gammel flleischmann + ny fleischmann

Alle DCC dekodere kan anvendes - til multimausen. I de maskiner hvor der er stik, skal der normalt bruges en lille decoder fx.Lenz Gold Mini med stikben, men spørg i en forretning.

Hvis du kører H0 (hvilket jeg går ud fra, at du gør, når spm. er stillet under denne skala), skal du passe meget på med Lenz Gold Mini og andre mini dekodere og ældre lokomotiver. Ældre lokomotiver har det med at kræve (meget) mere, end en mini dekoder kan holde til - og under tiden også mere, end en normal H0 dekoder kan holde til.

Derudover er der det særlige problem med nogle ældre Fleischmann lokomotiver, at motorskjoldet skal skiftes, så motor og dekoder isoleres fra lokomotivets chassis (stel).

ok.. lidt problemer med dekoder.....men passer skinnerne sammen???

I princippet ja. H0 er H0 uanset om det er nyt eller gammelt, men der kan være forskel på profilen af forskellige skinner. Nogle har "indbygget" ballast, og andre har ikke. Det giver en vis højdeforskel, som naturligvis skal udlignes.

Men når du først er kommet så langt, skulle der ikke være særlige hindringer på vejen.

tak for hjælpen

mvh

poul

Lidt nyere Fleischmann er lavet så det passer med de små 6 benede decodere - en Lenz Gold Mini leverer rigeligt til at trække BR 38, BR 50 (med gammeldags tromlemotor)

æv æv eller hvad ??

det jeg var ved at købe viste sig at være lima skinner og ikke fleischmann skinner

det havde ellers alt hvad jeg synes jeg skulle bruge til at komme igang med at bygge/lege modeltog (25 m skinner,4 lokomativer,25 vogne, 16 skiftespor elektriske.25 huse incl banegård. osv) 1500kr....+ et 1 digital startsæt + 4 dekoder

altså igang for ca. 4000 kr.

men kan jeg koble et andet startsæt f.eks ROCO. fleischmann. elller kan jeg købe en digital styre enhed og en tilslutning skinne og så komme igang??+

mvh

poul

Om skinnerne er af det ene eller det andet fabrikat, gør da ingen forskel, sålænge de alle er i størrelse H0.

Hej gruppe og Poul

Du skal være glad, for at du ikke købte (især) gamle Lima skinner, som jeg ofte ser solgt som Fleischmann. Der er stor forskel på dem, selv om de næster ser ens ud.

Fleischmann's skinner er lavet af et noget renere metal, så der er alt for meget vedligehold i ditto Lima's.(rust ir og lignende)

Der er mange i vor hobby der er er stoppet, fordi de lige fik købt et "godt tilbud" og nu kunne toget så bare ikke lige køre mere.

Her har du været heldig.

Med venlig hilsen

6-benede dekodere i H0 ? .... NEM standarden for DCC, H0 er da 8-benede dekodere!

det lyder som om i ved meget om fleishmann. Jeg har netop fået til opgave at sælge min svigerfars gamle store samling af tog, skinner, huse mennesker mm. Hvordan kan jeg se at det er ægte fleischmann skinner, og ved i hvilken pris jeg kan tage for det hele. Hvis nogen af jer ved det har jeg billeder jeg kan maile med det hele på.

hilsen janni

Ja, men "Flæskefrederik" er ligeglade. De har (som Märklin) deres trofaste tilhængere af den gode gamle kaffekværn og så har de bestemt sig for at bruge det 6 polede NEM stik i mange af deres lokomotiver.

Jeg har kun hovedrysten til overs for det - følg dog med tiden!!!

Klaus

Tjek i første ombæring, hvad der står skrevet på skinnerne. Men er det gammelt som du skriver er det næsten lige meget hvilke skinner det er for de er lige lidt/meget værd.

Klaus

Nå ja:-) der står Fleishmann, made in western germany og så forskellige numre, så det er vel ægte.

har du forstand på vurdering af en hel samling?

Det er rigtigt at motorskjoldene oftest skal skiftes, det er dog muligt at ændre på det eksisterende motorskjold, så det kan køre digitalt. Det er kun den ene kulholder, som har forbindelse til motorskjoldet. Derfor skal denne kulholder slås fri af skjoldet og derefter skal hullet i motorskjoldet bores op og endelig skal kulholderen limes på plads igen, med ti-sekunder lim. Sørg for at motorskjoldet bliver gjort grundigt rent, inden limningen, og brug en multitester til at tjekke, at kulholderen ikke længere har forbindelse til motorskjoldet. Når det er gjort har du brugt ca. en time, og du har sparet ca. 100,- på et nyt motorskjold. Du skal dog ofte lige tjekke, via motornummeret og dataene til dekoderen, om du skal have loddet en modstand på motoren, men det ville du skulle alligevel. Min erfaring er, at ESU LokPilot 3.0 ikke skal bruge en sådan modstand på de motorer som ligger i Fleischmanns BR 200 og 221, af ældre dato.

Hilsen Duizz

Hej!

Hvad skal den modstand gøre godt for?

Gert

Hejsa. Jeg er faktisk ikke helt sikker, men måske noget med at mindske belastningen fra motoren, ved at lodde modstanden parallelt med motoren. Jeg har dog ikke selv monteret en modstand, og min gamle BR 200 kører som en drøm.

Hilsen Duizz

Hej Lars,Jeg syntes du skulle vise hvordan fra vores klubside Se under Vejledning! :

http://www.bechers.dk/train/index.htm

Hints til webmaster:

Større billeder og (større) skrift på en ensfarvet baggrund - ingen skygger.

Klaus

Hejsa Klaus.

Tak for de gode råd. Lidt variation skal der dog være på de forskellige klubsider Men det kan da godt ske skyggerne bliver fjernet igen.

Hilsen Duizz

B&G Modeljernbaneklub

"Duizz" skrev:

Lidt variation skal der dog være på de forskellige klubsider Men det kan da godt ske skyggerne bliver fjernet igen.

Variation er godt - ingen tvivl, men forstå mig ret, en hjemmeside, der er svær at læse og hvor billederne er for små til man kan bruge dem som forbillede - det er svært at anbefale til andre.

Jeg forsøger selv at inspirere andre til at lave små underlige modifikationer. Derfor smider jeg store billeder op på "opskriftssiden", så andre kan se, hvad der bliver gjort. 1 billede siger jo som bekendt mere end 1000 ord - eksempel:

http://moppe.dk/fcokr.html

Vil jeg vise helt i detaljer, lader jeg billederne være "klikbare" til store eksempler, så man virkeligt kan studere detaljerne - her et eksempel som dog ikke har meget med modelbane at gøre (læs det bare alligevel):

http://moppe.dk/lcdfabrik.html

Klaus

Det er yderst funktionelt opbygget, og jeg kan godt se fordelen. Tak for rådene.

Hilsen Duizz

Velbekom. Mine side er nok funktionoelt opbygget - til gengæld er der kun brugt 0,3 sekunder på at gøre det "smukt". Her har du klaret det noget pænere end mig

Klaus

Ind i mellem er det nu også rart nok at siderne er så simple som fx. dine og Erik Olsens

Der er ikke så meget reklame flimmer og andre forstyrrende elementer.

Det er rigtigt.

Jeg har ændret siden, efter forslagene, og så også gjort det muligt at downloade vejledningen til ombygningen af motorskjoldet. Det er jo egentlig også det denne tråd oprindelig var om.

Hilsen Duizzh