Erfaringer med byt-til nyt hos div. forhandlere.

Både togcenter gentofte og kystbanen har brugt og stort lager nyt. mon ikke i disse tider du kan få en god pris på det nye, og dermed en acceptabel pris for det brugte? men gør dig selv den tjeneste at se i den blå avis, qxl osv hvad det brugte kan være værk og hav en lille mellemregning, eksempler på byttepris, så du syntes du har en god fornemmelse for fair handel når du går ud af butikken - alternativt besøg begge butikker og tag den handel med bedst pristilbud

"Klaus_H" skrev:

Jeg ligger inde med en del ældre, fortrinsvis analog, Märklin som jeg nok må indse ikke ikke indgår i planerne for mit modeltog i fremtiden.Lokomotiver (fortrinsvis efter tysk forbillede)Personvogne (Fuld TEE (E103) togstamme, 3 brune dsb vogne (4045) + div)Godsvogne (div ældre tyske, samt danske reklamevogne (Toms, Anton Berg, HØNG mfl.)M-skinner i lange banerSignaler til M-skinnerMin plan er at jeg vil (som så mange andre) primært køre dansk og digitalt (3 skinne) og er ved at skulle igang med opbygning af nogle moduler sammen med andre "sporskiftere".Derfor vil jeg høre hvilke forretninger I har erfaringer med byt-til nyt med.Jeg er klar over at jeg nok ville kunne indbringe mere via QXL, DBA eller handelstråden her på forum, men det vil også tage en del længere tid og være en del mere besværdigt. Er der nogen I særligt kan anbefale til dette formål?Helst i Stor-København.Planen er at der skal købes nyt for pengene samme sted

Togcenter Gentofte har flere handelsmuligheder med brugt.

1. Du kan sælge som kommisionshandel, det giver dig 80%

2. Du kan handle Byt-til-Nyt, det giver dig 65%

3. Du kan sælge til Togcenter, , det giver dig 50%

Under alle handlestyper, sætter Togcenter prisen (dejlig udemokratisk form) og du vælger handelsform eller om du vil tage dine ting med igen.

Jeg ville plukke perlerne ud og sælge disse på E-bay eller QXL. Vær opmærksom på at en velholdt 4045 med æske kan man få op til 70 Euro for på E-bay. Det kan også være, at der er en eller flere af reklamevognene, der er mere værd end man tror. TEE toget findes der så mange af, at priserne her er mere moderate. Du kan tjene en god timeløn ved lige at gå på posthuset en enkelt gang eller to.

Signalerne ville jeg nok ikke sælge selv. Man har altid brug for relæ eller to et eller andet sted og det kan de jo også benyttes som. Eller man kan bygge vingesignalerne om til danske signaler (selvfølgelig uden servo).

Hilsen

Lars

Hvis du har æskerne & der ikke er tydelige driftsspor - se evt. i Koll og regn med at få 25% - 50%.

Reklamevogne kan man af en eller anden grund (samlere sæføli') få endog meget høje priser for (krav - æske) på QXL. Også højere end de bliver sat hos Koll og brugthandlere (Samlerbørsen)

Undskyld men hvad er Koll?

Der er faktisk æsker til langt det meste Og ihvertfald alle reklame vognene.

I øvrigt tak for gode indlæg. Bliv endenlig ved

Koll er et (stort) samlerværk om Märklin Modeljernbane. Værket indeholder alt, hvad Märklin har produceret i H0.

Se:

http://de.wikipedia.org/wiki/Koll%E2%80%99s_Preiskatalog

og her

http://www.koll-verlag.de/

Kan f.eks. købes ho Togcenter Gentofte. Koll's opdateres årligt med prisvurdering baseret på "Mint", d.v.s. helt som nyt og i Tyskland.

"Klaus_H" skrev:

Der er faktisk æsker til langt det meste Og ihvertfald alle reklame vognene.I øvrigt tak for gode indlæg. Bliv endenlig ved

Du kan også kikke på min efterhånden gamle side med med modeltogspriser på QXL (primært DSB)

http://www.horsecreek.dk/modeltog/snit

For at være ærlig, så tag og overvej om det er det værd. Lokomotiver får du ikke ret meget for og især ikke hvis der ikke er decoder eller højeffektsmotor i dem. Derfor vil jeg foreslå dig at sætte det, der er noget værd på qxl og så ellers beholde resten. Det sted jeg iøvrigt har fået mest for mine brugte sager er hos Salacki i Flensburg, men der er jo unægtelig lidt langt derned for en københavner. Husk iøvrigt når du tænker på priser: Det er først noget værd når du har en der vil købe det...

Fantastiske priser - flere af tingene (Bøger) er løbet op i mere end de koster i det nye katalog fra banebøger!

Lokomotiver & vogne er også ganske godt med, sammenlignet med normale (kræmmere - Felderbanen - Tim's --) brugtpriser her i det Jyske. - ang. Flensborg - tyske brugtpriser (Märklin) lå langt over tilsvarende danske - det er p.t. omvendt (krisetider i Euro - land)

Du har helt ret Thomas. Det det drejer sig om for mig lige nu er at finde ud af hvad det vil kunne indbringe ifm. byt til nyt. Er budet lavt så beholder jeg det, eller sætter det der er noget værd til salg på QXL eller lignende.

Det kader aldrig at indhente et tilbud, så kan man jo vurdere om man springer på eller ej

"Klaus_H" skrev:

Det skader aldrig at indhente et tilbud, så kan man jo vurdere om man springer på eller ej

Fornuftigt - behold alm. vogne. Sælg evt. reklamevogne & gl. lokomotiver der er dyre/besværlige at digitalisere.

Gamle lokomotiver der er både besværlige og dyre at digitalisere vil blive solgt + de vogne der evt hører specifikt til.

Reklamevogne vil formodentlig ryge på QXL.

På den måde kan jeg forhåbentlig finansiere køb af den nye Ecos med farveskærm, når den kommer i løbet af et par måneder (hvis den ikke bliver forsinket) og og en hobbytrade MZ med den dejlige lyd.

Vogne der ikke kan indbringe noget videre i brugt salg vil blive beholdt. Om ikke andet vil nogle af dem kunne bruges til at beklæde sidespor, industrispor eller lignende. Vogne af nyere dato, men med ringe gensalgsværdig kan måske modificeres, males osv, til at indgå i de fremtidige planer.

Metalspor kan man ikke komme af med til en pris det er værd at komme af med dem til, så de må benyttes til test bane og skjulte strækninger.

Signaler indbringer ikke nok til de skal sælges, så vil hellere bruge dem som udsmykning. Uden servo for vinge signaler, og ved lys sinagler bør servoen kunne flyffes ned under pladen da servo og signal kun er forbundet med ledning.

Lad være med at bruge dem til de skjulte stræk - [u]kan[/u] give problemer med digitalsignal - giver problemer med nyere materiel ( gælder også Märklin)

Hehe, så er der kun skrot værdi tilbage i dem

"Klaus_H" skrev:

Hehe, så er der kun skrot værdi tilbage i dem

Ja - de fleste lige skinner kan indbringe ca. 5,- pr stk, alm. buede bruges til skrot, specialskinner & skifter giver libhaverpriser( i enkelte tilfælde meget høje i andre skrotpris)

Så ku det være man skulle prøve lykken med dem på QXL eller E-bay. Dog kan det vel være svært med ebay da forsendelse til kunden formodentlig vil gøre det uinteressant at købe i Danmark, med mindre man har noget virkelig spændende til salg.

Prøv byt til nyt. De fleste M skinnekøbere bruger købet til udskiftning af slidte skinner eller mindre udvidelser af eksisterende bane. Flertallet af metalskinnekøberne bor forøvrigt i Københavnsområdet - erfaring ved salg af mega parti - og de er ikke interesserede i at købe større mængder skinner.

Desværre er de københavnske forhandlere ved at drukne i gamle metal skinner. Kiggede hos Kystbanen igår for at lave lidt reserch forud for mit byt-til-nyt projekt.

Jeg tror de har nok til at levere til samlige københavnske metalskinnekørere de næste 10 år

Togcenter Gentofte tager kun imode M-skinner hvis deres lagerbeholdning er i bund eller de originale æsker følger med.Ingen af delene er tilfældet.

Så det er et gør-det-selv projekt at komme af med dem hvis man skal det :?

Hvis alle disse forhold er gældende, så vil jeg sige; sæt hele molevitten til salg på QXL. Der er med garanti nogen der godt kan bruge tingene. Selv om det tager lidt tid, så split auktionerne lidt op, i stedet for at lave én samlet auktion. Der kan evt. sættes en mindstepris på det. Har selv gode erfaringer med at sætte noget til salg fra gemmerne med startpris på 1,- I langt de fleste tilfælde bliver tingene nemlig budt op. Dog er det så lige højsæson for ferie lige nu, så det kan nok betale sig at vente lidt.

Mvh

Claus