HJÆLP

Hej,

der findes en forening der hedder "Gedser Remise". Adressen er; http://www.gedserremise.dk

De har bl.a. til formål at bevare miljøet omkring Gedser Remise, ligesom der er opstillet diverse veteranbanemateriel dernede. Der er også en side med info om kontaktpersoner, prøv at skriv hertil, de vil sikkert kunne hjælpe med en sporplan eller vide hvor du kan få en.

Mvh

Claus

Hejsa!

DSB lavede en gang - vist nok en gang sidst i 70'erne - en registrering af stationerne af hensyn til, arkitektur og miljø. Det var nogle arkitekter der udførte dette arbejde.

Der er også lavet en for Gedser station med sporplaner, bygningstegninger, beplantningsbeskrivele, historisk forløb og meget andet. En virkelig guldgrube. Jeg har jaft lånt bl. a Gedser station på biblioteket. Måske kan du kun få lov til at se materialet på læsesalen. De eksemplarer mit bibliotek hjemskaffede, kom vist nok fra kunstakademiets bibliotek. Jeg har fundet beskrivelser via http://www.bibliotek.dk på over 30 stationer.

Det er virkelig et fund rent dokumentationsmæssigt.

mvh

Gert

Har du en nærmere beskrivelse af hvad de hedder ?

Hadsten station vil være omend yderst interessant for os....

Klaus

Hej!

Så vidt jeg husker skal man søge på "stationsregistreringer". Om Hadsten var med , husker jeg ikke, men Silkeborg, Skørpng, Holstebro, en del kystbanestationer - ja jeg husker dem ikek nøjagtigt allesammen. Hadsten er da ikke umulig - men husker det ikke.

Materialet er i nogle røde DSB ringbind.

mvh

Gert

Hadsten med færge? Årets nyhed på anlægget

Tonny:

Gedser station og tilhørende bygninger kan fås som klippeark, se mere her:

http://www.skala-n.dk/index2.htm?load=diverse/gedser/gedserst.htm

Da' Gert.

Der er 34 i alt, og Hadsten er ikke imellem. Det er til gengæld en række af mine favoritter - selv Kokkedal. Det nytter dog ikke at søge på "stationsregistreringer", selvom de ligger undet et emne med den titel. Jeg søgte i stedet på "station banestrækning" i titelfeltet, og så kom de allesammen.

De kan godt lånes med hjem, og jeg har lige bestilt en større stak...

Hej

Mange tak for svarene , har bestilt på bibliotek.dk , så nu må jeg jo så se om det er noget jeg kan bruge.

Tonny

Hvis du har bestilt den for slagelse, så kan du godt aflevere den lige med det samme.

"Horsecreek" skrev:

Hvis du har bestilt den for slagelse, så kan du godt aflevere den lige med det samme.

Du er heldig: Den er ikke med blandt de syv, jeg har bestilt.

Jeg kan så skuffe jer med, at mit bibliotek i går ringede og fortalte, at de omtalte registreringer indehaves af Danmarks Kunstbiblioteket i København og ikke udlånes.

Vi kan mod forudgående aftale få lov at se dem på Kunstbiblioteket. Men da de muligvis ligger i fjerndepot, kan man ikke blot gå ind fra gaden.

http://www.kunstbib.dk/

Vi kunne måske lave en forespørgsel i fællesskab ... måske kan et par af os som bor eller kommer i København tage derind. Måske lufte muligheden for at tage kopier/scanne planerne?

Jeg deltager gerne og har adgang til en meget transportabel scanner og kamera.

Er der en af jer andre, der vil være med?

MVH:Per

Hej Tonny!

Er det noget i denne her stil, du mangler?

Planen er fra det for et halvt århundrede siden hedengangne Modelbanenyt. Jeg vil gætte på, at planen viser Gedser Station omkring sidste halvdel af 1950'erne, og da man ikke ændrede ret meget den gang, kan den vel også bruges til et anlæg, der er en halv snes år yngre.

Bjarne

Jep.

Nu vi er ved gedser station. Jeg var forbi for nyligt og bemærkede at midt i sporterrainet, henne ved udkørslen i den nordlige ende rejser der sig en slags mur med græs på og ramper for enderne. Skyggen af den kan tydeligt ses på google. Hvad har denne været brugt til?

View Larger Map

Hov det var da noget skrald jeg fik pastet ind. Her er linket (håber jeg)

http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=gedser&sll=55.676294,12.568116&sspn=0.172294,0.484085&ie=UTF8&ll=54.578643,11.925254&spn=0.001384,0.003782&t=h&z=19&iwloc=addr

Da' Frede.

Læsserampe? Det ligner da en læssevej længst til venstre, så en lang siderampe, og endeligt en enderampe lidt længere mod højre.

Da' Lars

Ja læsserampe? Altså man kan køre en vogn op på den og så læsse ting ud og ind af en godsvogn? Jeg synes bare den var temmelig høj, men du har nok ret

Er det den rampe, der ses på det første billede?

http://www.togfotos.dk/html/gedser.html

Bjarne

Da' Frede.

"frede2300" skrev:

Ja læsserampe? Altså man kan køre en vogn op på den og så læsse ting ud og ind af en godsvogn? Jeg synes bare den var temmelig høj, men du har nok ret

Nej, sådan fungerer det ikke: Hvis man har en vogn, vil man normalt bruge læssevejen, der sikkert har været vejen på den anden side af sporet. På den måde vil gulvet i såvel last/hestevogn som jernbanevogn være så nogenlunde i niveau.

Læsserampen har en højde, der svarer til bunden af godsvognene, så man kan køre direkte ind og ud af vognene med sækkevogne, palleløftere og gaffeltrucks, f.eks.

Netop!

Som Lars skriver, må det være resterne af en siderampe. På sporplanen ovenfor er vist et spor, der går lige forbi. Og til syneladende har der været flere af slagsen, da de på tegningen ligesom er antydet med et par streger. Men hvad de har været brugt til? De ligger jo langt fra alt andet, roer?

Bjarne

Da' Bjarne.

Jeg er ikke helt med - hvor på sporplanen befinder vi os?

Sporplanen er orienteret med nord/indkørslen mod højre. Der er et pænt langt sidespor "oppe til højre", hvor der ovenfor med streger er antydet noget, der måske kan være sideramper? Og de vender ud mod hvad der må være åbent land, så de har måske været brugt til at læsse f.eks. roer i P-vogne?

Bjarne

Da' Bjarne.

Njah - jeg kan nu næppe forestille mig, at man har brugt læsserampe til roer. Dels har man i mange situationer brugt mobile transportbånd til den slags, og dels vil de fleste vogne, hvorpå roerne måtte ankomme, jo i forvejen ligget i niveau med vognene; men jeg vil da ikke udelukke det.

Til gengæld syntes jeg ikke, sporet ligger "langt væk": Det ser ud til, at det ligger langs den offentlige vej til havnen, og det er da en ret praktisk placering, så man slipper for at få civilister ind på stationens område?

Hej Lars!

Jeg havde overset vejen, så du har da ret med hensyn til adgangsforholdene. Og roerne var et vildt gæt!

Det her er jo så en af fornøjelserne ved hobby'en, man støder hele tiden på ting, hvor man siger. Hvorfor? Og det er jo ikke det mindst kedelige at prøve at hitte ud af, hvordan tingene i sin tid var indrettet.

Bjarne

Hejsa

Tak for sporplanen , det var sådan en jeg manglede , har dog også fået en original fra Foreningen Gedser Remise med mål på , så nu må vi se hvad jeg kan få den ned på i spor N , håber den kan være på 360 x60 men nu må vi se , der er bare den ene ting at de to færger , frederik 9 og warnemünde tager 90 cm af længden plus færgeklapper , men så må jeg jo koge opstillingssporene lidt ned , selv om der skal vælre plads til MY og 5 vogne , og vt 11.5 . få se hvad tiden bringer.

tonny

Hejsa!

jeg har altså haft hele serien til låns - øh "gennemsyn" på læsesalen.

mvh

Gert

hej

Næstved bibliotek siger at jeg får den med gedser som jeg har bestilt.

Tonny

Tak for ideen, jeg sidder i dette øjeblik på Ølgod Bibliotek, med Per Mathiasen: Varde Station. Jeg tror det er første gang den lånes ud. - desværre består "bogen" af godt 50 halvdårlige fotokopier, der så er indbundet meget professionelt. Men der er da oplysninger vi ikke har kunnet finde i forvejen. Sporplanen er ubrugelig, da private og privatbanespor ikke er medtaget.

m.v.h

Hejsa!

Dem jeg lånte var i originale røde DSB ringbind.

mvh

Gert

Jeg begynder at se systemet: Bøgerne findes stort set kun på Danmarks Kunstbibliotek. Dem, der bestiller dem langvejs fra, får lov at hente dem hjem til det lokale bibliotek, hvor de kun må læses på læsesalen. Vi, der bor for tæt på København, får i stedet besked om selv at bevæge os til København for at se dem direkte på biblioteket.

Men ifølge bibliotek.dk findes enkelte af bøgerne på andre biblioteker - således har Gedser Bibliotek bogen om Gedser. Men det er nok en fotokopi af originalen fra København, der så på vanlig vis er blevet indbundet professionelt og biblioteksagtigt?

Iøvrigt har jeg fået en undskyldende mail fra Danmarks Kunstbibliotek, hvor de bekræfter, at bøgerne står markeret som "hjemlån" i deres database - men at det er en fejl, der vil blive rettet snarest...

Jeg vil gerne med.

Den jeg har lånt, viser sig at være en fotokopi fra lokalarkivet i Varde.

m.v.h.

Hej Tonny,

for en del aar siden var der en artikel i "Banen" om een der havde lavet Gedser station i HO, naturligvis forenklet.

Er paa rejse nu og Banen staar der hjemme og jeg aner ikke hvad nr.

Maaske ved andre noget....

Venlig hilsen

Per i

Polen

Jeg var fornylig forbi op kigge værket om Slagelse igennem. Om Slagelse udgaven kan jeg sige at det ikke handler om skinnerne, der er dog en sporplan, men det handler mere om tilstanden på stationen og de forskellige bygninger. Værket er delt overskueligt op så hver bygning har sit eget afsnit med nogle billeder i sort/hvid og en række tegninger af etager, facader og gavle i enten 1:200 eller 1:300.

Hvis man vil bygge en del af en af stationerne i model er det en guldmine af informationer.

Det serien af værker ligger i bibliotekets nærmagasin, hvor fra de kan hente materialet inden for en time. Jeg fik ikke spurgt om man må kopiere fra værkerne, men regner med at man må. Det er et ringbind, så det er nemt at kopiere derfra.