epoke 3.Hvilke godsvogne mangler vi!

Hej Flemming

Go' liste med interessante vogne.

Jeg kunne tilføje: Litra Gb, Td og ikke at forglemme mange af de vogne der var privat ejet.

Martin

Q fra KSB ... det synes somom "min" bane er helt glemt.

Den er jeg med på. Eller bare litra T. Jeg ved god Roco har lavet en KS, som T'erne blev omliteret til på et tidspunkt, men jeg kunne nu godt tænke mig en rigtig epoke 3'er. Altså uden selv at skulle omlitrere vognene.

Ellers... Godsvogne i epoke 3? Tjah, jeg må indrømme, at jeg synes vi danskere har mange gode ting at vælge mellem til godstoget. Jeg så egenligt hellere nogle flere rejsegods- eller postvogne. Hobbytrade laver ECO, hvilket fylder et stort hul, men hvad med DA, DJ, DO eller DR? Der er naturligvis Heljans DH, men alligevel.

Heri er jeg helt enig Thomas. Vi mangler en masse rejsegodsvogne - dem kunne jeg da også godt tænke mig "et par" stykker af ...

I litra D-serien skal vi da ikke forglemme Dq.

Martin

Jeg synes sådan set ike der mangler nogen epoke 3 godsvogne, men jeg vil vurdere behovet når der udkommer nye modeller.

Men ved nærmere eftertanke, så kunne jeg da godt bruge lidt tankvogne, rejsegodsvogne og Postevogne. Her tænker jeg mest på P-vogne til epoke 4

Og litra Ef vil også være spændende

Martin

De eneste træk en Roco TF har fælles med en DSB TF er: 2 akslet, aftagelige side- og endestolper.

Litra T - dem er der da lavet mange af! - kan kun købes brugt. Se billede.

Og til Martin, litra GB ??? DSB havde 7 stk tilbage efter 1941 - alle ombygget til specialvogne eller ophuggede inden 1953.

[quote="F.Ormstrup"

Og til Martin, litra GB ??? DSB havde 7 stk tilbage efter 1941 - alle ombygget til specialvogne eller ophuggede inden 1953.[/quote]

Hej Flemming

Du har ret, jeg skulle have læst bedre på lektien. Jeg er bare vild med de vogne der benyttes lidt alternativt, f.eks. de vogne der blev benyttet til dyretransporter til f.eks. slagteriet i Kolding eller vogne der var i privat eje.

Martin

Ja 3-akslede vogne er da et anderledes indslag! Regner med du mener EF(III)

Jeps og for den sags skyld gerne (II) også ...

Martin

Hvis de kun kan købes brugt er det sandelig på tide med en ny produktion! Spøg til side, hvilken fabrikant har lavet din T-vogn?

Der mangler endnu én lukket godsvogn, som hidtil kun er lavet i et mere begrænset omfang fra bl.a. Rocos og Märklins side af. Det er GS´eren, der først hed litra G. Og som der var rigtig mange af i en del af epoke III og helt op til epoke IV og V. Dvs. den vil kunne laves i virkelig mange varianter. Det var den nyere "Q-vogn". Selv den dag i dag står der nogen rundt omkring, der bliver brugt som depotvogne.

Af hvide lukkede vogne vil jeg også mene at vi mangler IKA og IKT, der var meget udbredte i epoke III.

Samtidig vil jeg også mene at det er de åbne vogne som TD, PJ og TGC.

Litra T og senere Ks, her er det mit indtryk at Roco har lavet rigtig mange af disse vogne.

Endelig er der et stort hul mht. postvogne i både to og fire-akslede udgaver. Mange af postvognene i epoke III, fortsatte med at køre godt op i epoke IV også, så her er også mulighed for varianter.

Rejsegodsvognene er ved at blive fyldt ud med EH og ECO, så udmiddelbart synes jeg godt at det kan vente lidt endnu med flere typer.

Mvh

Claus

Ja, TD kan man nærmest heller ikke undvære, men TG´erne og TF (i korrekt udførelse) ville da også være gode emner.

Uden at vide det med sikkerhed, vil jeg formode at en del af de ovenstående modeller burde kunne fremstilles ved tilpasning af allerede eksisterende undervogne. Hobbytrade burde altså have en god mulighed for at sætte gang i noget.

Som andre allerede har nævnt, så ville det da også være meget kærkomment med nogle postvogne - gerne både lange og korte typer! En anden ting, der står [u]meget[/u] højt på min ønskeseddel er tagrytter-passagervogne af forskellig slags.

mvh

Michael

Roco !

DWA lavede i sin tid et par stk. med kabeltromler fra Nordisk Kabel og Tråd og et par stk. af IIIb - IV udgaven Ks med NKT kabeltromler

Vi kan nok bruge et nyt oplag - der er ikke mange forhandlere der stadigvæk har T eller Ks i butikken!

DEr komer flere , hvilke vil Casper ( Hobby Trade ) ikke ud med endnu , forståligt nok , der er jo andre der læser med når vi skriver og dobbelproduktion er ikke gavnligt

Christian

Hejsa!

ja dobbeltproduktion undgås netop ved, at alle holder helt tæt med planerne!

-eller hvordan er det nu lige det er?

Gert

Eller tripel produktion, som med scandia skinnebusserne.

Det er ganske vist ikke en tripel produktion endnu, men det bliver det, selvom Epokemodeller jo længe haft en velkørende model på markedet.

???? Epokemodeller & Heljan laver da ikke den samme type skinnebus ! og Hobby Trade lægger ud med de Svenske udgaver, så det ender højest med dobbelt, hvis de derefter laver en af de typer Epokemodeller & Heljan fabrikerer !

Lad os nu se om Heljan ved hvad de laver, jeg hørte fra en forhandler, der har set heljans cadtegninger, at de rodede godt rundt i detaljerne mellem serie 1 og 2. (Til Heljans forsvar, så ved jeg ikke om det var forhandleren der rodede rundt.)

Så det mest optimale vil være hvis HT holder sig til de svenske, og heljan til seríe 1.

Heljans første tegninger så OK! ud til serie 1 (smal dør m.v) - incl. tagbagagebærer. De har da hidtil ramt rigtigt når det gælder udseende - tænk bare på Heljan MY contra Roco MY & Heljan Bn contra Togmodelle Bn. Hvor Heljans modeller i begge tilfælde er tættest på forbilledet (udseende)!

Hej gruppe.

Jeg kunne godt bruge en serie på 10 - 15 danske Gs vogne med bremseplatform og med forskellige numre,

og vel og mærke med den "rigtige" [u]danske [/u]bremseplatform, som de fleste havde.

Har kikket efter dem i årevis, men aldrig set en der er rigtig.

Har på mine modeller udskiftet platformen, men fantes de som industrimodeller?

De kørte i mange år uden at blive malet om til det nye design i 1972,

og da for mange kun med nødtørftig ommalet. (ved - skrammer, revidering m.m.).

Med venlig hilsen

Mogens V.

Ja, det er den model vi savner (den almindelige Gs) - Fleichmanns var uden platform (men korrekt) - Märklin & Roco havde forkert platform & Märklin har sågar udsendt en model der ikke var listebeklædt.

Fleischmann's DSB GS er ikke korrekt.

Vogne uden bremseplatform blev leveret fra 1966 og har således aldrig haft epoke 3 litrering som Fleischmann's model.

Nummeret på Fleischmann's model (GS 43273) har aldrig fandtes i virkeligheden.

Som epoke 3 vogn burde den have fuld trægavl og ikke pladebeklædt i toppen ved tagbuen (og så selvfølgelig en platform med de rigtige trin forneden og et andet nummer !)

Så jeg kan kun tilslutte mig ønsket om en korrekt dansk G/GS/Gs vogn i H0.

Den fandtes forøvrigt i to udgaver med dørbredde på 1,80 m hhv. 2,00 m.

Har Lima ikke også en Gs vogn?

Uden at vide meget om dem, så ser den da ganske nydelig ud.

Hej

Jeg kunne godt tænke mig IG/IGK. Der var mange af dem i epoke 3, over 400 og de har samme undervognsmodul som de små Q-vogne, så de burde være ligetil for Hobbytrade.

Mvh

Rasmus

Litra I, ssæligt som øl vogn, ville være herlig.

Karlo

Jeg hælder også mest til TD og Gs - dem mangler vi rigtig meget.

Ville elske at lave et rigtigt ballasttog med en D-maskine og 5-10 TD vogne med grus, og så en håndfuld arbejdere på ladet, der skovler som gale.

Efter HobbyTrades udmelding om PF/PFR og flere vogne i IK - klanen er det ved at være temmelig begrænset hvad vi savner fra de "store" producenter, når det gælder godsvogne til epoke 3. Ja, Gs, I, TD, PJ og TF er jo efterhånden de "almindelige" godsvogne HobbyTrade/Heljan/Togmodelle mangler i sortimentet - de er jo alle blevet produceret før, men enten i forkert Gs og TF udførelse eller som byggesæt TD og PJ. I vognen kunne jo i sin tid fås fra Laser, men oplaget var meget begrænset og køreegenskaberne er mildest talt ringe.

Men så er der jo de mere specielle vogne - jeg kunne godt bruge 1 TGC + 1 TGS til at transportere skinner, når banen trænger til en renovering.

Jeg kunne godt bruge:

Godsvogne:

GS, nu har Roco overtaget Fleischmann, så lad os nu få en GS med den rigtige dør og den rigtige danske bremseplatform. De må gerne leveres i sæt med 10 stk og forskellige numre.

TGC og TGS.

Udenlandske godsvogne af forskellig type, der har kørt her i Danmark. Her tænker jeg ikke på tyske, der er ommalet i andre farver, men rigtige europæiske vogne, der har kørt i Danmark.

Rejsegodsvogne

EA

Postvogne.

DC og DD. De kan også bruges i epoke 4. Hellere dem end P.

Personvogne.

CY og treakslet CU

AC, AX og CO

Mit største ønske er dog CIWL vogne, både spise og sove vogne.

mvh

Thomas

Nemlig :!: