Er der nogen der har disse modeler??

Bfs ved jeg ikke lige, om der er noget, der hedder - findes ikke på jernbanen.dk

ADns har Heljan lavet: her kan du se billeder af denne samt hvordan, der monteres kørelys i denne: http://www.digitaltog.dk/Digital/Heljan/Heljan_DSB_ADNs.pdf

Bfs er styrevognen fra APO lyntoget

http://www.jernbanen.dk/lyntog.asp?typenr=4

Jeg søgte også forgæves på jernbanen.dk, indtil jeg brugte google.

Det blev for en del år siden lavet af KM-text, men er for længst blevet udsolgt. Jeg synes det er meget sjældent man ser det til salg enten samlet eller som byggesæt. Jeg kunne godt selv tænke mig et 5-vognssæt.

Nu er det jo heller ikke et lyntog man skal nævne så meget, det var jo osse et køb der heller ikke fungerede ordenligt lige som IC4'eren

Jeg kan bare huske jeg har været med ude at kører med det et par gange, hvar heller ikke særlig gammel den gang, men kan da huske de var da meget pæne

Så vidt jeg har fået fortalt, var det vist os meningen at det skulle kører uden et lokomotiv, og det lykkes ikke så det var jo derfor det fik ME eller en MZ'er, kan ikke lige huske hvilken en af dem de havde på dengang

Angående DSB ADns, så fik jeg vist ikke skrevet at det var i Skala-N jeg søgte den, min fejl.

Protolynet har altid kun været vogne. Der har aldrig været plads til motorer.

Klaus

"N-Manden" skrev:

Nu er det jo heller ikke et lyntog man skal nævne så meget, det var jo osse et køb der heller ikke fungerede ordenligt lige som IC4'erenJeg kan bare huske jeg har været med ude at kører med det et par gange, hvar heller ikke særlig gammel den gang, men kan da huske de var da meget pæne Så vidt jeg har fået fortalt, var det vist os meningen at det skulle kører uden et lokomotiv, og det lykkes ikke så det var jo derfor det fik ME eller en MZ'er, kan ikke lige huske hvilken en af dem de havde på dengang

Du kan roligt nævne prototypelyntoget som var et udemærket fungerende vognsæt. Det blev offer for DSB's nye strategi med selvkørende enheder (IC3). Det kører iø'vrigt stadig i Iran.

Jeg har selv kørt meget med det da det overgik til regionaltrafikken på Kalundborg og jeg husker det som et eksremt behageligt transportmiddel med store venlige kupeer med flysæder og en meget rolig gang i sporet (ikke ligesom fællesboogierne på IC3 / ER4)

Prototypelyntoget har aldig været motoriseret men var trukket af Mz, hvilket gav problemer i regionaltrafikken idet de tunge vogne gjorde det besværligt at holde køreplanen med de mange standsninger. Men som lyntog fungerede det ganske glimrende.

Hejsa!

har rejst med det en enkelt gang - iøvrigt uden rigtig at vide hvad det vr for nogle vogne.

Jewg har altid erindret det som noget af den mest behagelige togrejse, jeg har haft.

Gert

Jeg skriver bare hva jeg har fået fortalt af mine forældre da de har arbejdet med dette tog, som skrevet jeg var ikke så gammel på daværende tidspunkt.

Er jo kun 31, kan lige huske de har kørt, og væk var de igen.

hejsa

er APO'en nogensinde lavet som model til salg(altså ligesom dobbeldækkeren) i HO??

hilsen Claus

Kun som byggesæt fra KM-tekst. Det bestod af 4 Roco vogne hvor man brugte undervogn, indretning og vinduer, samt resinstøbte overdele. Blev kun solgt som sæt til 3000.- Derudover kunne man købe en 5. vogn for 750.-

Jeg har basissættet som blev lavet i et meget begrænset oplag og kun solgt via nogle få forhandlere, bl.a Kystbanen.

hej ok sejt var lige inde og se lidt billeder ved du hvad det er for en roco undervogn ??

hilsen Claus

Desværre, jeg er selv nysgerrig, men KM Text havde klistret deres egne mærkater hen over Rocos på kasserne de kom i.

Iøvrigt var det kun undervognene der blev medleveret, ikke vognkasserne, de var allerede blevet skilt ad.

Nysgerrigheden tog overhånd og jeg lettede på een af mærkaterne.

Det er som sagt Roco, varenummeret er 45229, en IC storrumsvogn, der er brugt som undervogn (+indretning +vinduer)