Torsdag d. 16/10/2008 - 15:10 Der var noget debat om det, men nu er det være ganske vist, "spøgelsestoget" fra Gedser - Nykøbing nedlægges..
http://www.dr.dk/NETTV/Update/2008/10/15/222311.htm?wbc_purpose=update+-+81k
__________________
-------------------------------------------------
Vh Christian
http://www.photobychristian.dk
Blog: http://photobychristian.blogspot.com/
0 kan lide
Horsecreek
Lokomotivfører
Indlæg: 1.508
Selvfølgelig er der ikke nogen passager når der kører et togpar midt på dagen, som pendlerne hverken kan bruge til eller fra arbejde. Jeg så engang i et gammet indslag om banen at busserne mellem Gedser og Nykøbing F havde masser af passager. Fordi de kørte der hvor passagererne har behov for det.
De 112 mio. til renovering. Er det en opskuet vurdering som baneDK har givet?
Hvis nu at de sjællandske regionaltrafik kommer i udbud, kan det være gedserbanen kommer med i udbudet. selvom jeg tvivler.
Intet modeljernbaneanlæg er så perfekt, at det ikke giver inspiration til det næste.
Milho
Indlæg: 83
Det var vist tale om at Arriva gerne ville betjene strækningen, men jeg kan desværre ikke lige finde den artikkel hvori jeg læste om det (mener det var på dr.dk).
-------------------------------------------------
Vh Christian
http://www.photobychristian.dk
Blog: http://photobychristian.blogspot.com/
locomo-dk
Indlæg: 61
Ifølge:
http://da.wikipedia.org/wiki/Gedser
Så bor der under 1.000 mennesker i Gedser, så med mindre at vi skal tælle spøgelserne med så kan jeg nu godt se at der næppe er nok folk til at understøtte en fortsat togdrift dertil. sporstrækningen er på ca. 20 km.
De to ting betyder jo at det ikke kan betale sig at opretholde driften.
Det eneste argument for fortsat drift til Gedser skulle være for at betjene færgerne, ikke byen!
Men jeg ved ikke hvor mange daglige tog det ville kræve hvis alle færger skulle have forbindelsestog. Og ville der selv da være nok passagere til de enkelte tog? Jeg tror det desværre ikke.