også sige at du ved marklin har muligheden for enten at bruge MEGET skarpe radier på dine sporskifter, eller de store, der ser godt ud, men altså også kræver mere plads...

Hvis jeg var dig ville jeg sætte mig og finde ud af hvor meget plads du kommer til at have. Så måske tegne et par ideer på den plads til et anlæg, og så spørge de kloge hoveder her inde (ikke mig ) om hvilket sporsystem de synes ville passe bedst til det anlæg. Alle anlæg kan laves med begge systemer, men jeg vil nu stadig mene at ligesom de hver især har deres fordele har de også hver deres anlæg de passer til.

Hvis du har mulighed for det, så bør du aflægge disse klubber et besøg og undersøge hvordan deres anlæg er opbygget, hvor godt/dårligt det fungerer og om du vil lade klubanlægget diktere dit hjemmeanlæg.

Jeg ved af erfaring at klubben i Viborg er en anelse trætte af at ha' blandet 2- og 3-skinne drift på det samme anlæg - for ikke at skrive rigtigt trætte af det.

Klubben i Lemvig er en hyggelig klub med et stort lokale, men desværre (synes jeg) er anlægget klemt rigtigt mange steder og med deraf følgende skarpe kurver, strækninger der følger væggene og 30-, 60- og 90-grader sving.

Iøvrigt er det lidt af en religion hvilket skinnesystem man kører, men dernæst skal du tage stilling til hvilke fabrikanter af materiel, styrepulte, dekodere og mange andre ting, du vil bruge.

Så - besøg nogle klubber - ikke kun 3-skinne-baserede klubber - og se hvad man har valgt at benytte. Det er trods alt ikke pebernødder de fleste bruger på sin modeljernbane-hobby!

togshoppen.dk har tilbud på trix startsæt med mobile station. controlleren er udmærket -- og skinnerne er bedre end roco geoline, jeg har haft begge dele.

du kan altid købe en marklin mobile station 2 (som iøvrigt virker fint med trix da den også snakker DCC). det er i sidste ende den billigste styreenhed, som - i mine øjne - er den bedste, jeg har prøvet alle 3 (MS1, MS2, multimaus).

overvej 2 skinne en ekstra gang - Occam's artikel er "farvet" ligesom de flestes meninger herinde er, ellers ville man jo ikke have valgt netop 'det' system. for 3 skinne har nogle fordele som der også bliver påpeget i tråden, men så sandelig også ulemper!! og husk - vælg system efter det dine "lege kammerater" kører... det er nok det aller bedste råd.

for en god ordens skyld skal det siges jeg både har haft kørt 2 og 3 skinne

hej klaus!

jeg gik for et par år siden igang med mit anlæg nr. 3, grundet flytning.

jeg fik af min hustrug tildelt et værelse på 4x3meter, også med vindue og dør.

det skulle samtidig rumme pcbord og arbejdsbord og opbevaring af bøger juleting mm. samt alle kasser med tog arbejdsbord og resten af mit rod.

det er ikke en umuglighed, jeg har efter ejen mening fundet en fornuftig løsning på en rundbane med en forgrening til en station under og det hele hævet op over arbejdsboret.

du kan se min løsning på Sydvestjysk Modelbaneklubs hjemmeside, på føfgende link http://svjmjk.blogspot.com/search?q=j%C3%B8rgens+nye+anl%C3%A6g

hilsen Jørgen