helix med spor til vitriner

Hej A-stjerne

gleiswendel = helix, men jeg er også oppe i årene ( startede med Märklin og tysk - defor )

ja det kan lade sig gøre -

der er dog et par betingelser

radius i sporskifte bør være det samme som i gleiswendel - eller så stor som muligt

store kurveskift kan også bruges - lægge så lidt speciel - så største radius fortsætter ret - og inderradius fortsætter med at dreje

skiftet skal fortsætte med at stige

det spor der skal gå til vitrin skal stige lidt mere -

før det bliver plannet - så der ikke fremkommer knæk på sporet ( afkobling af materiel - profi kobling )

håber det blev forståentlig skrevet

med venlig hilsen

henning h087

Enig med Henning - som det indirekte fremgår er sporskifter bygget ind på en strækning der hælder en kilde til afsporinger og dårligt strømoptag. Sporet skal derfor lægges meget omhyggeligt.

For dem der kører Märklin står kun kurvesporskifter med R1 (36cm) til rådighed. Dermed kan løsningen ikke anbefales, da stigningen bliver for stor i helixen (med 8cm fra SO til SO = 3,54%), men OK hvis man har korte tog, ingen lange personvogne og lokomotiver der kan klare det ....

Venlig hilsen

Lars

Hej Lars og A-stjerne

nu er jeg jo DC kører

men laver Märklin C skinne ikke et ret stort alm sporskifte med radius på ca 1m

og det er vel den radius man skal op på i en ( ok jeg forbarmer mig ) helix eller større

mvh

henning h087

Joda...og også med R2 (24611 & 24612) - så kan man komme under de 3%...

Problemet med de slanke sporskifter (r=1114,6mm => C-skinne, r=902,4 => K-skinne)) er at du så får en MEGET stor helix samt at vitrinen - altså hvis rummet ikke er meget langt - bliver skjult af helixen.

Venlig hilsen

Lars

Hej Lars

hev et märklinkatalog frem ( ja det holder jeg da også - deres vogne kan også bruges på DC ( husk hjulskift )

deres sporskifter 24611 + 12 har jo radius 437 -

kan man lave helixen i denne radius og aligevel køre med lange vogne og tog

eller de fortsatte spor i helixen fx R3 = 515

har du ikke et sportegneprogam ? - og kunne man lokke dig til at lave et par udkast

der var jo nok nogen her på forummet der kunne bruge et par udkast

ideen fra A-stjerne er jo ikke helt dum! :idea:

med venlig hilsen

henning h087

Kort og godt: Ja.

Klaus

Tiltænkte at det skulle være Rocoline R2.

Ifølge WinTrack har RocoLine R2 en radius på 358mm - dette giver efter min mening en for stejl stigning i din helix. Har du lidt mere plads til rådighed?

Venlig hilsen

Lars

Det kan muligvis lade sig gøre med R3, men ikke med R5/R6 som er det næste buede sporskifte.

Jeg har en hældning på mellem 4,28% og 4,55% i følge Wintrack.

Hældningen kan dog formindskes, hvis afstanden mellem lagene ikke er 100mm men kun 80mm, der er minimum højden for at mine MZ'er kan gå under. Da bliver hældningen kun 3,56%

Hmmm - er der plads til et æg?

Venlig hilsen

Lars

Kan muligvis presses ind. R2 er det pladsmæssigt mest ideelt. Dit bud giver en hældning 3,62%. Så hvis 80mm frihøjde kan gå, vil jeg foretrække den rene R2.

Bør hældningen være endnu mindre? Er mest nervøs for afkoblinger i sporskiftet.

hej A-stjerne

hvad bruger du af koblinger?

mvh

henning h087

Øhh - har lige regnet efter - jeg får i WinTrack stigningen til 2,9%???

Jeg har har brugt R3 (R=419,6mm) og sporskiftet R5/R6 (og på den anden side så naturligsvis et enkelt spor R5).

Venlig hilsen

Lars

Ren R2 giver alt alt for stor en stigning til at have en ordentlig sikkerhed i kørslen.

Personligt ville jeg ikke gå under Roco R4 (481mm). Ja, det fylder, men så hellere en paternoster, hvis der ikke er plads til en ordentlig helix.

Se her:

http://www.kesselbauer-funktionsmodellbau.de/funktionsmodellbau/paternos...

"Kun" 3450 € for en komplet med 15 etager (og dermed 30 spor).

Klaus

Hej

her er en som har lavet en godt nok med k skinner , men princippet er jo det samme.

http://www.stummiforum.de/viewtopic.php?f=64&t=35287&hilit=schattenbahnh...

tonny

Vil lige tilfoeje at jeg selv har et slankt Märklin K-skifte i min helix. Det sidder paa den "stigende" straekning, og udgoer en del af en ellers ren R5 helix, ved hjaelp af diverse korte udligninsskinner og to R2 7,5º skinnestykker.

Sporskiftet er for en TIL-koersel fra en fremtidig skyggestation som endnu ikke er bygget, men helixen og sporskiftet har set tusindvis af gennemkoersler uden et eneste problem. -Med tog paa op til 4 meters laengde.

Måske en 30 spors paternoster er i overkanten rent prismæssigt.

Men hvis mindre kan gøre det kan linket måske være en inspiration.

http://www.youtube.com/watch?v=Xwzyy-Ern04&feature=related. En simpel hylde som forskydes i højden for at sætte togene på de enkelte spor.

Linak er et dansk firma som laver lineære akuatorer som måske kunne bruges til løfte systemet.

Jeg har selv leget med ideen, men ikke ført den ud i livet.