Onsdag d. 10/11/2010 - 20:48 Sidder og tegner lidt i Wintrack på et, håber jeg selv, fremtidigt projekt.
Jeg er nået frem til noget med 2 etager + det løse.
Det skal opbygges i C-skinner og ingen steder er der "nå-afstande" over 60 cm.
Al "leg" skal stort set foregå på øverste etage. Nederste etager indeholder skyggestation og en paradestrækning rundt langs kanten.
Hvor stor afstand bør jeg have mellem mine etager?
Mvh
Kristian
__________________
Kører 3-skinne via Sprog II (DCC) med Rocrail.Forbillede: Hjørring Privatbaner og Nordjyske Jernbaner.Epoke: fra dengang til nu.Medlem af Slæbeskoen.dk
0 kan lide
Litra P
Indlæg: 1.852
Hej Kristian,
Det er der nok ikke noget helt entydigt svar på. Det er ikke altid mulig at lave helixer med en frit valgt dybde så skyggebanegårdene får rigeligt med luft imellem sig.
Specielt hvis man arbejder med ramper på langs-med-væggen anlæg eller smalle anlæg, hvor man ikke har lyst til at lave en 5 etagers helix i Märklin R2 eksempelvis, kan man hurtig bliver nødt til at indgå kompromisser der er kritiske...
Hvis man har pladsen vil jeg anbefale mindst to gange minimum højde på fritrumsprofilet - altså ca. 14cm uden overledning og det til den nævnte dybde på ca. 60cm.
Jeg har tegnet anlæg med en væsentlig mindre højde mellem lagene. Disse kan også realiseres, men så skal der tænkes mere over de alternative adgangsforhold (altså nedefra - fra anden side - aftagelige landskabsdele eller lignende). Mindre (slanke) anlæg kan man også lave således at de kører på hjul. Så kan rampen bagerst også nås selvom afstanden mellem niveau 0 og skyggebanegården er beskeden og bredden over 80cm.
Med hensyn til bredden er den generelle regel her ca. 80cm. Denne hænger dog også sammen med din egen højde og anlæggets højde. Samt muligheden/risikoen for ulykker. En paradestrækning bagerst på anlægget i 100cm dybde - hvor man lige kan nå hen og rage et tog til sig - er måske akceptabel - en station eller en rangerbanegård lige der er en meget dårlig ide.
Dybder på over over 80cm opstår naturligvis særligt i hjørner, hvor sporet/strækningen foran er ført med en en stor radius - her er det selvfølgelig besværligt at bygge/tilplante trekanten bagerst, men når først dette er gjort, så sker der forhåbentlig ikke flere ulykker der.
Når du er nået så langt, så sæt lige planen her på sporskiftet - så kan vi allesammen bidrage med vores erfaringer...
Venlig hilsen
Lars
Märklin C, Digital, C-spor, Danmark, epoke III...
hxmiesa
Software Engineer
Bilbao Spain
Indlæg: 999
Proev om ikke du kan faa MINDST 20cm FRIT rum mellem niveauerne.
-Ellers bliver det daelme svaert at faa haand og arm de 60cm ind til fjerneste spor, uden at vaelte alle togene paa de andre spor...
Venlig hilsen
Henrik Hoexbroe
TOG -i lange baner!
HP 16
IT
Sjælland
Moderator
Indlæg: 261
Tak for Jeres input.
Så hvis jeg holder fast i helix med R3 og så ca. 2½ omgang + tilkørselsramper, bør jeg have en fornuftig afstand. Kan naturligvis altid smide en runde mere i helixen, hvis det viser sig nødvendigt under opbygning af anlægget.
Naturligvis bliver layoutet lagt herind. Vil aldrig undvære den konstruktive kritik fra dette forum.
Men det kræver lige lidt flere timer i selskab med Wintrack inden jeg er så langt.
Mvh
Kristian