Tandhjul/nedgearing/moment

1420/45 ~32

Det vil sige at gearingen skal have et forhold der hedder 1:32.

Med mindre at man har et maskineværksted i ryggen byger man ikke sådan noget selv, men køber det færdigt

http://www.klee.dk/catalog/index/nodeid/n_tand

Klaus

Hej Klaus.

Er der noget du ikke ved ?

har du også et tip til opbygningen? hvilket tandhjul man starter med som så går videre til et andet osv?

Vh Frederik

Man tager de tandhjul man har til rådighed.

Prøv at fortæl lidt mere om din applikation.

Hvor stor er din motor, hvad er det du skal drive, hvorfor selv lave gearet, hvad har du af "værktøj" at gøre godt med????

Klaus

projektet går ud på at lave en skilift, hvor på topmasten sidder der et hjul med en diameter på 1700 og for at opnå en hastighed på 2m/s på liften skal det køre med imellem 30-40 Rpm. det skal reguleres.

Men den motor jeg har fundet har en Rpm på 1420, og den skal så geares ned til de 30-40.

Det er meningen at jeg skal have overblikket og den fornødne viden til at jeg fiktivt kan sende en forespørgsel til en gear producent.

Så det er ren research jeg sidder og laver.

"Frben" skrev:

Det er meningen at jeg skal have overblikket og den fornødne viden til at jeg fiktivt kan sende en forespørgsel til en gear producent.Så det er ren research jeg sidder og laver.

Så alt du behøver at vide er at du skal have et gear med indgangsaksel der passer på din motor, en nedgearing på 1:32 og en udgangsaksel der har den og den størrelse.

Så skal du kigge lidt på flangen, hvorpå motoren skrues fast på gearet.

1420 o/min 10kW motor er typisk med et output på 18-20Nm, når du så gearer ned med 32, bliver trækkraften 32 gange så høj 8minus tab i gearet).

Klaus

Det var da fint..

Mange tak skal du have

Ha en god dag.

Hej Frederik

Industrielle standard-gearmotorer koster ellers ikke mange basseører og kan tit købes brugte - ofte med kun få driftstimer bag sig, men kosmetisk set ind imellem også lidt hærget at se på.

Men når/hvis du anskaffer en gearkasse til den motor, du allerede har, frem for en komplet gearmotor, så vær opmærksom på, hvor meget momentet stiger med så stor en nedgearing, hvilket kan kræve en udgangsaksel af anselig størrelse.

Og vær endvidere opmærksom på, at der gælder særligt strenge krav til maskineriet, når det drejer sig om persontransport og derved personsikkerhed, sammenlignet med maskineri til industriel anvendelse.

Kig evt. i Ingeniørforeningens normbøger, som kan lånes på biblioteket.

Med futlig hilsen

Carsten B. Thomsen

Hej

Måske kan dette hjælpe http://www.fagteori.dk/tandhjul.aspx

Hilsen

Peter

for gearinger kig på http://www2.nord.com/cms/dk/home-DK.jsp

Vh Claus

Det lyder umiddelbart som en temmelig høj hastighed - er det originalens hastighed eller er det din models hastighed? 2m/s er meget, når vi taler om størrelse 1:87!

mvh

Michael

Nu er det næppe lige 1:87 der tales om her med en 10kW motor - det ligner i mistænkelig grad et 1:1 projekt.

Gert

Hej Folkens.

Tak for opbakningen og hjælpen

Jeg har fået styr på mine spørgsmål, takket være jer.

Det er et projekt i 1:1, så gert du har helt ret

Tak for hjælpen alle sammen

Vh Frederik

Ahh, OK, jeg havde lige overset det med motorstørrelsen :oops:

Det lyder spændende med en skilift, hvor har man lige brug for sådan en?

mvh

Michael

trorjeg har nogle motorer, 380 v, 5 kW med en i=100 liggende... de trækker et emne derkan veje op til 200 kg, igennem en maskine, som klemmer omkring emnet og fører det i vandret over nogle bearbejdninger.. med friktionen indregnet vil jeg tro de yder et træk på mere end 2 tons... Så dit projekt lyder MEGET spændende..

jeg har læst forfra på dine krav:

trækhjul: diameter = 1700 mm

motorhastighed ca 1420, dvs det er en 3 faset motor med halv hastighed..

du ønsker en gearing, så du opnår 30-40 rpm på trækhjulet.

du ønsker en linehastighed på 2 m/s..

det er da helt fejlberegnet..

Lad os starte med dit træk hjul...: omkreds bliver 2xRxpi, eller ca 2x0,85 meter x 3,1415

det giver i runde tal..: 5,34 meter i omkreds.. dette deler du så med den ønskede linehastihed : Ved simpel enhedsberegning ses det, at stykket skal opsættes som følger:

5,43 meter / 2 m/s giver ca 2,67 sekunder for en omgang..

eller ca 22,5 rpm

din gearing bliver derfor : 1420/22,5 ca 63.. denne udveksling betegnes: I=63.. du vil nok kunne fa et standart I=66,66 eller lignende gear..

Mvh Steen