Lørdag d. 12/2/2011 - 12:09 Hej
Jeg sad og læste et tidligere nummer af Banen hvor en person fortæller om gamle foto han havde taget på en tur i naturen for mange år siden, på et af billederne var et damp loko hvor han skriver "som man kan se er gearingen sat til frem" , dette kom noget bag på mig, er det virkelig muligt at se om et loko er sat til frem eller bak når man står og kigger på toget ??
Håber en venlig sjæl vil vise foto hvor man kan se forskellen på frem og bak ??
mvh
Brian
__________________
Nippon Model Railroad Society.
Japansk H0 og N
Digital og analog.
Trix C-skinner.
Samler af Lima H0
0 kan lide
bl
Pensionist
Greve
Indlæg: 1.817
På denne side er der vist en animeret udgave af Heusinger-styringen, hvor man tydeligt kan se forskellen på frem og bak.
http://de.wikipedia.org/wiki/Steuerung_(Dampfmaschine)
(Man skal trykke på "Dampfmaschine").
Bjarne
moppe
Medarbejder
Indlæg: 5.558
Jeg har ingen fotos, men kan forklare dig forskellen ved hjælp af et wiki link og en demo. Jeg tager udgangspunkt i et af de mest brugte cylinderstyringer, nemlig Walschaerts.
På denne side er der et billede:
http://en.wikipedia.org/wiki/Walschaerts_valve_gear
Øverst midt på billedet er der en bananformet arm "7", der er er ophængt i midten i et leje, så dan kan vippe frem og tilbage ved hjælp af styrestangen "2". Armen "8" drives frem og tilbage af bananen "7" og ved hjælp af stangen "4" kan man vælge, hvor i bananens spor at stang "8" skal køre.
Stang "8" er med til at styre hvordan ventilen "14" bevæger sig, løfter du stang "8" op, så den er ud for lejet i midten af bananen, vil den ikke bevæge sig frem og tilbage selvom bananen vipper og dermed vil der være lukket for damp ind i lylinderne.
Afhængigt af om arm "8" er over eller under omdrejningspunktet vælger man om styringen skal drive hjulene den ene elelr den anden vej rundt.
Stang "3" går tilbage til førerhuset og her sidder der et atort håndtag hvor man vælger retning og ikke mindst fyldningsgrad af cylinderen. Jo tættere arm "8" er på omdrejningspunktet, jo kortere tid lukkes der damp ind i cylinderen.
HEr findes en masste stumper til et program, der viser rigtigt mange cylindestyringer og hvordan de fungerer. Det er ikke billeder, men til gengæld, blot stængerne. Du kan vælge selv at "rykke i håndtagene" og se, hvordan det påvirker den enkelte styring. Du kan også sætte både damp og lyd på.
http://www.billp.org/Dockstader/ValveGear.html
Jeg har en version 2.8 som samlet fil (23Mbyte)
Update: Den var her:
http://www.jf2.com/bcwrr/Dockstader-Valve-Gear.html
Klaus
Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.dk
Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet: http://www.moppe.dk
Det lette modelbaneforum: http://groups.google.dk/group/dk.fritid.jernbaner.model
bl
Pensionist
Greve
Indlæg: 1.817
Helt rigtigt, moppe! For det er jo lige præcis det samme, som er beskrevet på den side, jeg henviser til!
Bjarne