Hellesen

Efter at være blevet forsinket af en serie fyrretræer, er jeg nu kommet igang med Hellesens fabrikbygning.

De 49 vinduerne skæres ud i karton og forsynes med en sprosse af tynd kobbertråd fra en ledning.

Murene er så lange, at telefondøgerne ikke er store nok, når de limede stykker skal lægges i pres. Der må et par plader til hjælp.

Hej

På grund af problemer med netforbindelsen, er der gået nogle tid siden I hørte fra mig sidst.

Stræbepillerne på bygningens bagside er skåret ud i 5 mm skumpap og limet på muren.

Gavlene er ret tygge mure, så de er også lavet af skumpap. Kanten af brandmurene ses tydeligt.

Bygningens dele er samlet uden lim for at se, hvor stor underpladen skal være.

Bygningens ydermure er malet grå. Vinduer og døre er limet på plads. Bundpladen er 45 cm bred og 60 cm lang, der skal også plads til Hellesens kontorbygning.

De to trappetårne er samlet.

Trappetårne er kommet på plads.

Der er lavet gesimser ved murenes overkant og sokkel langs jorden.

Der er lavet loft i huset og sat tagspær op.

Østtrappetårnet er kommet på plads og der er sat tagspær på begge sider. For at få en pæn tagryg er tagspærene forbundet med en strimmel foldet papir, hvori der er skåret et hak til tårnets tagryg.

Selv om arbejdet skrider roligt fremad, er jeg nu nået til et vanskeligt punkt. Samlingen mellem tagfladen og taget på tårnet. I virkeligheden er dette også et vanskeligt sted at få tæt, Jeg har valgt at lave skortender mellem tagdelene. De understøtter samlingen så den lettere holder og der bliver, som i virkeligheden en smald rende mellem tagpladerne. De skal altså ikke skæres ud så de passer helt nøjagtigt sammen.

Skotrenden laves af et foldet stykke papir, der males som zink. Inden taget lægges, laves en model i papir, hvor tårne og tagvinhuer tilpasses . Selve taget skæres ud, tagvinduerne og et stykke gråt pap sættes i fra tagets bagside. Til tagene på tårnene laves også en papirmodel, inden de skæres ud og limes på plads. Til sidst laves tagryggen af et par rækker tagsten.

Nu er fabriksbygningen færdig. Det næste bliver så kontorbygningen, hvortil jeg har hentet tegninger hos "Byggeri og bolig" på Ottiljevej i Valby.

Ser godt ud!

Hej med dig Merethe

Ja hvor er det rart at se et sådan projekt blive til noget. Kanon flot...

:roll: :roll: :roll:

med venlig toghilsen

Togthom

Hej Merete

Flot stykke arbejde, både det håndværksmæssige og indsamling af "data".

Tak for at vi har fået lov til at følge med, håber føljetonen fortsætter med kontorbygningen.

Hej Merete

Som altid en fornøjelse at følge dine byggerier - godt arbejde!

Men hvad dælen, som vi sir' os fra Kerteminde a', bruger du som spær :?:

mvh

steno

Hej Merete

Jeg vil bare tilslutte mig koret : Bare godt gået :!:

Hej STENO39

Spærene er ligesom stræpepillerne på bygningens bagside lavet af "skumpap". Det er et materiale som mange arkitekter bruger til modeller. Det består af to kartonsider med plastskum imellem. Det fås i forskellige tyggelser og er nemt at skære i. Jeg har brugt et stykke der er 5 mm (fås i mange tyggelser) og har skåret spærene ud af det.

Skumpap fås i større forretninger, der sælger tegneudstyr, f.eks Tutein og Koch [url]www.tuteinogkoch.dk og tegnecentret i St Kongensgade.

[/url]

som altid, dejligt at følge dine indlæg, det er bare flot

Off topic: "fåes i mange tyggelser" gumler du på dem først ( for du er da folkeskolelærer )

Hej lgh

Der er en grund til at jeg er fysik/kemi- og matematiklærer. Ville aldrig finde på at undervise i dansk.

Jeg har ofte fortalt mine elever, at fysikrapport er med to p'er, hvorefter de konstaterede at jeg havde skrevet det med b'er på tavlen. Næsten alle har aksepteret det, når de fik forklaringen og så rettede vi bare, når der var fejl.

Jeg er ordblind og laver ofte fejl, når jeg skriver. Især når jeg er træt.

Sjovt nok sad jeg og overvejede stavemåden til et andet ord, da jeg skrev i går. Jeg har lært at leve med det.

Mvh Merete

Hej Merete!

Jamen så mange fejl laver du da heller ikke - ikke flere fejl end så mange andre. Når du kan skrive som du gør, så synes jeg, at det er godt gået.

Den med at "tygge" var bare lidt sjov - på den gode måde..

bare klø på...

Gert

Hej merete

Det var nu ikke ment som en kritik, men som en sød lille drille, da det jo tit sker man rammer de forkerte taster. F.eks iaftes fik jeg en sms fra min kæreste hvor hun skriver:..."får gik i seng kl 1", hun ville skrive far, og jeg kunne da ikke lade være med at drille hende.

Men det er virkelig spændende og følge dine projekter, giver gode idéer og ikke mindst er det rigtig godt med billederne.

Lennert

OK

Jeg opfattede det nu også bare som en spøg.

Da jeg var hos Københanvs Byggeri og bolig fandt jeg en gammel tegning til Hellesens kontorbygning.

Her var der ikke noget rundt "tårn" ud mod Aldersrogade, men en nydelig lille indgang med tegltag.

Jeg må indrømme, at det ville være meget lettere at lave på modellen end det runde tårn.

Det var bare ikke sikkert, at bygningen nogensinde havde set sådan ud. Tegningerne kunne være ændret inden bygningen var lavet. Altså skulle jeg finde et fotografi eller et billede, hvor denne indgang var vist.

Afsted til Københavns Bymuseum, hvor jeg i fotoarkivet fandtto fotografier fra Hellesen, begge med indgangen. Fotogarfier fra 1939, altså mellem 1920 og 1940, som er den periode jeg bygger fra i øjeblikket.

Når jeg ikke viser fotografierne her, skyldes det at Kbh Bymuseum skal have betaling, hvis man bruger deres billeder. Heldigvis er andre museer og arkiver af en anden holdning.

Nu er jeg så begyndt på Hellesens kontorhus.

Begyndt med vinduerne, det er det kedeligste arbejde og der er mange af dem. Denne gang er de meget forskellige, så det ville være lige så besværligt at tegne vinduerne for at Epokemodeller kunne lave dem for mig.

Jeg er startet med det store vinduesparti på facaden. Den øverste del ser ud til ikke at være original, så den har jeg ikke taget med på modellen.

Vinduernes yderkarm laves i hvidt karton hvorpå de øvrige karme (karton strimler) limes. Sprosserne laves af hvid sytråd.

Rammen omkring vinduerne er skåret ud i pap og klar til maling.

Jeg kan kun beundre din energi og håndværket, fortsæt endelig-

Hjælp!

Er der en der vil lære mig at tælle. Nu sidder jeg med en masse vinduer i nogle størrelser, hvor jeg kun skal bruge ganske få, til gengæld har jeg ingen i nogle af de størrelser jeg skal bruge. ØV.

Det skyldes jo nok, at jeg har billeder af bygningen fra forskellige tidspunkter og den er blevet bygget om nogle gange. Jeg må vel bare lave nogle af de manglende vinduer efterhånden som de skal sættes på plads.

Hvad lim vil I anbefale til at lime plastlommer på pap?

Hej Marete

Meget interessant tråd du har startet dér. Synes det er superflot bygget. Kan godt være det kniber med bogstaverne, men der er med garrenti en eller flere der misunder dig dine evner til at formulere dig og bygge !!!

Det bliver spændende og se hvad der kommer ud af det til sidst. En miniby ???

Mvh Jesper

Det var da en væmmelig kombination der skal limes sammen... Jeg er tilbøjelig til at foreslå en almindelig UHU limstift eller sådan noget.

Ja, det ser meget spændende ud. Glæder mig til at læse mere.

Miniby kan man vel godt kalde det. Det er bygninger til Teknisk Museums modeljernbane anlæg. ( moduler, der skal vise industriens udvikling i Danmark fra 1847 til 2000

Ok, hvordan skal udstillingen indrettes ? Kunne være sjovt at vise udviklingen som en togrejse, -stå på toget i 1847 og stå af igen i 2000. Hver gang toget holder ved en station kører et nyere tog afsted, og kommer til en station der er udviklet et par år mere, og til sidst lører toget måske fra færgen og holder foran røret ned til storebælt, selvom toget så skulle flyve baglæns for at køre fremad igen.

Ved godt det lyder lidt for fantasifuldt, men hva... Når Olsenbanden kan holde på sporene i 13-gruppen på GB, skubbe en personvogn afsted mod grøntovet, hvorefter den nok så fint kommer trillende ind på Carlsberg fra Kh..............!!!!!!! :?

Jamen så kan vores tidstog vel også køre to gange på det samme spor uden at køre tilbage først....... Eller..........

Men den film med Olsenbanden på sporet er da gó, synes jeg... Grinede lidt for mig selv da jeg så den efter at have futtet rundt derinde med trolje et stykke tid...

Jesper

Det er næsten også det der er meningen, prøv at besøge Teknisk Museum og se meget mere. Et vældig spændende projekt

"meyland" skrev:

Det er næsten også det der er meningen, prøv at besøge Teknisk Museum og se meget mere. Et vældig spændende projekt

Det lyder spændende, næste gang København kalder, må jeg vist hellere bevæge mig nord på også.

"Newtrain" skrev:

Det lyder spændende, næste gang København kalder, må jeg vist hellere bevæge mig nord på også.

Så må jeg hellere fortælle at man kun kan se modeljernbanen om lørdagen, til gengæld arbejdes der på banen. Du er som alle andre meget velkommen.

Når der kommer glas omkring modulerne kommer de ud i et af udstillingslokalerne.

Indtil da kan du/I følge opbygningen af Projekt Modeljernbane på http://www.tekniskmuseum.dk/modeljernbane

under udskæring af murene opdagere jeg en lille detalje, som bare skal gentages 32 gange i lidt forskellig bredde.

Over vinduerne er der en bue.

Disse buer blev tegnet efter en cirkelskabelon med en hård blyant, så der kom en rille i pappet. Derefter var de lette at skære ud i pappet, jeg kunne styre kniven efter rillen. De tre andre sider i vinduer og døre blev også skåret ud.

Da bunden i buen skulle have samme farve som resten af muren, limede jeg kartonstrimler, der gik ned over buen ned til vinduets overkant, på murens bagside.

Efter maling af muren er det svært at se buerne (billedet er lysnet lidt).

Et vindue lagt på plads i vindueshullet. Man kan lige ane buen over vinduet.

P.s. jeg har valgt at sætte vinduer i en mur af gangen og så lave de vinduer og døre jeg mangler på det tidspunkt. Spændende hvor mange jeg får tilbage.

Efter 2-3 gange maling (med farveprøve fra Flügger) var pappet, som ydermuren er lavet af, blevet temmelig bulet. Det blev klaret ved at gøre pappet vådt på bagsiden og lægge det i pres mellem telefonbøgerne (for Kbh - 3-4 cm tykke) og vente til næste dag. Nu er det problem løst.

Vinduerne limes på murenes bagside, hvorpå de vender tilbage til deres plads mellem telefonbøgerne.

Og så det med plastlommerne. De skal bruges som vinduesglas og limes på bagsiden af vinduerne. Det sker med uhu lim. Ikke limstift, men twist & glue universallim. jeg har brugt den før med godt resultat og det lykkedes at finde en ny flaske i den 4. forretning jeg besøgte i formiddags.

Teknisk Museum har meddelt at de har fundet nogle billeder af fabrikken. Jeg er spændt på at se om de viser hvor den store gule tekst har stået på facaden.

Er banen tilgængelig i kørestol nu og bliver den tilgængelig når den kommer ud i udstillingen?

- eller er den en del af Ellehammer-udstillingen som ifølge hjemmesiden er placeret så kørestolsbrugere ikke kan komme til den?

Hej Leonard

Det meste af Teknisk Museum er tilgængeligt for kørestolsbrugere, også lokalet, hvor Projekt Modeljernbane hplder til. Når modulerne kommer ud i udstillingen vil de stadig være tilgængelige.

Når der på hjemmesiden nævnes to områder, der ikke er tilgængelige for kørestolsbrugere, er der tale om en meget lille del af museet, der ligger i een etage. Dog er redningsudstillingen indrettet oven på kopien af en redningsstation i 1:1. Ellehammerudstillingen er erstattet af en anden udstilling og jeg mener ikke der er noget i vejen for at komme derind.

Da' Leonard.

Den nye udgave af Teknisk Museum er indrettet i en meget stor industrihal, hvor du kan køre næsten over det hele. Undtagelsen er to små områder, der henholdsvis er indrettet ovenpå caféen/indgangen og en 1:1 model af en gammel brandstation; her er der kun trapper som adgang. Desuden er der - naturligvis - også problemer med at komme ombord på de gamle fly, hvor man kun kan komme op ad en stejl trappe.

Men langt den største del af museet er der fri adgang til i kørestol - og det kan anbefales; men vent evt. lidt endnu, for dels er det meste af museet uopvarmet - og derfor koldt på denne årstid - dels kommer der en meget stor udstilling af klassiske Märklin-modeller fra 24/4 til 3/8. Der skulle være tale om modeller helt tilbage til 30ernes klassiske spor 0-modeller - og så begynder det jo at blive spændende, selv for os ikke-Märklinister.

Bundpladen er blevet skåret til, så der kun er Hellelsens egen grund tilbage, Fabriksbygningen ses i baggrunden, kontorbygningen forrest.

Der er ikke stor forskel på opbygningen af Hellesens kontorbygning og af fabriksbygningen. Derfor vil jeg her skrive om en anden side af arbejdet samt om mindre synlige detaljer.

Murene er samlet og snart vil der blive lagt loft, som også afstiver murene.

Murene samles med indvendige lister i hjørnerne samt lister ved jorden. Inden samlingen skæres en papbredde af den ene murs længde ved hvert af de fire hjørner.

.

Efter samling af murene kan samlingen være temmelig synlig, derfor males der over samlingen. Mindre revner kan skjules med maling.

.

Ligesom fabriksbygningen har der været knupskydning på kontorbygningen. Her er det en toiletbygning, et "tårn" med toiletter samt en karnap med hovedindgangen.

Tårnet står så den ene mur er forlængelse af facaden. Det har på alle tre sider samme højde som facaden og et næsten fladt tag, der går ind til gavlen. Gesimsen oppe under taget standser ved tårnet. Den følger tagkanten resten af vejen rundt om bygningen.

Toiletbygningen som står op af husets bagside har tre lige høje mure og tag der skråner ned fra et punkt over bagkantens midte.

.

Tagene? Dem vender jeg tilbage til.

Hej igen

Efter samling af kontorbygningens mure

har jeg lavet en del listearbejde, lister til at bære loftet, gesims og tagkonstruktion.

Nu lister jeg så videre med at lave tagvinduer.

God påske allesammen

Hej Merete

Jeg ville ønske jeg gik med hat, for så ville jeg lette på den.

Det ser fantastisk ud. God påske til dig også.

Håber ikke du skal andet i påsken end at bygge, jeg glæder mig nemlig til at se det færdige resultat.

Maling, udskæring, montering og så er de 28 tagvinduer på plads.

Du godeste, Merete - du er godt nok produktiv. Taget er vel færdigt i aften

Følger med glæde spændende dine projekter, det er aldrig for sent, at få fiduser

Og så lige et mørkegråt tag.

Der mangler stadig nogle småting, bl.a. en mur ind til naboen og der skal savet endnu et hjørne af bundpladen.

Da Merethe

Det da helt uhyggelig med sådan en ildhu, det er da noget der rykker. :roll: :roll: :roll:

med venlig toghilsen

Togthom

Så mangler der bare nogle småting.

Det næste projekt bliver at få ryddet spisebordet igen.

Gad vide om det overhovedet er under tegninger, pap, skæreunderlag o.s.v.

Fortsat god påske

Da' Merete.

Kan du høre klapsalverne herfra?

Hej Marete

Rigtig flot... Jeg er slet ikke misundelig

Det er osse inspirerende og kigge rundt på din hjemmeside. Der er mange ideer og hente når modelbanen bygges inde i hovedet...

Lægger du disse billeder og historien ind på hjemmesiden ?

Mvh Jesper

Hej Merete

Hvis bare jeg var halvt så flittig i mine ferier

Jeg er løbet tør for superlativer. Så jeg nøjes bare med at nyde synet.

Jeg har lagt link fra min hjemmeside til indlægene her på sporskiftet, mere vil jeg ikke gøre ud af det.

Der kommer selvfølgelig lidt om bygningerne på Teknisk Museums hjemmeside, men det bliver af en noget anden art end det der ligger her.

Jeg har haft travlt med at blive færdig med bygningen, har en anden bygning på bedding. Den bliver ikke færdig til tiden (DMJK's juilæum). Desverre.

Hej igen Marete

Ok, jeg kan da godt se det fra din side, der er kun 24 timer i døgnet, og der er sikkert andet der skal passes end bygge små huse. Jeg skal også starte på nyt job som er noget mere tidskrævende, men det er da ikke værre end jeg kan tage en stump med og file på når der holdes pause. Jeg tænker på vores H-maskine projekt.

Men det er ikke sikkert mester synes det er fint jeg holder pause hver halve time...

Mvh Jesper

-Fortsæt det gode arbejde

Hej JGJ67

Jeg har spekuleret lidt på, om du bygger h-maskinen i H0 eller i 0. Var der ikke noget med at du var igang med en 0er?

Lad os høre lidt om den store h-maskine.

Gid jeg havde mod til at bygge ruldende materiel. Heldigvis er klubbens modulanlæg ved at være køreklar efter ombygning fra 3 til 2 skinnedrift og der er medlemmer i klubben, der lader os andre køre med deres materiel.

Nu bygger jeg på et hus til en af de andres modulanlæg med sporvej i 0.