Moderne jernbanemateriel er nummereret og litreret efter UIC standarden. UIC nummereringen består af 11 tal og et kontrolciffer.
Det kan for eksempel se sådan ud for en personvogn:
51 86 20-84 079-4
Eller sådan her for en godsvogn:
21 RIV
86 DSB
211 5 500-9
Der er forskel på tallenes betydning alt efter om det er personvogne eller godsvogne.
Det efterfølgende gælder for personvogne.
Ciffer 1 og 2 - Fortæller bl.a. om vognen har mere eller mindre end 4 aksler evt. med justerbar hjulafstand. Om vognen er ejet af det nationale selskab, privatejet eller lejet.
Ciffer 3 og 4 - Vognens hjemland. Indtil 2005 var det en operatørkode. Det blev ændret efter opsplitningen af de nationale selskaber tog fart, og fordi mange private firmaer kørte i flere lande.
Ciffer 5 og 6 - Vogntypen. Er vognen en personvogn, spisevogn, bagagevogn eller sovevogn. Er det 1. eller 2. klasse. Vognens antal kupéer eller sæderækker.
Ciffer 7 og 8 - Vognen tophastighed og varmesystem.
Ciffer 9, 10 og 11 - Vognens placering i rækken af identiske vogne. nummerrækken starter med 000 eller 001 og tæller der ud af.
Ciffer 12 - Kontrolciffer.
Det vil sige at vognnummeret øverst på siden (51 86 20-84 079-4) betyder:
51 - Passagervogn til internationalt brug med fast hjulafstand.
86 - DSB
20 - 2. klassevogn med 10 kupéer eller 20-21 sæderækker.
84 - Topfart 160 km/t dampopvarmet.
079 - Vogn nummer 80 i rækken.
4 - Kontrolciffer