Hobbytrades S-maskine

Bestemt nydelig.

Absolut en flot maskine. Den skulle også blive lidt tungere i det end D-maskinen. Ventetid er vi så vant til. Der er noget at glæde sig til

Mvh

Claus

Ja, sådan en vil jeg da også gerne eje, men jeg tror der kommer til at gå et par år før min konto kan bære det ...

Martin

"martindahl" skrev:

Ja, sådan en vil jeg da også gerne eje, men jeg tror der kommer til at gå et par år før min konto kan bære det ... :(Martin

det er du ikke eme om :roll:

Kørte S-maskinen andre steder end på Nordbanen og Kystbanen?

Og dermed: Trak den andet end Cl-vogne? Og så godsvogne selvfølgelig.

Ja S-maskinerne kørte bl.a. også til Korsør og Kalundborg. De kørte også sydpå til Vordingborg. Altså over det meste af Sjælland.

Jeg har set billeder af en S-maskine der er af andre personvogne end CL, trækker 4 CP- og CO-vogne i Hellerup, men det var vist ikke så typisk. Og også tog hvor der har været AC, Al (populært kaldet for "akvariet", for her sad de store fisk), CR (på foto fra 1930´erne) samt CLe.

En oprangering af et persontog kunne være; S+Al+Cl+Cl+Cl+Cle

Eller Al´eren kunne være en AC. I Lokomotivets stadig forholdsvise nye bog om litra R, H og S er nævnt at AC kørte som 1. klasse, indtil Al kom til på Nord- og Kystbanen. Og det var naturligvis sammen med CL- og CLe-vogne.

Cle´eren var naturligvis med for rejsegodsets skyld.

Al´eren som der i øvrigt var 10 stk. af, blev i øvrigt aldrig populære på Kystbanen, fordi det var en storrumsvogn, hvilket åbenbart var for banebrydende da de kom frem. Derfor blev de efterhånden også sat ind på andre strækninger.

Mod Korsør, Kalundborg og Vordingborg må der også være forekommet andre oprangeringer end med CL?

Al-vognen og Cle-vognen kunne være rigtig fine at få i model. Tikøb har dem dog som samlesæt.

Det vil give meget realistiske tog, da en S-maskine med Cl-vogne alene ikke kan have været almindeligt. Men det skulle ikke undre mig om det er forekommet.

Det er jo ikke for ingenting at området på Nordsjælland bliver kaldt for "whiskeybæltet", hvilket har berettiget en personvogn udelukkende med 1. klasse her.

Så en ren 1. klassesvogn som færdigmodel, ville bestemt ikke være dårligt

I Lokomotivet bog er der desuden også fine fotos med S-maskiner foran godstog.

Så det var en alsidig maskine, der blev brugt til lidt af hvert.

At S-maskinen så kun kørte på Sjælland, er vi vist en del der ser stort på. Ligesom N-maskinen kun kørte i Jylland og på den fynske hovedbane

Mvh

Claus

Tak, Claus, det øger jo brugbarheden en del.

Hej med jer

Har kørt i Århus..

med venlig Toghilsen

Togthom

"Togthom" skrev:

Hej med jerHar kørt i Århus..med venlig Toghilsen Togthom

Vist kun fra Frichs og ud

"Skott" skrev:

"Togthom" skrev:

Hej med jerHar kørt i Århus..med venlig Toghilsen Togthom

Vist kun fra Frichs og ud

Ha ha, ja da, selvfølgelig..

Skulle lige se om der var en der bare var lidt vågen, men det var der..

med venlig toghilsen

Togthom

De kørte nu først på Hammelbanen, inden DSB fik dem!

Klaus

Hej

Jeg har ladet mig fortælle at S740 har været stationeret i Gedser lige inden den blev udrangeret og har fået det at vide fra en lokal i Gedser. Det vil alså sige at den også kom på Sydbanen og ikke kun på Sjælland. Det var vist en af grundene til at de fik lavet støre kulkasser så de fik en udvidet aktionradius

Mvh.

Kim Fabricius.

S-maskinerne fik forhøjet kulkasse i slutningen af 1930erne efter åbningen af Storstrømsbroen, så de kunne køre Kbh. H - Gedser uden at tage kul undervejs.

Som Claus også skriver har de været brugt på de fleste strækninger på Sjælland og Lolland/Falster, både til Korsør, Kalundborg, Helsingør, Hillerød, Lille Nord og Nykøbing F/Gedser.

Jeg tror ikke at der har været brugt S-maskiner på banerne Næstved - Slagelse og Slagelse - Værslev, ihvertfald ikke planmæssigt.

De har kørt både person- og godstog, så det er en alsidig og smuk maskine.

Hørt !!! Men så mangler vi den bare nu vores modelbane !! Længe savnet !!! Hvor lang tid skal vi vente endnu ????

Mvh.

Kim Fabricius

det kan ikke vare længe før den er klar.

det er små 14 dage siden at jeg havde deres 0 serie i hånden, og og der prøvede vi at køre med den.

trækkraften er ikke så tosset, vi prøvede med 16 2 axlede postvogne, og det var ikke noget problem, selv om at vi har en rimelig stining på banen.

Den har da været til salg et par uger her

http://www.spor23.dk/products/productinfo.aspx?productid=2866&MenuItemID...

Det viser så noget om, hvor meget man kan stole på visse forretningers hjemmesider!

Er der nogen der har set den køre i AC version med lyd og det hele og hvordan klare den så sporskifter og kurver !! Ja jeg har set den lille video som HobbyTrade har udsendt men den tar jeg med forbehold!! det er jo kun reklame!! jeg tænker på alle de grønne skove som Heljan lovede inden E-maskinen ud kom !! Og hvad så vi !! Tja det ved du nok selv!! Men jeg oplevede en katastrofe!!Flot er den, men så stopper festen !! Så jeg vil godt høre mere om dens egenskaber før jeg køber den S-maskine, 3000 kr er også en slags penge og at den ikke skal ende med at stå til rep. hos forhanler eller frabrikanteni flere mdr. Som feks. min e-maskine der stadig væk står ovre i Søndersø til rep. for 3 gang og samlet har stået der i 5 mdr. Det vil jeg ikke opleve igen !! Tak for ordet !!

Mvh. Kim Fabricius.

Du er da vist en sur mogge...

mvh

Togthom

"kifa" skrev:

"Togthom" skrev:

"kifa" skrev:

Er der nogen der har set den køre i AC version med lyd og det hele og hvordan klare den så sporskifter og kurver !! Ja jeg har set den lille video som HobbyTrade har udsendt men den tar jeg med forbehold!! det er jo kun reklame!! jeg tænker på alle de grønne skove som Heljan lovede inden E-maskinen ud kom !! Og hvad så vi !! Tja det ved du nok selv!! Men jeg oplevede en katastrofe!!Flot er den, men så stopper festen !! Så jeg vil godt høre mere om dens egenskaber før jeg køber den S-maskine, 3000 kr er også en slags penge og at den ikke skal ende med at stå til rep. hos forhanler eller frabrikanteni flere mdr. Som feks. min e-maskine der stadig væk står ovre i Søndersø til rep. for 3 gang og samlet har stået der i 5 mdr. Det vil jeg ikke opleve igen !! Tak for ordet !!Mvh. Kim Fabricius.

Tja !! det ved jeg ikke ,men man lære at være meget omhyggelig inden man køber tog. Det er du måske ikke! det er så op til dig selv,Men et gammel ordsrog siger: Brændt menneske skyer ilden, på den anden side vil jeg godt have at tingene duer når du tar dem op af æsken og sætter det på sporet !!! Du er da vist en sur mogge... mvhTogthom

Hvad har du skrevet?

Klaus

Jeg troede, at tråden drejede sig om Hobby trades S. maskine!

Karlo

Ja indslagene og især svarene, ender nogle gange på et infantilt stade. :roll:

Mvh.

Carl