I 1890 blive et udvalg nedsat for at forberede en jernbane fra Rønne til Nexø, man ønskede en jernbane fra Rønne over Aakirkeby til Nexø med en skovtursbane til Almindingen
I august 1891 godkendtes planerne, og Loven om en bane til Nexø over Aakirkeby med sidespor til Almindingen bliver vedtaget i maj 1894.
I 1900 D. 12 december bliver Nexø-banen/Det Bornholmske Jernbaneselskab A/S fra Rønne til Nexø over Aakirkeby, indviet og fra 15 maj 1901 med en sidelinie til Almindingen.
Banen bliver anlagt som en Smalspors bane 1000mm med 12kg skinner. Disse bliver i starten af 30erne udskiftede til 19 kg skinner, da materiellet var blevet tungere med årene, har det været nødvendig at udskifte skinnerne. De to andre baner på Bornholm blev bygget med 19kg skinner da de gik over hårdere/stejlere terræn, og brugte tungere Materiel fra indvielsen.
Nexø-banen blev i 1934 sluttet sammen med de øvrige baner på Bornholm til De Bornholmske Jernbaner, DBJ Industrier der benyttede banen, gasværkerne i Rønne/Nexø, Haven Nexø/Rønne. Rønne, Maskinfabrikken,, Rønne bryggeri, Rønne slagtehus, DDPA, Bornholms Lervarefabrik, Kaolinselskabet, Vallensgårds mose (tørv) Almindingen Savværk, Bornholms andels Hørfabrik.
Nexø – banen var den første Jernbane, og blev også den sidste på Bornholm. Det sidste tog afgår lørdag D. 28 september 1968 og hermed er det en æra i dansk jernbane historie der slutte, da det samtidig var Danmark sidste smalsporbane.
Nexø – banen DBJ 36,6 km Strækningen Rønne H – Aakirkeby – Nexø indviet 1900 - 1968
Station. Rønne H
Trinbræt. Rønne N
Trinbræt. Rønne Ø
Trinbræt. Robbedale
Station. Køllergaarde
Trinbræt. Nylars
Station. Lobbæk
Trinbræt. Tvillinggaard
Station. Aakirkeby
Trinbræt. Ugleenge
Trinbræt. Langemyregaard
Station. Pederske
Trinbræt. Balke
Trinbræt. Hundsemyre
Station. Nexø
Nexø – banen DBJ 5,1 km Strækningen Aakirkeby – Almindingen indviet 1901 - 1952
Station Aakirkeby
Trinbræt Skørrebro
Station Almindingen
0 kan lide