Inspiration: Viborg Remise

Nu kommer jeg ofte forbi Viborg station. Man skal lige være opmærksom på at sporene helt nederst i venstre hjørne er en del af de tidl. godsspor, der blev fjernet for nogle år siden. I dag er der P-plads på den gamle godsplads. Selvfølgelig skærmet af fra resten af stationen med et stort grimt hegn.

Og vil også tro der er ryddet mere op på remisearealet, synes at kunne huske at der er meget lidt at se der nu.

Ellers minder Viborgs remise jo om det sæt man kan få fra Kibri. Begge kommandoposter i hver ende at stationen er der stadig, omend godt medtagede af graffiti/hærværk, man ser nemt den vestlige på billedet. Men man kan stadig få en god inspiration hvis man går med tanker om selvbyg. Synes at have hørt at i hvert fald den ene af posterne er fredet.

Der holder i øvrigt diverse veteranbanemateriel inde i remisen. Bl.a. D 802. Mariagerbanen er lige gået i gang med at restaurere et damplokomotiv fra Skagensbanen i remisen.

Vil man se gamle filmklip fra Viborg Station da der stadig var noget at se på, så kan DVD´en "På jyske sidespor" som Limfjordsbanen sælger, anbefales. Her har fotografen bl.a. været på en tur med MT med godsvogne fra Viborg til Herning.

Mvh

Claus

Jeg kan umiddelbart kun finde en 3 fløjet remise fra Kibri, sætter man bare flere sammen så den kommer op på de 15 spor?

Og så et passende antal bagbygninger på?

Hvormeget fylder en sådan remise i H0, hvorlangt fra centrum af drejeskiven skal den placeres for at det passer med lige spor fra drejeskive og ind i remisen.

Her er den ene side af byggevejledningen til Kibris remise Ottbergen. Håber, det kan hjælpe.

Ja, mange tak, det besvarer en hel del af mine spørgsmål.

Det eneste jeg mangler er målene på selve remisen og udbygningen bag til, men det må jo være ca 280 mm for at der kan være plads til et lokomotiv, som fylder drejeskiven ud.

Sidevæggene er ca. 243 mm lange, bagerste endevæg ca. 133 mm og forreste (indgangsvæggen) ca. 69 mm. Målene er taget fra et usamlet sæt, tilbygningen har jeg ikke.