Fra 3-skinne til 2-skinne...hvordan?

Märklin lokomotiver?

Ja = glem det, det kan ikke betale sig.

Klaus

Jeg tænker generelt: hvad med Roco og Heljan?

Det afhænger af hjulene - de fleste Heljan OK!. Roco & Hobby Trade bruger vekselstrømshjul - derfor kan det ikke betale sig.

I så fald vil jeg sige; sælg dine AC-lokomotiver (fx. på internetauktion) og køb DC for pengene.

Mit indtryk er dog at det er meget købers marked i øjeblikket.

Mvh

Claus

Takker.

Var bare nysgerig hvis nu 3-skinne interessen skulle svigte...

Ja det er ikke sæson for små tog - brugtpriser har det med at toppe om vinteren!

Vekselstrømhjul har de inbyrtes forbindelse eller er de isoleret??

Det har da ikke noget at gøre med om det er jævn- eller vekselstrøm:

Korrekt. Med "vekselstrøm" menes blot 3-skinne. Det er ikke nødvendigt (ensige ønskværdigt) at isolere hjulene på 3-skinne.

Jeg genopliver lige denne her tråd, da jeg gerne vil høre lidt mere om de tekniske udfordringer ved at ombygge fra 3 skinne til 2 skinne drift.

Kører pt. Märklin m spor med analog tog, men vil gerne købe nogle flere vogne, som dog også skal virke i fremtiden når jeg regner med at få et fast 2 skinne anlæg.

- Kan jeg købe 2 skinne vogne og bruge dem på mit Märklin anlæg uden problemer?

- Hvad kræver det at ombygge et analogt Märklin tog til 2 skinne digital drift?

Glæder mig til at høre nogle indspark!

Du kan sagtens bruge vogne med DC-hjul på et Märklinanlæg. Det omvendte giver problemer pga. kortslutningen.

Märklin-, Hobbytrade- og Roco-lokomotiver kan det ikke svare sig at bygge om til toskinne fra treskinne, da de har vekselstrømshjul som nævnt tidl. i tråden. Det har Heljans lokomotiver ikke og derfor vil det være langt nemmere.

Men treskinnemateriel holder priserne rimeligt, så du kan sagtens få noget fornuftigt ud af det ved salg på internetauktion, og så købe DC-trækkraft i stedet for.

Mvh

Claus

Alt for mange penge, så du skal kun gøre det af ren veneration, hellere købe nyt.

Märklins lokomotiver skal have nye hjul og der skal fremstilles strømoptag.. Og er det analoge lokomotiver med den gamle perfektomskifter, skal de også have en permanentmagnet.

Klaus

Jeg har selv købt en del AC-vogne og skiftet hjul på dem og så meget koster det altså ikke. Vel ca. 30,- pr. vogn, det tager 1 minut og det kører altså fint og uden problemer.

Faktisk var det ikke bredden eller lignende der gjorde det, men derimod sporhøjden der nødvendiggjorde operationen. Så nu kører selv mine ældgamle vogne på min 2-skinne:-)

Tak for kommentarerne!

Godt at høre at det er muligt at indkøbe 2 skinne vogne der så kan bruges indtil jeg skifter system.

Det er ikke fordi jeg har specielt meget Märklin matriel pt. men der er flere af deres lokomotiver som frister, f.eks. deres N damptog og nogle af de forskellige special MY'ere. Er det kun hjul og strømoptag der skal skiftes hvis man køber Märklin digitaltog? (både 2 skinne og 3 skinne er vel AC drift når vi snakker digitalt?).

N-maskinen får du bedre og billigere fra Roco. Den er svjv også lettere at bygge om. I det hele taget er det forbundet enten med store omkostninger, eller masser af arbejde at bygge et Märklin damplokomotiv om til 2 skinne drift. Nye dekodere får du nok også brug for, hvis du vil tage den lidt længere med hensyn til 2 skinne driften.

My'erne er mere sjove end flotte, det er stadigvæk formen fra 1960'erne der er i brug, med sore huller til håndbøjler og vinduer med "norsk sneafviser" (den runde skive), samt viskerblade der er halvt støbt i ruderne og halvt i metaloverdelen. Her leverer Roco og Heljan IMHO langt flottere modeller (endda uden at de er lige så meget for korte som Märklins My) og kan findes til gode priser rundt omkring.

Klaus