Ballast påføring

Kan det være denne "ballast applikator", du har set: http://amw.huebsch.at/produkte/h0/schotterhilfe.htm ?

Nej det var nu ikke lige den, men den kan vel også, jeg venter lidt om der kommer flere indspark

Og ellers må man vel drage til handling

Tak

Hej,

hvordan tager du hensyn til midterlederen på K-skinnerne, så den ikke ruster? Vil du bruge almindelig fortyndet hvid trælim til at lime ballasten?

Har selv forskellige overvejelser i gang, om at bruge Noch/Merkurs færdige ballast. Ulempen er at det er noget fordyrene. Og overvejer derfor løs limet ballast, i hvert fald på stationsområdet.

Mvh

Claus

I klubben bruger vi bred dobbeltklæbende tape. Der brudges ingen skinnesøm og ingen lim til ballasten.

Jeg har brugt almindelig hvid lim tilsat lidt vand og sulfo og ellers bare plasket det ud over skinner og sveller med midterleder. Når det hele ligger på plads kører jeg en finger igennem således at der ikke er noget der stikker op over slæbesko-niveau.

Husk at tørre skinnerne af. Når det hele er tørt bruger jeg noget meget fint sandpapir/smergellærred til at få den sidste limoverflade helt af skinner og midterleder.

Det virker og har endnu ikke givet rust på mine skinner.

Martin

"martindahl" skrev:

Jeg har brugt almindelig hvid lim tilsat lidt vand og sulfo og ellers bare plasket det ud over skinner og sveller med midterleder. Når det hele ligger på plads kører jeg en finger igennem således at der ikke er noget der stikker op over slæbesko-niveau.Husk at tørre skinnerne af. Når det hele er tørt bruger jeg noget meget fint sandpapir/smergellærred til at få den sidste limoverflade helt af skinner og midterleder.Det virker og har endnu ikke givet rust på mine skinner.Martin

Hej Martin og tak for tippet

Jeg tror faktisk jeg vil benytte mig af din metode når jeg på et tidspunkt skal i gang med Sundby St. og Sundby Færgestation. Det virker som en rigtig god metode. Fordelen er også at godssporene og sidesporene kan blive lagt i grusballast. Det afskærer man sig fra med Nochs/Merkurs færdige ballast.

Mvh

Claus

Hej Claus

"Skovsøekspressen" skrev:

Hej Martin og tak for tippet Jeg tror faktisk jeg vil benytte mig af din metode når jeg på et tidspunkt skal i gang med Sundby St. og Sundby Færgestation. Det virker som en rigtig god metode. Fordelen er også at godssporene og sidesporene kan blive lagt i grusballast. Det afskærer man sig fra med Nochs/Merkurs færdige ballast.MvhClaus

Go' fornøjelse med det og det er let ...

Martin

Jeg mindes at have læst om et trick i Lokomotivet engang:

Ballasten blandes med tapetklisterpulver inden det drysses/påføres mellem svellerne (jeg kan ikke huske i hvilket blandingsforhold).

Når man synes at ballasten ligger som skal, så fugtes ballasten med vand tilsat lidt opvaskemiddel, for at fjerne overfladespændingen, så vandet kan løbe ned i ballasten. Dette gøres ved hjælp af en blomstervandingsforstøvervandkandedims, og ballasten limes derved fast.

Skal baneafdelingen engang igang med at lægge sporet om, så kan ballasten opblødes igen ved hjælp af vand og evt. genbruges, og tilmed er sporet derved noget lettere at rense af for ballast end ved brug af hvid PVA-lim.

Du kan altid bruge denne metode:

http://moppe.dk/skaerv.html

Klaus

Lad være med at bruge snedkerlim - brug istedet vådrumslim (dårligere til at overføre støj), og brug for Märklins skyld endelig fint sandpapir/smergellærred, det ødelægger skinneoverfladen, så den virkelig tiltrækker olie og skidt - for din egen pengepungs og driftssikkerhedens skyld anvend skinneviskelæder/styropor(Gasa)klods/hård masonit - men du kan godt bruge meget fint sandpapir/smergellærred på midterlederen, den holder til det.

Og lige et p.s ved K - skinner: vær 110 % sikker på at vand og ballast ikke indeholder NaCl eller andet der kan få din midterleder til at ruste. Altså bakkesand (absolut ikke strandsand - ingen midterleder efter 2 - 3 år - dyrekøbt erfaring) og grus eller ballast fra HobbyTrade, Noch, Heki m.v.

Jeg forestiller mig kun sand ranger- / godsområder. Og så har jeg sikkert god adgang til fint skiffer i 2 -3 naturfarver omkring grå og antrasit + lidt rødlig.

Det bliver renset for støvet og så håber jeg at skifferen, da den har en meget lagdelt struktur, kan give god limning i det vandrette lag, så støvning ikke tager det hele med tiden

Og hvis det bliver rigtig godt, så kommer det på overalt

Ellers må jeg hen og købe de dyre poser

Istedet for vand i blomster-forstoeveren kan du bruge sprit/alcohol!

Udover at det er bedre for midterlederen, har det ogsaa den store fordel at overfladespaendingen er meget lille.

Bruger det selv! -Naaja, husk god udluftning!

EN anden ting er lim/vand-blandingen; istedet for sulfo bruger jeg afspaendingsmiddel til opvaskemaskiner. -Men maaske er det det samme ¿?

Hej Flemming

Jeg mente at have læst i Banen for en ca. 5 år siden at GPMJK anvendte strandsand men løst pålagt. Kiggede på deres hjemmeside og ganske rigtigt. Se linket http://www.gpmjk.dk/index.php Gå i Teknik og skinnelægning.

Hvordan hænger det sammen ?? Vil gå ud fra at de i tilfældet af rust, dels havde fjernet det og dels havde fjernet "opskriften" på deres hjemmeside.